中國民航也是受投訴比較多的行業，例如飛機晚點、答覆不令人滿意、有時態度生硬，但走的多了坐的多了，會感覺中國民航相當不錯，不是最好也屬於好的之列。從辦理登機手續開始，民航的帥哥美女總有個客氣話或微笑，登上飛機空姐都是笑容可掬，食品飲料都會送到，言語面部表情都給人溫暖。當然國外航空公司也有很好和不錯的，但中國民航真不比他們差。走的多的會還有體會，等候飛機沒有飲用水是常態，記得俄羅斯伊爾庫茨克機場，候機大廳就像一個大車間，正值盛夏，沒有飲水機，由於大家怕盧布貶值登機前都換回去了，而俄羅斯好像處處存留著前蘇聯僵硬體制下的產物，買礦泉水必須盧布，美元都不行，把大家渴得就像上甘嶺的戰士，而機場俄羅斯服務人員冷若冰霜的面孔讓人很無奈。還有常出去的人也遇到過飛機上的水竟然還收錢，不給食品和食品難以下嚥的真不是個例。所以我還是最喜歡中國民航。
伊爾庫茨克機場候機廳比較簡陋
飛機誤點是中國民航受詬病最多的，有些是出於安全，有些是服從空中管制的大道理，也有自身的問題，但絕不是中國民航的專利。我們3年前在羅馬機場的遭遇您聽了就不會抱怨中國飛機誤點了。
我們提前3個半小時到達羅馬機場，不晚吧？可是發現辦理機票的不像中國民航是清一色的年輕人，他們則無一例外是大叔大媽級的，那個動作之慢讓你不得不抱怨“怎麼這麼笨啊？”距離登機只有40分鐘了，中國客人一個沒辦，大家真有點焦慮了。時間到了，突然被告知飛機到點起飛，大家急了，明明是機場的責任，憑什麼把我們甩下？領隊與機場工作人員交涉，得到的答覆是沒有別的辦法，更可氣的是讓你在機場等候10個小時，然後搭乘到曼谷的飛機，在曼谷機場等候8小時，然後再飛北京。這要在中國絕對是一條霸王加霸王的無理做法，但在那裡找誰說理去？人家宣佈完了就溜了，至於安排休息賓館和餐飲，一份麥當勞全打發了，您自己坐著去吧。這個旅途整整30多個小時，大家沒有片刻躺下。中國民航還幹不出這事兒來吧，至少會有人來跟你解釋給你道歉給你安排住處或者少量賠償吧，在羅馬一切免談，你根本見不到他們。意大利的風光固然很好，他們的世界文化遺產目前還是世界第一（中國第二，如果不是破壞的厲害哪兒輪的上意大利啊），但羅馬機場的荒唐遭遇讓人感到這個國家的經濟增長緩慢是必然的。
從羅馬到曼谷再到北京就是從南歐到東南亞再到東北亞，30多個小時的勞累讓好幾個老人生病，好幾個人誤了給學生上課或北京轉機的航班。那一刻真的好懷念中國民航。
當然也有相反的例子，我的發小李民生在洛杉磯機場也有過一次“荒唐”遭遇，他登上飛機發現座位被佔了，經核實是座位賣重了。美國空姐告訴李民生，說座位滿了，你只能坐下一個航班了。同行的親屬說那哪兒行啊？對方說我們會把李先生送到賓館，你們就在賓館等候他就行了。李先生確實晚了幾個小時到達美國另一個城市，下飛機後一輛車把他送到賓館，並且給了李民生1000美元作為賠償，李民生說：“我這次美國行的一半費用都夠了。”而有些人聽了這個經歷後有些羨慕地說：“這晚點怎麼沒讓我趕上啊？”
閱讀更多 金汕 的文章
