近日，工信部公布了上汽大众途观L 插电混动版车型的申报信息。这款插电式混动SUV早在3月就已经在大众SUV战略发布会上亮相过，搭载1.4T混动系统，有望会在今年内上市。
途观L 插电混动版可看作是Tiguan GTE原型车的国产长轴距量产版，两款车的外观造型基本一致。前脸两侧的LED日间行车灯造型犀利，LED大灯层次感较强，灯组内部结构较为复杂。
车身侧面凌厉的腰线，从车头前翼子板处缓缓上升与尾部相连，前翼子板上还配有蓝色元素的标识。为了有更低的油耗和纯电续航里程，该车将配备低滚阻轮胎。此外，该车还配备全景天窗。
此外，新车充电口位于前进气格栅内，“PHEV”的LOGO留在车头和车尾表明其新能源车的身份。虽然是混合动力车型，但依旧采用了双边共两出的排气形式。
途观L 插电混动版搭载了1.4T发动机与电动机组成的插电式混动系统, 发动机最大净功率为110kW(150PS)、驱动电机额定功率为55kW(75PS)、峰值功率为85kW(116PS)。此外，该车搭载了上汽大众汽车有限公司生产的锂离子电池组，具备纯电动模式。
点评：作为一款合资中型SUV，途观L 插电混动版在这个细分市场面对的竞争对手少之又少，根据燃油版车型的价格来看它的最终售价很可能在30万元左右。这个价位上可影响到宝马X1混动和更贵的沃尔沃XC60混动，下则会对比亚迪唐以及WEY P8造成较大的冲击，所以说对于途观L 插电混动版在中国市场的前景，和大多数人一样还是值得看好的，因为它还有一个大众的金字招牌。
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