近日，進口豪華緊湊型跨界運動SUV BMW X2在國內上市，指導價區間28.98-37.98萬元共5款車型。
UKL平臺打造五款車型兩種動力，頂配為四驅車型
新車和華晨寶馬X1一樣基於BMW UKL前驅平臺打造，同樣搭載1.5T L3和2.0T L4兩款發動機。但兩車定位存在明顯差異，發動機的調較取向有些不同，其中門版本X2 20i車型上搭載的1.5T發動機最大馬力140匹（4600-6500轉），峰值扭矩220牛米（1480-4200轉），比華晨寶馬X1 1.5T調較略大。其餘版本X2 25i車型上均搭載2.0T低功率版本發動機，最大馬力192匹（5000-6000轉），峰值扭矩280牛米（1350-4600轉）。除頂配車型搭載匹配8速手自一體變速箱並搭載適時四驅系統，其他車型均為匹配7速雙離合變速箱的前驅車型。
比X1更緊湊更運動
從車身尺寸上看，BMW X2的車長、車高、軸距比華晨寶馬X1還小，只有車寬略大於比華晨寶馬X1。這是幾乎所有轎跑SUV的共同特點，也就是說BMW的車身大小和乘坐空間都比華晨寶馬X1要小，但更加低矮緊湊的車身能獲得更好的駕駛操控性和靈活度。華晨寶馬X1的車內空間寬敞，內飾上主要體現的是豪華科技感；而X2後排空間緊湊，內飾上大量採用Alcantara反毛皮材質加縫線以及見稜見角的金屬風格裝飾面板去營造出性能車的氛圍。兩車的取向不同，X2明顯更偏向駕駛操控，X1則偏向於豪華舒適。定價上，X2的入門車型售價略低於X1；而頂配車型售價比售價區間跨度更大的X1便宜了很多。且X2每款車型之間的配置差會更小，總體門檻會更低，對年輕群體也更加友好。
補齊寶馬運動轎跑SUV體系
BWM X2的加入，讓寶馬在運動轎跑型SUV車型體系得以補齊。寶馬拼接出由X2、X4、X6組成覆蓋緊湊型、中型、中大型運動轎跑型SUV的藍圖，加上寶馬品牌骨子裡時尚、操控的基因，攻佔年輕群體不是難事。
結語：如此親民的售價加上帥到爆的設計讓X2一上市就成了好多人心中的dream car，當然奔馳和奧迪不會坐視寶馬吃獨食，很有可能在此次BMW X2上市後做出相應的跟進。隨著一汽大眾探歌的到來，相信同平臺的奧迪Q2L也離我們不遠了。奔馳GLB在國外也爆出了無偽裝實車測試的諜照，一場精彩的緊湊級跨界轎跑SUV好戲將呈現在我們眼前。
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