今天（5月12日），是我国第十个全国防灾减灾日。近年来我国自然灾害多发，而且种类多、分布地域广、破坏性强。增强全民忧患意识，提高防灾减灾能力已尤为重要。长沙地铁是许多市民朋友每天出行必备的交通工具，但是部分乘客却并不了解地铁站内各项应急设备的使用方法和防灾减灾知识。今天地铁君整理了一份乘坐地铁防灾减灾小知识，就让我们赶紧“行动起来，减轻身边的灾害风险”。
1
学会使用地铁站内应急设施
地铁内急停按钮
电梯急停按钮
电梯急停按钮：一般在电动扶梯的首尾和中部一共有3个“电梯急停”按钮，电梯遇到紧急情况时，工作人员或乘客均可以按动按钮让电梯制动，避免安全问题扩大。
紧急停车按钮
紧急停车按钮：每侧站台墙上各设有2个“紧急停车按钮”，当发生危及安全的情况时，击碎玻璃按压按钮4秒即可。
地铁内报警按钮
火警报警按钮
每个车站的站厅、站台墙上安装有“火警手动报警器”，发生火灾时使用。
紧急报警/通话器
每列车均设有紧急报警/通话器，当发生紧急情况时，乘客可通过按压按钮报警或与司机通话。
紧急反应设施
紧急开门装置
每列车的车门附近都设有“紧急开门装置”，当发生紧急情况，待车停稳后，人工打开车门时使用。
灭火器
每节车厢设有2个灭火器，放置于座椅下方，当车厢内发生火警紧急情况时使用。
2
了解地铁站意外事故应对方法
扶梯逆行事故
保持冷静,抓紧扶手,稳住身体重心,待身体重心稳定后，转身面向梯级移动方向。一旦出现人员摔倒，立即按下急停按钮，同时摔倒者做好防护姿势。
扶梯“吃”鞋
立即按下扶梯停止运行按钮,尝试把鞋子抽出。按下按钮前请告知电梯上的乘客“我要按下电梯暂停按钮，请扶好扶手！”防止电梯骤停，乘客摔伤。
屏蔽门夹人
站台内可协助按下站台两侧急停按钮,车厢内旋转紧急开门装置,拉开屏蔽门。
发现危险物品
作为乘客，对可疑的易燃易爆物品，不要轻易的用手去触摸，要远离它，及时报告工作人员，应急处置时可疑物将被放到防爆桶中处理。
有人突然晕倒
通报地铁工作人员,并防止发生“踩踏事故”。检查患者意识和呼吸，如果没有反应和呼吸，立即心肺复苏；没意识有呼吸患者稳定侧卧位；有意识患者原地休息，拨打120。
3
熟悉这份突发情况应对指南
停电怎么办?
1.列车运行时停电，乘客千万不可扒门离开车厢进入隧道。即使全部停电后，列车上还可维持45分钟到1小时的应急照明和通风。应听从工作人员指示，从指定的车门向外撤离。
2.站台突然停电，乘客请原地等候，等待工作人员进行广播和疏散。
3.无其他意外发生，停电时一般不要拉动报警装置。
火灾怎么办？
1.及时报警，可以利用自己的手机拨打119，也可以按动地铁列车车厢内的紧急报警按钮。
2.利用车厢内的干粉灭火器进行扑火自救。
3.如果火势蔓延，乘客无法进行灭火自救，要密切留意列车上的广播，切不可慌乱，并要在司机的指引下，紧张有序地通过车头或车尾疏散门进入隧道，往临近车站撤离，再由工作人员统一指挥进行疏散。
为了保障广大市民朋友的出行安全，长沙地铁在健全完善防灾减灾应急管理体系，提升风险防控、应急响应、救援处置与应急保障能力上始终不遗余力。为此我们已组建长沙轨道交通应急救援基地，成立包括消防、抢险、医疗等12支救援队伍，开展10余次大型综合演练，于1、2号线各车站、火车南站东西广场建立47个微型消防站，从人员到设备设施一一到位。
防灾减灾救灾事关大家生命财产安全，事关社会和谐稳定。党的十九大报告强调要健全公共安全体系、提升防灾减灾救灾能力等。防灾减灾、未雨绸缪，应该是我们每个公民共同的义务和责任。今天的防灾减灾小知识，大家都学到了吗？
通 讯 员 | 朱 彬
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