这二人刚刚拿下了一座WEC的冠军奖杯，他们在比赛中就是驾驶者意大利AF Corse车队的赛车。因此法拉利的设计师在设计这款限定版488的时候就借鉴了意大利国旗的主题配色，并在车神的装饰上，增加了许多WEC的元素在里面。同时这款限量版的488还会同步推出Rosso Corsa、Blu Tour de France、Nero Daytona和Argento Nürburgring等多种可供选择的配色方案。
相信在现如今的超跑领域内法拉利敢说自己的某项技术最强，应该不会受到什么质疑。而其中有一项技术更是强大到令人发指，令对手纷纷汗颜。这就是在488 pista上的心脏，3.9升的V8发动机。这台发动机的双涡轮技术在业界内是稳居榜首的。这台代号为F154CD的发动机可以说是V8发动机里登峰造极之作。其高亢嘹亮的声浪，不管在哪里出现都会引发一片惊叹。
法拉利钻研V8发动机多年，在这个领域内绝对是王者地位。这台488上的V8发动机，更是做了很大的减重处理，整体重量轻了18公斤，这一项数据就让发动机的功率和扭矩又再一次的飞跃。内部的更多变化细节我们无从得知，但是仅从其外在表现上来看，本以十分强悍的动力，又再一次飞跃。轰鸣而过，炸街之时，那真可谓舍我其谁。法拉利具有很长的制造研究V8发动机的经历，更是频频推出颠覆性的新产品。
几乎其推出的每一代发动机产品，都能在十佳发动机的榜单上占据一席之位。458激情澎湃的声浪可能还在耳边萦绕，488GTB双涡轮造就的低吼又接踵而来。更不用今时今日这台488pista上的号称史上最强的V8发动机了。法拉利品牌从来不缺少人才，更是从来不缺少创新的技术。在技术领域其一直以一个佼佼者的身份出现着。
488Pista 冠军定制版可以选配外挂的空气动力学套件，进一步提高其本已登峰造极的运动能力。作为超跑界一直以来的一方霸主，法拉利定会不断的为爱车之人奉上一次次饕餮盛宴。就让车迷没在轰鸣的声浪中深深陶醉吧。
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