天際雪
西安一乘客3千元的行李箱被摔壞賠200，你覺得這樣的"賠損標準"合理嗎？
這個問題大家都比較關注，那是因為大家或多或少都有一些感悟，我身邊的朋友也有被摔壞過箱子，然後航空公司就賠了一個幾十元的箱子，後來也不了了之，而我自己的箱子，一個鎂鋁合金的箱子，現在到處都被撞變形了，一次撞幾下，也不是很嚴重的那種，但次數多了，看起來就很明顯了，都不知道去找誰。
有的時候，我坐在靠窗的時候也會觀察這些航空公司上行李的工作人員，有的人會很認真，小心翼翼的輕拿輕放，比如這位小哥，我看了都從心底給他點一個贊，真的是輕輕的從架子上慢慢的取下來，然後放在傳送帶上，我相信如果工作人員都是這樣的服務態度的話，箱子肯定是不會壞的。
但這位哥們兒就不一樣了，幹起事來風風火火的，站得高高的，從車上取下箱子之後，往傳送帶上一扔，速度比前面那們快了很多，但是箱子偶爾變一點形什麼的估計就不可避免了。
回到正題，人家3000多元的新箱子，第一次就被摔壞了只賠200元，那肯定是不合理的，至於應該賠多少，國家也沒有這方面的明文規定，最終還是應該雙方協商，如果是我的話，我肯定接受不了的，最少也得賠一半吧？再說旅客的要求並不過份，如果能修好，可以不用賠，而航空公司只賠200就想完事兒，這不是笑話嗎？服務的意識何在？這真的讓我們對這家航空公司的印象大打折扣。
這事兒，大家怎麼看呢？反正我是覺得很不合理，有點店大欺客了。
渝帆
多半損壞的都是上千元的“好箱子”幾百塊乃至幾十塊的箱子也沒見損壞的。是質量問題麼？如果是暴力操作，為啥低價箱子都不見損壞？我家淘寶買的200多的爛箱子，到現在都沒有壞，雖然不至於說是嶄新如初，但是也沒到壞的程度，而我妹花8000多買的rimowa在回來的路上就被砸癟了個坑，很無奈啊……
凸凸145069418
剛好上個月去巴厘島從香港坐飛機到巴厘島，下飛機拿行李的時候，行李箱也是被粗暴的託運弄爛了。一個大坑，輪子也爛了。我們還想著在機場買一個新的，完全沒想到要理賠。倒是導遊一聽，立馬跟機場交涉，機場不用20分鐘，立刻把理賠現金交我們手上。大約也是賠了約300元左右。問了導遊這個價格能在當地能買到一個行李箱，就愉快的接受賠償金額。我們爛的行李箱也不貴，大約買了500多，我覺得不能因為這個耽誤了整個團隊的時間，而且行李箱要是很貴，可以買個保險吧？行李託運的那麼多，磕磕碰碰難免的。
芳芳21756768
今天早上看到一個新聞，香港某明星發微博控訴航空公司把自己的皮箱摔壞，引發網友集體聲討航空公司，其實這類事件在航空公司幾乎天天在發生，只是很少有新聞大量的披露出來，畢竟這是小事，卻也是我們出行的大事，試想一下，我們拿著一箱子的東西，皮箱卻壞了，如何把一箱子的東西搬運，也嚴重影響出門的心情，就像西安的這位先生，幾千元的箱子只賠付200塊，這是不合理的，也是不可接受的，但是呢航空的管制問題又不健全，只能賠付幾百塊，也不知道未來航空的司法程序會不會改成按全家賠償。
我出門旅行也有著相似的經歷。我是一位經常出差的商務人，為了方便，他特意購買了又貴又結實的金屬材質行李箱，卻萬萬沒想到第一次使用就被摔了個慘不忍睹，坑窪無數。對於某航空公司賠償300元，這一結果不滿的我，最後只得尋求法律幫助，儘管最後拿到兩千元的賠償，卻損失了一個六千的行李箱。之後也遇到三番四次行李箱受損報廢的情況，但航空公司方面對此作出的賠償方案均未能得到我的滿意，我們也沒有激情和動力去和航司據理力爭了。
在這裡也希望航空公司可以聯合託運工人，不要把箱子重拿重放，其實這類問題本應該可以好好的解決，但是航空公司的不作為或者說是沒有盡力的去工作，能避免這類問題發生的最好辦法就是讓工人可以專心的做好託運，不要認為不是自己的東西就不愛護，我相信，如果箱子是託運工人自己的，肯定不會那樣把皮箱丟來丟去，看著都心疼。
旅行者的季憶
我想，大約每個經常飛的人都會野蠻裝卸深惡痛絕卻又束手無策。先來看看行李箱被野蠻裝卸摔壞了賠200大洋這事兒，到底依據的是什麼標準：
1、關於託運過程中的行李丟失：國內航線與國際航線的賠償標準是有差別的，國內行李丟失的每公斤賠償100元，國際航線每公斤賠償30美元。
2、關於託運過程中的行李損壞：首先要查明，是否是因航空公司的疏忽或野蠻搬運所致，如果是，那麼對於行李箱或行李中的物品遭到損壞航空公司需承擔一定的賠償責任。航空公司會根據行李的折舊情況和破損情況，酌情賠償。在國內現行標準下，乘客的行李如在託運過程中發生破損，每公斤補償100元，經濟艙300元封頂。若托運行李中有現金、票據、手提電腦等貴重物品，航空公司則有權利不予賠償。
並且，這個標準更驚人的地方在於，十幾年如一日，完全沒有因為我們這十幾年間的物價飛漲或人民生活水準的提高而有變化和調整……既然是有章可循的標準，那麼就算我們覺得賠償超級不合理、拖著殘破的箱子跟航空公司吵破喉嚨、哭壞了眼睛也沒啥子用處。
既然損失不可避免、賠償少少可憐，就只能自己想辦法儘量減少損失。一方面要把行李箱當作易耗品來看待，不追大牌，經濟實用即可；另一方面就是在托運行李中絕對不放貴重物品、易受損物品在裡面。我買行李箱的標準只有這幾條：結實、不醜、好用，最重要第一條就是扛摔…5555
於是，作為一個對機場的野蠻裝卸痛心疾首的人，一個認為賠償標準並沒有做到與時俱進的人，我只好定期更換新的行李箱，並且永遠剋制住衝動不去購買昂貴的名牌行李箱，哪怕他們讓我心動不已……
敲著字，看著我那大大小小傷痕累累即將退役的箱子，唱一首《涼涼》送給飛來飛去的我們。
長腿叔叔
暴力託運的事情，太多太多了。
如果能從立法上解決這個問題，是最好的，因為現在的賠償金額，實在是太低。
但這種解決辦法畢竟耗時很長，這段時間我們又不可能不出行，所以還是要找到解決辦法才行。
我平時出去玩和出差都比較多，基本上往返都是飛機，所以類似的情況碰到了不少。
說幾個經驗之談吧。
1. 相對於硬殼箱子來說，我更偏愛軟殼行李箱。
這種軟殼行李箱，大部分不會像硬殼箱一樣空間受限，行李多些，使勁兒壓一壓，還能再擠進去一些衣物。
而且，軟殼行李箱一般不容易磕壞或者磕變形，最多就是弄得比較髒，回家後拿毛巾或者清潔噴劑一噴，就乾淨如新了。
最大的損壞，可能就是表面一些擦傷和磕碰，這些都是可以接受的。
2. 託運的時候，可以在值機櫃臺，說自己的箱子裡面有易碎品，這樣地勤會給你的箱子貼一個易碎品標籤，或者掛一個易碎品標牌。
這種情況下，裝卸人員就會更小心一些，輕拿輕放不敢說，至少不會直接扔箱子或者摔箱子。
3. 如果攜帶的東西不多，儘量買20寸的箱子，這種箱子可以隨身攜帶登機，不用託運。
箱子貴了，肯定會心疼託運中的暴力裝卸，但是20寸的箱子是可以直接攜帶登機的，這樣自己提著，就沒必要非得託運了，自然也就避免了野蠻裝卸。
4. 如果短途出差，很多男同學都是直接一個大容量雙肩背搞定。
我觀察了一下，基本上外出攜帶箱子的，以女同學居多，男同學大部分短期出差旅行，都是一個雙肩背搞定，既可以放電腦，又可以放一些簡單的換洗衣物和洗漱用品，非常方便。
放飛九月
前年在圓通運送兩件價值3000的衣服，他們的貨車中途出了車禍，然後告知我要當時賣衣服的發票，當時衣服是在賣場買的，我就連發票和賣場的存根都給了他們，然後他們說不正規，我去大爺的，說沒有公章，大賣場的都是一個個的店，又不是專賣店，公章只有財務有，財務一般都不會為一張發票蓋章，說了這麼多，圓通就認為我的發票不合格，最後只賠了700說是當二手貨，我去，我新買的衣服！
偏執愛國者
這才是我選的行李箱，坐等發貨
過期的藥66201990
可以啊，十幾年前，我500多的行李箱(軟質的，拉桿被搞壞)摔壞了，他們都沒給我賠！
還有一次在機場託運設備，旁邊一個叔託運幾箱水果去香港，參加果蔬展的樣品，那可都是靜心包裝，小心翼翼的。結果託運處的工作人員把箱子從一人高的高度直接推下來，摔地上，拖著走。那大叔喊可不能摔啊，那是樣品，然後跟旁邊站著的貌似領導投訴，說你們的工人太過分了，簡直野蠻裝卸！那人說，你可不能亂說話，我們哪裡有野蠻裝卸了？真可以，當著面野蠻裝卸，明目張膽耍無賴！
哈哈，這就是機場的服務態度！
