450KM展開拉鋸戰,這幾款純電“蓮花爭霸”

車型:吉利帝豪EV450

最大續航里程:450km

補貼後售價:13.58萬—15.58萬

充電時長:快充30min,慢充9h

450KM展開拉鋸戰,這幾款純電“蓮花爭霸”

車型概況:吉利帝豪採用封閉式回型進氣格柵,與前大燈構成V形前臉,內飾上採用多功能方向盤以及大尺寸中控屏,科技感不錯。車身尺寸為4631/1789/1495mm,軸距為2650mm。

450KM展開拉鋸戰,這幾款純電“蓮花爭霸”

動力:搭載永遠磁同步電機,最大功率120kW、峰值扭矩250Nm.其最高時速為140km,百里加速度為9.3S。

推薦理由:吉利帝豪快充時間只要30min就可以從30%到80%,在當下的充電時長算是比較快的了,充電時長短是新能源車續航能力強的另一種體現,其最高時速140km在中國絕大多數公路最高限速120km上絕對夠用。

車型:秦EV450

最大續航里程:480km

補貼後售價:14.99萬—16.99萬

充電時長:90min

450KM展開拉鋸戰,這幾款純電“蓮花爭霸”

車型概況:比亞迪秦EV450採用了最新的家族式“Dragon Face”,大幅面的前進氣格柵採用黑色烤漆材質,多條銀色鍍鉻條裝飾顯得十分時尚,前大燈造型犀利,極具個性。其車身尺寸分別為4740/1770/1490mm,軸距為2670mm。內飾科技感十足,搭載了12.8英寸的液晶顯示屏及最新的智能網聯繫統。

450KM展開拉鋸戰,這幾款純電“蓮花爭霸”

動力:搭載永磁同步電機,使用三元鋰電池,其最大功率160kW、峰值扭矩310Nm.其最高時速為150km,百里加速度為7.9s。

推薦理由:比亞迪在新能源汽車領域鑽研已久,秦EV450擁有不錯的外觀,內飾上最吸引人的則是中控液晶大屏,足有12.8英寸,堪比ipad Pro,科技感十分不錯,換裝三元鋰電池的秦EV450續航能力得到提升,且其電機爆發的動力十分不錯。

車型:騰勢500

綜合續航里程:451km

補貼後售價:29.98萬—32,98萬

充電時長:快充1小時80%,慢充9h

450KM展開拉鋸戰,這幾款純電“蓮花爭霸”

車型概況:騰勢取消了前進氣格柵和繁複的鍍鉻裝飾,前大燈採用虎眼設計,看起來炯炯有神,辨識度非常高。內飾長採用大面積真皮包裹。兩幅式方向盤顯得更加動感、時尚,並採用了全新液晶儀表盤及9英寸嵌入式中控屏,科技感十分不錯。其車身尺寸為4673mm/1850mm/1642mm,軸距為2880mm。

450KM展開拉鋸戰,這幾款純電“蓮花爭霸”

動力:騰勢500採用磷酸鐵鋰電池,最大功率135kW,峰值扭矩300Nm,百里加速度10.5S,綜合續航451km,最大續航635km。

推薦理由:騰勢是一款品質感較好的純電動車,在經過升級之後續航能力更是不錯,這款車由比亞迪及奔馳母公司戴姆勒共同開發,採用了奔馳B級車技術架構,外觀上具有奔馳風采,內飾的質感也不錯,其續航能力應對城市人口上下班以及郊遊完全沒問題!


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