比亚迪-比亚迪S7
官方指导价: 9.99-13.99万
车主一优点：性价比，七座、动力、配置、工艺，再看看这价格，还有什么好说的。做工真的超出预期，开起来质感很好，不要用老眼光看比亚迪了。还有很多贴心的细节，体现了比亚迪的用心，比如挂倒挡的时候后视镜自动下翻，晚上倒车自动关闭防眩目后视镜，夜间装着钥匙靠近车的时候后视镜照地灯自动亮起，等等，很贴心有木有。
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车主二优点：大，因为车车买来主要是自驾游跑得多，大了什么都方便，在车上睡觉都没问题，省不少酒店费用，特别是黄金周这些就省得更多了，之前开的是两厢的小车，开上S7，感觉就是长江入海的感觉，外面看着也比较给力，我同事说看着和X6差不多，心里还是小欢喜的。
车主三优点： 首先要从无钥匙进入系统和无钥匙启动系统，这点做得非常厚道，非常方便上下车。启动要踩离合和刹车，避免了错误的启动方法。 S7配备自动大灯和相关的语音系统，进入隧道等黑色区域时自动打开和提醒。
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车主四优点：S7的大空间及坐椅的灵活搭配，还有此车的各项适用配置，比如：天窗在厦天能很快排除热气和烟雾、异味，全景影像真心好用，无论钻窄胡同、凡华闹市区、倒车等，车四周一目了然，绿净系统能快速净化车内空气，中控上方的电子锣盘可看见车内温度、海拔高度、车辆行驶的适实方向以及车辆的姿态坡度，外后视镜能一键折叠，这功能在我们四川老家超实用，由于家乡全是山路特别窄平均就3M多一点，会车很难，还有要经常过限。
车主五优点：配置高，可以不用再另外自己去增购一些配置（如行车记录、导航等），原车配置的就够用了。质量也不错，所有的行车安全方面的配置都很充分，气囊、气帘应有尽有，让你在行车时能实实在在的感受到一份安全保障，360度全景摄像头，前后雷达系统，日间行车灯（好像是LED的吧），让你行车、倒车及停车入库可以说没有一点死角，尤其停车入库我现在根本就不用看左右后视野镜，看中控的大屏就可以了。
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车主六优点：油耗低，发动机反应迅速，发动机很整洁，外观漂亮，比同级车做的好看，密封性好，跑高速只听得到胎噪，车尾设计的与众不同，内饰做工很仔细，接缝小，座椅的红线配黑底很有运动敢，操控性很好，空调制冷效果很好 ，夏天一会儿就降温了，后备箱很大，能装很多的东西，上次去自驾装了一后备箱。
车主七优点：空间大，动力足，上下班来回33公里左右的路程每次4-6左右的油耗，基本都是4。车身强度也足够，刚提车两三天跟黑色别克擦了一次，我的车没事，只有轻微划痕和对方的漆。对方车门和后视镜漆都掉了，事后用湿毛巾擦掉了。倒车和雷诺三箱擦了，对方漆掉了，前杠轻微移位。第三次也是三箱，对方超我的时候擦到我了，事后对方前杠的塑料材质粘我车上了，湿毛巾擦掉。第四次我大众三厢，红绿灯我变道，后方车辆加速我的前杠擦到对方后门，大众后门凹陷，漆皮变色。我的前杠只掉了几块漆皮（塑料比钢都硬）。
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车主八优点：油耗低，发动机反应迅速，发动机很整洁，外观漂亮，比同级车做的好看，密封性好，跑高速只听得到胎噪，车尾设计的与众不同，内饰做工很仔细，接缝小，座椅的红线配黑底很有运动敢，操控性很好，空调制冷效果很好 ，夏天一会儿就降温了，后备箱很大，能装很多的东西，上次去自驾装了一后备箱。
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车主九优点：良好的数字化配置，人机互动体验，感觉S7像是早期的小米产品，一步步在用户科技体验上反超传统。这辆车算是个人的第一辆车，之前开过福克斯、凯越、道奇酷威、哈弗H6，每一辆的驾驶时间都超过了30天，总体感觉S7操纵不差，车辆配置及舒适性超过前面几辆，车辆总体减震和车辆发动机还是有一定差距，不过进步很大，希望比亚迪的路能越走越长，科技化的路是车辆的未来，现在谁也不想开一辆没有雷达的车，以后的发展可能从混合动力到半自动驾驶到未来，所以越早前进的车企越能占到先机。
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车主十优点：外观大气，空间巨大，作为SUV,实用性，舒适性优，配置高，安全系数没法表达，赞。作为1.5的排量，1.7顿车身，动力表现不错，满载7人开空调，起步需要给点油，家用足够。高速够省油，定速120才2000转，高速够稳，操控性没得讲，底盘特别舒服。
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