花了22.5萬落地紅旗H5,車主確實有話說,買回家開了一月總結如下

紅旗H5自上市以來,一直讓廣大車友十分關注!那些第一批購買紅旗H5的人,現在後悔嗎?看看跑5千公里車主怎麼說吧!這位車友買的是2018款 1.8T 智聯韻動版,花了22.5萬落地紅旗H5,車主確實有話說,買回家開了一月總結如下!

花了22.5萬落地紅旗H5,車主確實有話說,買回家開了一月總結如下

紅旗H5是具有馬自達“阿特茲”同臺打造的一款轎車,有趣的是,紅旗對外宣稱底盤架構為(紅旗5系平臺),H5在外觀方面做了許多整改,融入許許多多年輕化設計以及年輕人的審美觀,但是LED大燈,流線型線條,鍍絡元素,溜背等等許多造型簡直是“阿特茲2”。也有很多網友對H5表示贊同。對紅旗以後的表現更加期待。

車主一:最滿意:外觀風格上沉穩中又帶有很強的運動氣息,溜背造型設計很有轎跑的感覺,全系標配LED遠近光和日間行車燈很有良心。舒適度,較多的軟包裹,用料和做工,加上懸掛的調校和後排充足的空間,乘坐舒適度很上檔次。

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車主二:內飾個人覺得比同價位的車厚道太多了,正常坐姿下身體能接觸到的地方都是軟包裹。在配置上來說,基本上平時能用到的配置一個不缺吧,配置上完全夠用了。在油耗方面,沒出磨合,沒太猛給油,但依然換強勁。在操控上來說,方向盤很小,握起來也很舒服,轉向很輕,也很精準,路面有小起伏的時候這個車過濾的很好,但遇到減速帶的時候,顛簸就比較大了,整體還好。座椅舒適性很不錯,靜音效果應該也挺好吧。

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車主三:吳先生就迫不及待的開著新車帶上家人出去兜風。其實,紅旗H5不僅外觀帥氣,內飾做的也非常棒,新車的三輻式多功能方向盤採用了平底式設計,極具運動感,其中整個內飾最吸引人的地方就是中控屏下方的觸摸板,科技感非常強,中控顯示屏也非常清晰。吳先生說:“紅旗H5的1.8T渦輪增壓發動機動力強勁,新車的油耗也比較不錯,加了40塊錢油到38.3的時候就跳槍了,之後油直接冒了出來。(因為之前油箱裡還有油)從儀表盤可以看出,車輛90公里定速巡航,跑了93.4公里,綜合算下來平均每公里油錢在4毛3,非常省。而且紅旗H5這個車開出去比大眾邁騰、豐田凱美瑞要有面子太多了。”

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此外,這輛紅旗H5搭載的是一臺1.8T渦輪增壓直列四缸發動機,帶有自動啟停功能,最大功率為137kW(186PS),峰值扭矩為250N·m,與之匹配的是愛信的6速自動變速箱,油耗基本在五六角錢左右一公里。


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