电动车电池“饿死”了,这种办法也能激活,有图有真相

这是一辆48V20AH巧阁款爱玛电动车。顾客反应这辆车子在2018年1月底刚换的电池,在使用一个月后。车主外出放了三个月,因为没有将空气开关断开。然后再来骑行的时候发现,打开钥匙所有的指示灯都不显示,喇叭也不会响,插上充电器电池无法充电,充电器一直是绿灯。修理店维修师傅告诉他,这样的电池是没有保修的,需要更换电池。

因为才换了几个月,这样扔掉可惜,然后他又想换车,这样又放了两个月,里面的电已经被耗干了。也就是我们常说的电池被饿死了。顾客说家里的车库比较潮,我们从他的电门锁,以及电池盒外观也可以看得出来,确实是湿气太重。

电动车电池“饿死”了,这种办法也能激活,有图有真相

电池盒上发霉了

我们将电池连同电池盒一起拆下来,经过测量每块电池的电压只有5.08V和5.07V的电压,整组电池才20V多一点点,还不到21V。由于整组电池的电压过低,使用从他自己的充电器是无法进行充电的。

电动车电池“饿死”了,这种办法也能激活,有图有真相

单块电池只有5.07V

之前有网友质疑我们说的串联一块电池的方法的可行性。今天我们就用这种串联法来试下是否真实有效。我们用之前介绍过的串联一块正常的电池再给这组电池充电。我们用的是一块电压是13V左右的电池。

电池被“饿死”了,单块电池只有5.08V

将这块电池与另外四块串联起来,然后插上充电器,充电器显示为红灯,而且充电器的风扇也在正常运转。说明改组电池已经可以正常充电。经过测量,电池两端压显示为58.3V.该充电器已经在正常工作.。

电动车电池“饿死”了,这种办法也能激活,有图有真相

充电电压为58.3V

这种方法能相对来说是比较简单的,因为只要我们随便找一块正常的电池,直接将它串联起来,其他的都不用改,直接用他自己原来的充电器就基本上就可以充起来了。

还是那句话,虽然说电池可以被激活,可以充起来,但是这样对电池的损害还是非常大的,建议大家平常尽量不要让电池产生这种饿死的现象。

这种方法大家学会了没有?如果以后你自己的电池或者亲戚朋友的电池遇到这种情况,你也不妨试试。

如果你有什么更好的方法,也欢迎您在评论中给我们留言,


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