【观察者网汽车频道报道】最近一个月，威马汽车和蔚来汽车的日子都不好过，后者因ES8“批量交付”被大家质疑，而威马汽车则因为“电池门”，引发了一轮质疑。作为威马汽车创始人，沈晖在今日（6月8日）在个人新浪微博上正式对威马EX5的电池供应商问题作出回应。
在威马回信中，沈晖表示威马会对用户负责，对于品质决不妥协。他指出，威马电池包完成了16项安全检测，也是国内首个完成三电总成综合耐久测试的公司，所有指标都要高于行业检测标准。
沈晖还提到，电池的性能由电芯、电池包集成系统的综合管理能力决定，而非单一零部件。威马实现对电池高系统能量密度、高安全、高可靠性、高环境适应性的系列化PACK方案，可以保超综合续航460km。沈晖还表示车企在前期申报仅为研发阶段试验，量产版新车要最终上市产品为主。
附：威马回信正文
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