圖：年輕的李俊
民航資源網2018年7月2日消息：1976年作為一名光榮的機務新兵入伍到現在，李俊同志已經陪伴著飛機度過了42個春秋。42年的時光，足以見證一名東航機務人的兢兢業業與不離不棄。
1976年，年輕的李俊來到中國人民解放軍第十四航空學校報到，成為了一名機務新兵，從此，他與藍天結下了不解之緣。在機務兵這個崗位上，他一干就是16年，終於從一位稚氣未脫的新兵，成長為託舉戰鷹上藍天的機務戰士。炎天一身汗，寒日一身雪，尋常一身油，他與機務戰友們一手託著國家的鉅額財產，一手託著戰友的貴重生命，在飛機的一次次起降間穿梭，拔山扛鼎又小心翼翼，在飛行員們一次次衝上雲霄的背後，是他們默默的堅守。
圖：李俊早期照片
1992年5月，由中國民用航空飛行學院（原中國人民解放軍第十四航空學校）主辦的長城航空公司成立。作為一名優秀的機務兵，李俊同志進入長城航空公司繼續從事飛機維修工作。在與大家的一同努力下，於同年10月，迎來了長城航空首飛成功。長城航空於1997年3月將總部遷至寧波，同時將寧波櫟社國際機場作為基地空港。那一年，李俊離開了生活了多年的故土，隨公司一起來到了寧波，一直到今天，寧波已經成為了他心中的第二故鄉。也是從那時起，李俊成為了機務外場隊的副隊長，從此“李隊”的稱呼一直伴隨著他。
圖：李俊（1997年）
2001年6月，伴隨著中國民航業的改革和競爭，長城航空被中國東方航空公司整體收購，並在此基礎上成立了東航寧波分公司(即東航浙江分公司的前身)，負責浙江地區的業務。同年，李俊加入了中國共產黨，成為了一名光榮的黨員同志。2006年11月，東航浙江分公司成立了寧波定檢車間，李俊同志被推選為車間黨支部書記。直到今天，他都在定檢車間黨支部書記的位置上，勤奮學習，辛勤工作，為支部指引著方向。
圖：李俊（東航技術浙江分公司）
今年，快要迎來自己60歲生日的李隊，在機坪上還是精神抖擻，意氣風發，一點也看不出是快要退休的老同志。3月，機坪上的風還帶著料峭的春寒，車間需要執行換髮任務，開完班前會後，李隊披著寬大厚實的工作服和大家一起到機坪完成工作。車間的同事們都有些心疼在機坪上被寒風吹的李隊，李隊自己卻一點也不服老，與車間的年輕小夥子們一起，推吊架，拉發動機，一邊推還一邊喊著號子。彷彿自己回到了二三十歲，還是那個對待工作有著滿腔熱血和使不完的勁兒的壯年小夥兒。當工作中遇到了棘手的問題時，憑藉著多年的工作經驗，李隊總是能夠三兩下找出問題的癥結所在，與同事們一同解除故障。
圖：李俊（右一黃色衣服）參與換髮工作
作為車間黨支部的書記，李隊不僅會向大家傳達黨各個時期的先進思想，更是如同大家長一般，關心照顧著車間裡的每一位員工。還記得2017年的十月，李書記組織大家觀看了中國共產黨第十九次全國人民代表大會的開幕式直播。在十九大結束後不久，又組織車間全體人員學習討論十九大精神，鼓勵大家暢談自己的收貨與想法。通過諸如此類的許多活動，讓車間黨支部的成員們都對黨的先進思想有了較為充分的瞭解。使得黨員更加嚴格的要求自己，群眾努力向黨員同志看齊。在生活上，李隊也是像對待自己的親人一樣對待車間的同事。車間有小夥子到了年紀要找對象了，李隊替他們著急，車間有同志家裡遇到麻煩事了，李隊替他們著急。他總是說，“誰家裡都難免會遇到點事兒，大家都是兄弟，能幫一點是一點。”李隊辦事情，總是公平公正，遵章守紀，又善解人意，充滿人情味，對大家的幫助，那可不止是他嘴上說的“一點兒”。
圖：李俊所在黨支部
從戰鬥機到民航客機，從蘇式飛機到歐美式飛機。初教六，運五，夏延三，運七，波音737-200，空客320，從當機務兵到現在，李俊把最美好的青春和飽滿的工作熱情、紮實的工作作風獻給民航事業，為民航事業努力發揮著自己的光和熱。如今，在機坪，望著一批批新的民航人在忙碌著，李隊露出了欣慰的微笑，他希望有更多新生的力量，來為民航事業添磚加瓦。
圖：李俊生活照
他曾說：“我的一生不像是別人的，它非常的簡單，娶一妻，育一女，修一輩子的飛機。”
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