盛夏7月,新規來襲:關稅、流量、養老金、物業費的變化都將影響山東人的生活

自7月1日起,一批新規將正式實施:日用消費品和進口汽車的關稅都將下調、動車組通向更多的城市、省內流量全部升級為全國流量、儲藏室不再計入物業公共服務費......每一個變化,都影響到山東人的生活。

盛夏7月,新規來襲:關稅、流量、養老金、物業費的變化都將影響山東人的生活

汽車進口關稅相當幅度降低,購車稅費明顯降低

自2018年7月1日起,我國將相當幅度降低汽車進口關稅。將稅率分別為25%、20%的汽車整車關稅降至15%;將稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的汽車零部件關稅降至6%。此次降低汽車進口關稅是我國進一步擴大改革開放的重大舉措。降稅後,我國汽車整車平均稅率13.8%,零部件平均稅率6%,符合我國汽車產業實際。

以30萬元報關價的進口車為例,在之前25%的關稅稅率下,其關稅為7.5萬元。而以15%的稅率來測算,其關稅為4.5萬元,消費稅與增值稅數額也會隨之降低,總體稅費可以節省4萬多元。

全國鐵路再調圖,票價最大折扣6.5折

鐵路部門在上次調圖的3個月後,自7月1日起將實施今年第二階段的列車運行圖調整,總體方針是“為適應經濟社會高質量發展要求”。同時,從7月5日起,對部分高鐵動車組公佈票價實施優化調整。

此次調圖後,將實行“動車組列車市場化開行方案”,安排日常圖、週末圖和高峰圖。同時實施靈活票價,從今年7月5日起對早期開通的合肥至武漢、武漢至宜昌、貴陽至廣州、柳州至南寧、上海至南京、南京至杭州6段線路上運行時速200~250公里的高鐵動車組公佈票價進行優化,公佈票價為最高限價,根據實際情況在限價內實行票價下浮,最大折扣幅度6.5折。調整後的執行票價與目前相比,總體有升有降。

此外,此次調圖後,全國鐵路“復興號”動車組日開行數量將由現在的114.5對增加到170.5對,16輛長編組“復興號”動車組也將首次投入運營。

手機流量“漫遊”費將成歷史

中國移動、中國聯通和中國電信分別宣佈7月1日起取消國內手機流量“漫遊”費,手機用戶的省內流量升級為國內流量(不含港澳臺流量)。

同時,也有一部分套餐流量不支持升級為全國流量:包括小區套餐、地鐵流量包、機場流量包等基於基站定位(最大範圍小於本地網)的區域優惠套餐不在本次調整範圍內。

國內高等教育學歷學位認證服務收費全面取消

根據教育部、財政部等日前聯合印發的通知,7月1日起,我國將全面取消國內高等教育學歷學位認證服務收費。

取消國內高等教育學歷學位認證服務收費後,已在高校學生學籍學歷信息管理系統和學位信息管理系統相關數據庫中註冊的學歷學位原則上實行網上查詢和電子認證。此前,教育部已將學歷學位信息數據庫接入國家數據共享交換平臺。

下一步,教育部將大力推廣電子查詢認證服務,進一步簡化服務流程,提高服務質量,更好滿足對國內高等教育學歷學位證明的數據查詢等社會需求。

盛夏7月,新規來襲:關稅、流量、養老金、物業費的變化都將影響山東人的生活

養老金實施中央調劑

《關於建立企業職工基本養老保險基金中央調劑制度的通知》7月1日起實施。在現行企業職工基本養老保險省級統籌基礎上,建立養老保險中央調劑基金,對各省份養老保險基金進行適度調劑,確保基本養老金按時足額髮放。

7月1日起,我國正式實施養老保險基金中央調劑制度。新制度實施後,作為企業和職工個人的繳費仍然按照現行政策執行,不需要額外多繳費,也不會影響退休人員的個人待遇。

個稅政策為科研人員鼓勁

國家稅務總局近日發佈了《關於科技人員取得職務科技成果轉化現金獎勵有關個人所得稅徵管問題的公告》,以貫徹落實財政部、國家稅務總局、科技部今年5月底發佈的《關於科技人員取得職務科技成果轉化現金獎勵有關個人所得稅政策的通知》。

《通知》規定,從職務科技成果轉化收入中給予科技人員的現金獎勵,可減按50%計入科技人員當月“工資、薪金所得”。《公告》進一步明確了相關操作問題,以便於納稅人準確理解和及時享受政策、規範納稅申報。《公告》自2018年7月1日起施行。

定向降準,釋放約7000億元資金

中國人民銀行決定,7月5日起,下調國有大型商業銀行、股份制商業銀行等的人民幣存款準備金率0.5個百分點。此次定向降準可釋放資金共約7000億元。

此次支持市場化法治化“債轉股”的定向降準,可釋放資金約5000億元;支持小等微企業的定向降準可釋放資金約2000億元,主要用於支持相關銀行開拓小微企業市場,發放小微企業貸款,進一步緩解小微企業融資難融資貴問題。

山東:儲藏室、車庫不再計入物業公共服務費

7月1日起,山東省普通住宅的儲藏室、車庫不得計入物業公共服務費的計費面積之內,但改變設計用途用於居住的除外。

同時,小區臨時停放機動車,可以按小時收取,但停放未超過二小時的應當免費;利用物業共用部位、共用設施設備進行經營的收入以及車位場地使用費等收益資金歸全體業主共有,由業主大會決定其使用方式和用途。

來源 新華社、央視新聞 爆三樣


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