7月1日，2019款帕傑羅正式上市，新車共推出4款車型，指導價34.98萬—39.98萬元。
2019款帕傑羅相比老款車型，在外觀、內飾方面進行了微調，並在配置方面進行了提升，而在售價方面卻有著一定程度的降幅，作為純進口中大型SUV，此次也是帕傑羅的頂配車型售價首次跌破40萬元。
▲三菱汽車銷售（中國）有限公司董事長向毅
上市發佈會現場，三菱汽車銷售（中國）有限公司董事長向毅致詞，他表示：“自2015年底廣汽三菱全資收購三菱汽車銷售（中國）有限公司後，進口車、國產車實現同網銷售，在廣汽三菱強勁增長勢頭的帶動下，原裝進口帕傑羅又迎來了新爆發，去年在華銷量達到歷史最高的5000臺，而此次升級改款，是三菱汽車深耕中國市場的體現。”
外觀方面，2019款帕傑羅與老款車型相比總體變化不大，僅僅是微調了前進氣格柵、大燈以及在車尾備胎處使用了鍍鉻裝飾。
新車整體看上去方方正正卻略帶圓潤，給人一種硬派而又矯健的感覺，而升級的後前臉更進一步賦予了整體運動氣息。車身尺寸方面，2019款帕傑羅長寬高仍為4900x1875x1870mm，軸距2780mm，得益於較大的車身尺寸，帕傑羅空間表現不錯，同時，新車仍提供7座配置。
內飾方面，新車同樣整體變化不大，繼續沿用了老款車型的設計，看起來十分的規整、硬派，但在空調控制區下方多了一個儲物槽，這便是此次新車在內飾方面最大的提升——新增了無限充電。
值得一提的是，此次新車還換裝了尺寸更大的中控顯示屏，在智能互聯領域進行了升級，新車採用了騰訊車聯ALL IN CAR智能互聯繫統，支持智能出行場景化主動服務、個性化內容分發與推薦、車主社交、智能語音等服務。同時，2019款帕傑羅還對方向盤按鍵喚醒、面板按鍵快速靜音、快速倒車、倒車影像、專用UI界面進行了升級。
動力方面，帕傑羅還將繼續使用老款車型上搭載的3.0L V6（6G72）自然吸氣發動機，其最大功率128kW（174Ps）/5250rpm，最大扭矩255Nm/4000rpm，傳動系統也仍匹配5擋手自一體變速器。
一直以來，SUV車型在我國備受歡迎，廣汽三菱作為在SUV領域深耕的車企，緊湊級SUV車型歐藍德在細分市場持續發光發熱。而旗下全資子公司三菱汽車銷售（中國）有限公司雖僅佈局帕傑羅一款車型，但憑藉著帕傑羅多年來的口碑與性能，在終端市場表現可圈可點。此次2019款帕傑羅在內外升級的同時，還響應此前國務院關稅稅則委員會發布的《關於降低汽車整車及零部件進口關稅的公告》，積極下調指導價，也將進步促進其在終端市場銷量的提升。
數據顯示，去年全年廣汽三菱攜旗下三菱汽車銷售（中國）有限公司共計銷售新車121133輛，同比增長93%，並且，廣汽三菱成功將中國市場打造成為三菱汽車全球最大的單一市場。作為一個年輕的車企，取得這樣的成績是十分是的肯定的。
而此次，升級而來的2019款帕傑羅將更具市場競爭力，其將與年末上市的全新車型奕歌為廣汽三菱提供新的銷量增長點，助力廣汽三菱向2020年30萬輛的“小目標”穩步邁進。
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