“移動互聯網絡技術的升級，汽車成為移動互聯的終端，產業變革在進行，移動互聯時代成長起來的90後成為主流消費人群，所以領克要做移動出行潮流的引領者，嶄新的時代即將到來，而領克02是對潮流出行的新標杆”6月28日，浙江吉利控股集團總裁，吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧在領克02上市發佈會現場說到。
領克02是吉利的高端品牌領克汽車第二款車型，也是基於CMA基礎模塊架構打造的第二款車型，今年3月26日，領克02在阿姆斯特丹迎來首次亮相，憑藉強大的產品實力收穫廣泛關注，今年的北京車展期間領克02在首次國內亮相就備受好評，5月20日，領克02正式開啟預售，短短11天時間內收到在線訂單突破萬輛。
這次領克02在其生產基地張家口迎來正式上市，售價為12.28萬元-19.28萬元，共8款車型供消費者選擇，動力方面提供1.5T和2.0T兩款發動機，三種動力供消費者選擇。同時，為了讓消費者擁有更好的擁車體驗，所有購買領克02的首任車主，都將享受到終身免費質保、終身免費數據流量、終身免費道路救援的三免服務。
如果說領克01的成功是領克品牌SUV雙子星戰略的開始，那麼領克02的到來其戰略的全面落地，兩款車型憑藉全球化的技術體系和越級對標的產品實力，雙拳出擊主流SUV市場頭部陣營，在進一步完善產品矩陣和市場佈局的同時，為消費者帶來更加個性化、多樣化的出行選擇。
那麼領克02到底怎麼樣呢？
領克汽車首席設計師寧思安給出這樣的評價，“領克02堪稱汽車界最IN潮品。”
下面我們具體來看一下。
“潮品”領克02 運動外觀設計
作為領克品牌旗下的第二款車型，領克02是一款轎跑風格SUV。新車採用了與領克01相同的家族化外觀設計，辨識度極強。車身尾部採用了時下流行的溜背設計，跨界風濃郁。
外觀細節上，分體式前大燈組、LED日行燈使前臉看起來更犀利。而雙色前後保險槓、兩側下包圍、輪轂，以及溜背造型、雙邊兩出式排氣設計，這使領克2整體的運動氣息更加濃厚，車身尺寸方面，新車長寬高分別為4448/1890/1528mm，軸距為2702mm。
領克02在充分展現整車運動風格的同時，同樣演繹了SUV的本屬型格，彰顯整車對於路面的征服感和對駕乘者的保護感。儘管屬於轎跑SUV視覺重心應該會更低一些，但領克02卻擁有同級領先的201mm離地間隙，面對溝壑毫不畏懼；一體式鍍鉻行李架設計，不僅具有極致的工業設計，還為都市出行提供了更多延展空間
家族式內飾 搭配17項智能駕駛科技
領克02的內飾風格與領克01較為一致，採用了環抱式的設計，整體中控偏向駕駛員一側。尺寸的中控顯示屏、控制旋鈕以及物理控制按鍵均集中在中央區域，使得操作起來更加便捷。
在智能科技方面，領克02不僅配備了時下流行的車聯網、無線充電、無鑰匙進入系統等，還可以通過App實現車輛的遠程啟動。此外，領克02還應用了17項智能駕駛科技。其中包括AEB帶行人識別功能的主動式緊急剎車系統、帶自動排隊功能的自適應巡航系統、LKA 車道保持系統、BSD盲點監測系統以及SAP+帶泊位駛離的自動泊車輔助系統、360°全景影像系統等，均達到行業領先水平。
值得一提的是領克標誌性的三屏互動技術，讓人、車、世界形成無間連接。其中10.25英寸全液晶智能儀表採用經典、時空、秘境、航行四個主題面板設計供駕駛員自行選擇；10.2英寸智能中控屏具有1080P的高清顯示效果，提供高達64G的存儲空間，同時操作系統採用Android系統，更接近手機的操作邏輯，為用戶帶來更高效便捷的使用體驗；
兩套動力系統 帶給你不同的體驗
領克02搭載了源自沃爾沃Drive-E系列的2.0TD發動機，以及同屬於Drive-E系列由沃爾沃汽車與吉利汽車聯合研發的1.5TD高效能發動機。2.0TD發動機最大功率為190ps/4700rpm，峰值扭矩為300N·m/1400-4000rpm。得益於低慣量渦輪增壓器的應用，2.0TD發動機渦輪介入更早，1000rpm的時候便可輸出215N·m，而峰值扭矩僅需1400rpm即可達到，0-100km/h加速時間只需7.8s。
領克02的1.5TD高效能發動機採用中、高兩種動力版本，中功率版最大功率156ps/5000rpm，峰值扭矩245 N·m/1450-4000rpm，高功率版最大功率180ps/5500rpm，峰值扭矩265 N·m/1500-4000rpm，兩種動力版本的1.5TD高效能發動機在動力性、輕量化、NVH、耐久性與經濟性方面均具有同級領先的技術優勢。
領克02搭載多種高效動力組合，2.0TD版本車型搭配7DCT溼式雙離合變速箱和業界公認最成熟可靠的愛信第三代6速自動變速箱，1.5TD版本車型搭配7DCT溼式雙離合變速箱和6速手動變速箱，給你帶來不同的體驗。
五星級安全保障
秉承領克汽車嚴苛的安全標準，領克02面向全球消費者，全系車型都以同時滿足C-NCAP、E-NCAP、IIHS的全球五星標準開發設計，從而構築出乘員安全和行人安全的全方位安全保障體系。
領克02它繼承了沃爾沃的優秀血統，擁有360°全方位超強安全車身結構。領克02的高強度鋼材、超高強度鋼材和PHS鋼材（熱成型鋼）佔比高達80.5%，其抗拉伸強度達到了1600Mpa，屈服強度達1100Mpa，是普通鋼材的3-4倍。車頂抗壓強度達到了車身重量的4.5倍以上。
首款新能源領克01 PHEV預售
在新能源方面也給出了規劃，領克汽車銷售有限公司常務副總經理易寒重點表示，“新能源發展已成大勢所趨，領克新能源的發展路徑將以插電式混合動力先行，未來全面邁向純電動領域。”同時推出了領克01的插電混動車型，預售價格為24-27萬元（補貼前），7月27日在領克官方商城正式上市。
領克01 PHEV是基於 CMA 架構所打造的第一款插電式混合動力車型。該車在外觀和內飾設計上，均以領克01為藍本。
領克01 PHEV採用了先進的P2.5架構，將電機集成於變速箱內，由此構成了其7DCT-H自動變速箱。動力方面，新車搭載了由1.5T三缸發動機與西門子電機組成的雙動力系統，綜合功率256Ps，百公里加速可達7.3s，最高車速可達210km/h。此外領克01 PHEV的純電續航里程為51公里，綜合油耗僅為1.7L/100km，而綜合續航里程則達到同級最大992km。
領克01 PHEV是全球首款搭載博世iBooster（智能助力器）和博世ESP 9.3 hev X的插電式混動車型，在二者協調工作時，可實現幾乎100%的制動能量回收，不但能使電動車輛的續航里程增加高達15.4%，還能有效減少混動車的燃料消耗和二氧化碳排放，並且成就了領克01 PHEV的100km/h-0km/h制動距離為35m。
寫到最後，自去年11月上市至今，領克01累計銷量已達43,017輛，尤其在5月份，領克01銷量創新高達到9,234輛，直逼萬輛。已經說明領克品牌取得了開門紅。而領克02的上市有利於其覆蓋到更多的目標人群，增加領克品牌的銷量及影響力，進一步完善了領克在SUV市場的戰略佈局。並且，領克01 PHEV預售的開啟標誌著其已經開始向新能源市場佈局。
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