通常别人劝诫我们或者我们教育他人的时候都是开车一定要慢，安全第一。而现实真的是什么情况下开车都要慢吗？其实不然，有时候在一定情况下开慢车反而没有那么好，下面就讲一下开慢车一些弊端。
肯定有朋友遇到这样的场景，双行道上两个大货车并排超车，这个超车过程是及其漫长的，因为两车极速以及加速性能都相差无几。而后面的小车则要等半天，前面的车超过之后自己才能走。这就像我们开车一样，如果是单行道，前方道路良好无人，你还是开的很慢，这就影响到整体道路的通行速度，最终还可能会导致堵车。
国内最高限速120公里每小时大家都知道，而像高速以及一些省道上也是有最低速度限制的。比如像最低限速60公里每小时，也是像超速一样，你没有达到这个速度（特殊情况除外）也是会面临罚款扣分的处罚。
低速行车、开慢车即会省油也会对车的损耗更小一点，这是很多车主的想法，所以这些车主不管什么时候开车都很慢。然而这种想法是错的，中高速行驶往往是一辆车最恰当的运转区间，此时的运转效率会最高。反而经常开慢车会导致燃油燃烧不充分，导致发动机积碳，这也是为什么很多厂家的说明书上建议偶尔跑跑高速拉高转速的原因。
在高速上开慢车也是一件极其危险的事，这也的报道也屡见不鲜。在高速上玩手机、聊天、看风景车开的速度很慢，到转弯的时候由于来面的车子之前没看到来不及刹车直接撞上去，这样的结果可想而知。更可恨的是有些车主自己速度很慢却一直占这左侧的超车道，最起码高速上要达到最低车速才能行驶。
所以很有时候高速堵车都是因为明明很宽敞的道路，一些车主慢慢的开。当然不是鼓励大家去开快车，只是在合适的地方不能因为你一个人的驾驶习惯，而影响了整个道路的通畅以及安全。不需要多快，安全驾驶永远是第一位，但前提是你不影响交通通行的情况下。往轻了说，这是没有素质驾驶行为，往重了说，你这是对自己也是对他人的不负责任！
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