危险！
沪昆高速怀化段雪峰山隧道内
2辆半挂车刮擦后起火！
人群都在迅速往隧道外四散跑开
雪峰山隧道事故现场，人员逃离
而有一群人，却往隧道里面冲：
“别挤！别急！安全第一！”
昨天下午（7月2日）18：39
沪昆高速怀化段1373-1374km
(进雪峰山隧道入口约2km处，西往东方向)
2辆半挂车刮擦后起火
（一辆装载矿石、一辆装载卷纸，车辆信息待查）
现场浓烟滚滚
这场事故，牵动着许多人的心
今天上午（7月3日）10点30分，我们几经辗转，联系上了正在现场的湖南省高管局邵阳管理处处长张四平。
刚刚经历了一场生死营救，电话里，他的声音听起来有点疲惫。
“我现在还在现场，很忙。时间不多，您有什么赶紧问…”
7月2日18：34，湖南省高速公路建设开发总公司邵阳管理处雪峰山桥隧管理所当班监控员发现，一台装纸皮的货车因故障停靠在沪昆高速西往东方向雪峰山隧道K1373+445M处，发现情况后，监控员立即用广播喊话通知车主赶快驶离，并予以警告。
7月2日18：39，另一台装渣土的车辆追尾装纸皮的货车，造成起火事故。
现场独家图片曝光
事故发生后，邵阳管理处第一时间启动预案，及时报告邵阳市、怀化市政府及事发地当地政府（洞口县、洪江市政府），并第一时间组织人员赶赴现场应急处置。
7月2日20：16，营救仅30分钟，经高速路政、交警、消防及地方政府有关职能部门，齐心协力，安全疏散、转移隧道内被困司乘人员200多人。截止20点16分，现场无人员伤亡，一人轻伤，无滞留人员。
迅速发布通报，避免谣言四起
7月2日21：20，经过4轮消防灭火，明火被扑灭，起火货车火势已得到控制，但烟雾还是很大。雪峰山隧道风机能正常排烟，广播系统一直在警示和引导，车行横洞、人行横洞全部开启。
7月3日凌晨1点，雪峰山隧道东西向右洞单洞放行。
7月3日凌晨3：20，雪峰山隧道双向双洞放行。
截至目前，雪峰山隧道事故一共疏散351人。邵阳管理处、怀化管理处组织事故救援和应急抢修设备设施，高速路政、交警、养护、施救等部门，依然坚守在现场，进行后续处理，抢通道路。预计14点，道路恢复正常。
1
隧道救援难！但一刻也不容迟缓！
隧道营救比普通营救更为艰难。
雪峰山隧道全长7039米，再加上大火消耗了氧气产生大量二氧化碳以及颗粒物质，洞内人员
容易缺氧。隧道内排气不便，烟雾产生后悬滞在洞顶，能见度低，有毒气体多。营救时，洞内温度高达60℃，许多人员都顶着灼烧感在进行救援。隧道口宽4.88米，救援人员施救十分不便。事故发生后，湖南省高速公路建设开发总公司高度重视，邵阳管理处江口、武冈、新宁、大水路政大队及雪峰山桥隧所路政、高速交警及地方政府有关部门及时赶到事故现场进行处置，要求：一是邵阳管理处负责人及相关部门负责人要立即赶赴事故现场，配合当地政府及相关职能部门积极开展应急处置工作；二是要求在加快救援进展的同时打开路段电子情报板提醒过往司乘人员；三是配合高速交警部门做好车辆分流及事故现场勘查工作；四是总公司应急办、邵阳管理处要及时向省交通运输厅、省国资委和省政府总值班室报告事故相关信息。
2
300余人被营救出来 没有伤亡
这场营救，从昨晚一直持续到了现在。很多人，整宿未眠。
现场指挥商讨营救
很多人顶着疲劳，为生命护航
清扫现场，尽快通行
3
每年一次应急训练
关键时候，我要为人民服务！
湖南省高管局邵阳管理处处长张四平告诉我们，他们平时都会启动应急实际操练。而正是这样的操练，让他们在灾难中处理得井然有序。
他们是训练营中的新兵蛋子
也是身经百战的救火英雄！
他们是雪峰山隧道事件的救援人员
每一分钟，就意味着离“生”又近一步
难道他们不畏惧随时都可能牺牲？
但他们至死守护，终身不悔
电影《火线出击》的主演之一徐洪浩在受访时的一句话令人动容，“国外的消防员如果判断危险系数过高，他可以拒绝进入火场。但是我们的战士只要一声令下就必须进入。从事这个职业必须有一种大爱，一种奉献的精神。这不是说教、也不是拔高。因为没有这种情感和信仰支撑的话，很难做到面对灾难、面对死亡的时候，义无反顾地去冲到第一线。”
（图文配图，与文无关）
爆炸抢险、营救跳楼轻生者等，这些看似危险系数极高的事件也在他们的出警范围内。他们用行动在诠释着，什么是为人民服务。
吃得苦霸得蛮的湖南
从来就不缺英雄！
英雄，今天我敬你、爱你！
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