品牌溢價現象在國內的眾多車型當中可以說是屢見不顯，最典型的還是寶馬，奧迪和奔馳這些BBA車型，同級別的品牌車型在質量方面並不遜色，但是在售價方面卻往往要比直同級別的BBA車型便宜近10萬，這一點也是讓眾多品牌感到無奈的地方，但是在這個注重品牌形象的大趨勢之下，國內的消費者對於寶馬，奔馳和奧迪無疑更加認可，這就導致了許多競爭三者的車型漸漸被市場所淘汰，今天要說的這款車就是其中比較典型的代表。
這款車就是法系車裡面比較有代表性的車型，雪鐵龍C6，這款車型起初是以進口的方式來到國內的，因為在本土是總統的座駕，這款車在海外擁有非常出色的品牌影響力，正是憑藉這一點，這款雪鐵龍C6在國內上市之後就遭到了許多消費者的瘋搶，當時的售價曾經達到了64萬，再加上有總統座駕的光環加持，讓許多想體驗總統座駕的消費者蠢蠢欲動，許多地方更是出現加價5萬以上，排隊也買不到的現象，使得這款雪鐵龍C6的牌面比當時同價位的寶馬5系還要出色，不過國產之後的雪鐵龍C6並沒有延續它往日的輝煌，如今的銷量基本保持在三位數，強大的品牌溢價在持續多年之後，已經漸漸迴歸到本來的價值，如今更是跌到了19萬起步，然而對於它慘淡的銷量而言，卻並沒有太大的幫助，如果雪鐵龍仍然沒有拿出比較有效的措施，照這樣下去，這款雪鐵龍C6退出國內市場也只是時間問題了，下面咱們來看一下現款雪鐵龍C6的具體特色。
從外觀方面而言，這款雪鐵龍C6的整體設計還是非常時尚的，畢竟是競爭寶馬，奧迪的車型，在顏值方面的塑造上還是要達標的。該車在前臉的設計上可以說是非常有特色的，由上至下，採用多條整齊排布的黑色鍍鉻飾條進行貫穿，層次感展現的非常強烈，頂部的飾條在整體的弧度和轉折的角度設計上非常到位，搭配設計精緻的日行燈，讓前臉看上去非常有視覺衝擊力。側身設計的比較精緻，腰線的過渡也非常的細膩，尾燈設計的非常有個性，從尾部看上去帶給消費者的視覺體驗還是非常棒的。
內飾設計上，雪鐵龍C6的整體造型還是比較有檔次感的，分層設計的中控臺，在加入了許多軟性材質進行覆蓋之後，整體的質感非常出色。貫穿式的空調出風口設計，搭配全液晶式的儀表盤和八英寸的中控液晶顯示屏，再加上設計飽滿的三幅式方向盤和精緻的換擋桿，展現出了比較強烈的科技感。該車在舒適性的打造上也比較到位，前後排的座椅完全採用真皮進行包裹，內部填充物非常充實，支持十向電動調節和座椅記憶等功能，畢竟是曾經競爭寶馬5系的總統座駕，在舒適性上的表現肯定是比較到位的。曾賣64萬排隊買不到，比寶馬5繫有牌面，如今跌至19萬，卻沒人要！
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