遠東戰役中的蘇軍運輸車隊
關於行軍打仗，我們中國一直有句俗話叫做"俗話說兵馬未動糧草先行"，可是在實際操作上邊，其實還有比糧草更重要的事情，這就是給水供應。畢竟人不吃飯能活7天，不喝水卻只能活3天。
相對而言，在平原地區軍隊給水還好解決一些，但是在沙漠、戈壁這樣的地方，大規模軍隊的給水就要困難得多，是相當考驗一支軍隊後勤保障能力的。在這方面，1945年蘇軍在遠東戰役準備階段遇到的情況就具有典型性。
由於火車站位置所限，部隊下車後離集結地域還很遠
當時，蘇軍從西部戰線抽調的參戰部隊在遠東各火車站下車後，由於距離集結地域尚有數百公里之遙，所以蘇軍各部隊不得不或者摩托化，或者徒步完成了這段最後的行軍。但是有由於沿途多為沙漠、戈壁等地形，最好也不過是草原，導致沿途水源供應極為有限且衛生狀況較差。所以蘇軍不得不依靠工兵部隊緊急開闢了大量水源地，以滿足百萬大軍的基本需求。
開進中的蘇軍部隊，有的人還帶著老式鋼盔
在蘇軍所有的行軍路線上，從喬巴山到塔木察格布拉克這條線是供水最緊張的，所以也最具有代表性。途徑這條路線的主要有蘇軍第39、58集團軍和近衛坦克第6集團軍等部隊，由於只在個別地段有幾處不起眼的水源，所以蘇軍不得不依靠大量打井和車輛運輸滿足部隊尋求。
但是，打井還好說，由於事先準備了大量用於打井的木質框架和連接件，使用的時候只需要把這些東西運到預定打井的地點即可。但是車輛運輸就不好解決了，由於裝水工具的缺乏，一度影響了部隊的開進。最後還是臨時徵用了舟橋部隊的浮筒裝水才解決了問題。
機械化部隊行軍是最費水的
總的說來，雖然在戰役的準備階段蘇軍給水面對很多困難，但是在各方面的共同努力之下，並沒有出現大的紕漏，還是以喬巴山到塔木察格布拉克這條路線為例，蘇軍一共打了218口水井，建立了11個給水站，每晝夜可供水量為6930立方米。所以儘管一個近衛坦克第6集團軍每晝夜耗水量就高達800立方米，但是由於調配得力，完全滿足了所有途徑該路段部隊的需要。使他們按時到達集結地域，為戰爭的勝利做出了卓越貢獻。
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