2016年6月19日，成昆鐵路峨米段佑君雙線特大橋第一根樁順利開鑽。
成昆鐵路峨米段第一座鋼桁樑架設完成。
6月30日17時20分，由中國中鐵九局集團第五工程有限公司承建的成昆鐵路峨米段12標佑君雙線特大橋68號墩順利澆築完成，標誌著該橋下部結構全部結束。
佑君雙線特大橋位於西昌市佑君鎮境內，是彝族、回族和漢族聚集區，多處穿過或臨近道路、農田及房屋，徵拆難度大。橋樑58號至59號墩跨越泥石流溝，施工區域內有各類通信電纜及居民用電穿越，施工安全風險高，干擾大。該橋設計全長3024.291米，是成昆鐵路峨米段12標最長的特大橋，設計速度為客貨共用線每小時160公里。全橋樁基共774根，承臺和墩臺各94座，58號至59號墩設置鋼桁梁一座，跨度82米，總重1300多噸。樁基採用旋挖鑽、衝擊鑽施工，地質情況惡劣，卵石層較厚，地下水豐富，極易塌孔，施工難度大。
該橋於2016年6月19日順利澆築了全線第一根鑽孔樁，2017年6月7日完成了成昆鐵路峨眉至米易段第一座鋼桁梁的架設，為後續工程的全面衝刺奠定了堅實的基礎。
在中鐵九局五公司成昆項目全體員工的不懈努力下，克服困難、科學佈局、精心組織，歷經兩年艱苦奮戰，終於保質保量提前完成該橋下部工程，比建設單位排擺的架樑工期提前了8個月。（李帥）
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