汽車在日常使用過程中你最在意的是什麼？我個人最在意的是舒適性，而有些朋友則更為在意的是油耗。其實講真，我覺得買車前在意油耗很正常，而買了車之後還談什麼油耗，一方面即便是覺得費油你也不可能立刻把車賣了換一輛省油的車型，另一方面就算是真的省油又能省出多少呢？至少我個人覺得汽車這東西買完就別後悔，不然乾脆就別買車。不過有的時候和朋友聊天也會探討油耗問題，畢竟同款車之間也會出現省油與費油的情況，至少在同款車裡面我覺得我開車還是比較省油的，並不是我技術比較好，純粹是我的車基本上常年都是在高速上度過的，所以你懂得。但是最近有車友和我說了一件事，我覺得是要分析下了，畢竟同款車加滿油，別人的車能跑500公里，他的只能跑300公里，這就有問題了。
其實講真，同款車型一箱油跑500公里和300公里的區別，在於人而不是車。為什麼這麼說呢？暫且可以分為三點來看：
第一點：路況
每個人的用車環境不同，這點從我和身邊朋友的車上就能典型的看出來。同樣是美系比較費油的MPV，我的車基本上總是在高速或者旅遊區跑，基本上油耗是在10左右，而他的MPV每天都是上下班開，有時候一睹就是1個小時左右，平均油耗很少有低於15的時候，所以說自然不同。很多人喜歡問別人油耗多高的時候從來不注意對方的用車環境，一旦發現對方比自己油耗低就會鬧心。可是你是否知道你每天上下班堵車，人家天天跑高速呢？所以，如果想研究油耗到底是不是有問題，不妨找個同等路況測試一下，雖然不一定能一個跑300公里，一個跑500公里，但是還是會有比較大的差別的。
第二點：腳法
此腳法非彼腳法，畢竟我不是踢足球的。其實每個人都有自己的開車習慣，很多老司機開車之所以省油也是在這裡，他們能夠很清晰的知道什麼時候該給油，什麼時候輕踩油門更好，而不是像很多人那樣不斷的轟油門。舉個簡單的例子，如果你開一輛超跑在等紅綠燈的時候轟油門覺得聲浪很好聽，但是當你開輛幾萬塊錢的國產SUV等紅綠燈時候哄踩油門的絕對不是老司機，因為大家都知道即便說你把油門踩到底盤下面車速也就那麼回事了，所以說省油與否真的看腳法。而一個腳法不好又總堵車的司機，那麼油耗真的可能是別人的車能跑500公里，你的只能跑300公里。
第三點：汽車記憶
有人說你不是在說變形金剛吧，哪來的汽車記憶，這裡說的汽車記憶並不是說汽車能變形等等。而是單純的說汽車可能會記錄某些人的開車習慣，如果不信的話你可以開一下朋友的同款車型，你會發現有的車剎車輕、有的剎車重，還有的油門輕、有的油門重，而這一切都和車主的用車習慣有關，而汽車也是在慢慢記憶這些習慣，所以這也是關於油耗不同的一點。還是那句話，同款車型一箱油跑500公里和300公里的區別，在於人而不是車，車再好人不行一樣不省油。
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