wobushinv
高檔產品唯一的標準就是貴，不貴的那叫廉價產品。 高檔摩托車貴的理由有以下幾點。 1.做工，整體佈局緊湊，裝配嚴絲合縫幾乎都是全手工打造。
2.材料，豪華摩托車車身結構大多采用的是碳釺維或者特殊材料看著很笨重但自重相對而言非常輕。
3.技術，既然是豪華摩托車應用的各項技術肯定全球最前沿的。
4.品牌價值，只要扯上豪華二字品牌價值在其中的作用就會佔很大的比例。
5.限量定製，只要和限量掛上鉤價格不上天才怪呢。
豪華摩托車二三十萬的算是便宜的，動輒上百萬上千萬的才是豪華中的豪華。這些摩托車已經脫離了普通摩托車的範疇，可以將它定義為一款奢侈品。所以，豪華摩托車之所以貴主要就體現在豪華二字上。
騎士分享
只要有需要就有供給，高端自行車也貴啊，也有幾十萬的，任何行業都有奢侈品的，定位比較一小部分消費群體，有人說開過高檔摩托，就連超跑都不想開了，習慣那個油門響應速度，那種感覺不一樣，請關注：容濟點火器
1、整個中國消費都在升級了，有錢人越來越多，玩車的群體也在擴大，產品在往高處走，幾十萬的摩托車，對於年薪幾十萬的人而言，消費起來不是問題了。
2、據說，運費、關稅等各種手續組成的費用能佔車價的40%左右，大品牌的高端產品確實體現了技術實力，發動機設計、車架設計和材質等等都決定了成本投入較大，而銷量不可能像普通工具型摩托車那麼大的，所以一定要買貴才可能盈利。
3、高檔摩托車體驗比較好。隨便一款高端，其100km/h加速時間很多可達3-5秒，操控性能更是非常直接，你可以理解為貼地飛行了，如果買一部0-100km/h加速成績在5秒以內的汽車，其售價往往就十分驚人了。對比之下，高檔摩托車的性價比還是不錯。H2R的0到400加速甩開布加迪威龍十幾米，極速能跑到370多km/h。擁有如此可怕動力的機械僅售人民幣72萬，你想想72萬買其它交通工具能達到這性能麼？
4、高端摩托和高端自行車都是奢侈品而不是生活必需品，這玩意兒只是作為愛好而不能作為日常代步工具。美國人每年消費在個人愛好領域的錢比其他任何開支都多。而隨著我國摩托車愛好者的不斷增多，這類摩友往往選擇購買大排量、高品質的摩托車。定價也是一門學問了，你定價便宜了，反而會傷害到品牌本身，既然是高端的東西，當然要賣貴
容濟點火器
都說高檔的了，高檔的能不貴嗎
什麼都有貴的，衣服褲子都有貴的，幾千上萬一件衣服多不勝數。
貴，因為它們的品質好，性能好，做工好，有文化，有傳承，有造車理念
貴，也有一部分原因在關稅那裡了。
望國內企業也早日能造出高品質的車，讓國人能夠不再依賴進口渠道才能擁有高品質的車輛，讓廣大摩友花很少的錢買到自己國內更好的車，振興我國所有摩企！
沙丁魚凱哥
稅費高是對的，但我不同意小編把摩托車拿來和汽車比，同是機械，但不能同日而語，結構不同，根本沒有可比性，汽車是低轉機，摩托是高轉機，體積小，結構精密，靠較高的轉速來獲得較大的功率，還有推重比都不同，怎麼比，你是否見過，摩托Gp和F1同道比賽？對於外行來說，覺得你說得對。
