車主們，倒計時開始了，7月份第一輪國內成品油調價時間很快即將到了，我們即將迎接2018年國內成品油價的第8次大幅上漲。
挺心疼我們車主的，一邊是人民幣10連跌；一邊是國際油價連創近四年來新高，甚至有機構預測未來油價有望突破100美元/桶。國內油價也將水漲船高，車主們的加油成本會越來越高。
哎，錢在貶、油在漲！雙重因素的疊加，將促使廣大車主錢包裡的錢將越來越不值錢，然而，純電動汽車的電池也漲價了，漲的讓你懷疑人生，車主們，請頂住！實在不行，咱把車賣了，坐公交吧。
目前我們國內油價調整參考的原油變化率一路正向發展，從多家社會監測機構瞭解到，7月9日新一輪成品油調價窗口，目前上調預期突破240元/噸。
這一次上漲之後汽油價格會不會突破8元，我們拭目以待，畢竟現在海南跟西藏的92號汽油價格已經突破了8元。
若本輪油價上調落實，將是國內成品油年內第八次上調。2018年以來，國內成品油調價除5月1日因消費稅下降順勢下調外，已經歷了十二次調價，呈“七漲四跌一擱淺”。
目前，國內成品油在漲跌衝抵後，目前汽油累計上漲了535元/噸，柴油亦漲了520元/噸。
所以，我們可以趁著這週末開車出去兜風一兩圈，再把油加滿收工，然後靜靜的等待上漲，要不然，還真對不起上次的下調是不是？
據測算，參考原油品種均價為74.70美元/桶，變化率3.95%，對應汽柴油價格上調240元/噸。本輪調價窗口預計為7月9日24時，也就是下週一。
漲幅將刷新年內新高
相關人士認為，近期歐美原油處於高位運行，本輪油價漲幅有望刷新5月25日24時上調幅度260元，創下今年以來最大漲幅記錄。
汽車油耗一直都是司機們很關心的問題
畢竟汽油那麼貴
少一點油耗可以少一點費用
如何越開越省油
省油秘籍一：熱車要適度
多數車主都有早晨熱車的好習慣。
不過一味地在原地等待發動機轉速下降到正常值或是水溫升至正常。
這無異於在和自己的錢包過不去。
夏天車主可以在車輛啟動半分鐘左右掛擋行車，1擋行駛一段距離以後再正常行駛。
在路上開車時，車子水溫還未正常前，不要快速行駛，以減少車子的磨損降低油耗。
而冬天，熱車2分鐘足夠了。
省油秘籍二：等候時不要掛D擋
遇到長時間等待的時候，建議車主可以選擇關閉發動機。
正確的做法，應該是等候紅綠燈時，掛“N”擋(俗稱空擋)。
這樣做的後果是，省油“0.2%”左右。
省油秘籍三：徹底實行車輛輕量化
別把車子當成家，賽車之所以將內裝拆個精光，就是因為這些用不到的配備佔去許多重量。
日常用車也是一樣的道理。
省油秘籍四：關窗駕駛可以省油
空調系統工作時要消耗發動機一部分功率。
有的駕駛員為了節油,採取高速時關閉空調而打開車窗通風的辦法。
實際上,當車速高於80km/h時,開窗後的空氣阻力風阻所消耗的燃油要比空調系統消耗的燃油更多。
省油秘籍五：日常保養要重視
照規定維保車輛，按期更換機油，避免使用低標準機油。
按期更換空氣、空調過濾芯，減少發動機、壓縮機吸氣助力。
其次，將胎壓調整到最佳值，胎壓控制在2.2-2.5之間。
只要有一個輪胎少打氣40KPa，這個輪胎就會減少1萬公里的壽命，而且還會令汽車的總耗油量增加3%。
若輪胎氣壓降低30%，當汽車以40公里的時速行駛時，轎車的油耗會增加5%-10%。
省油秘籍六：切莫急加速
在駕駛中急加速、急停車，雖然很瀟灑、威風，不過代價是油耗比勻速行駛增加了2~3倍。
一般轎車的最佳“經濟速度”是每小時60至90公里。
在高速公路上，一般的四汽缸小車最好不要超過時速100公里。
如果時速120公里的話，它就會比時速100公里多耗油20%。
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