生活攝影時尚達人
題主說的“遼寧號只能搭載二十幾架戰機”，是不準確的。根據官方公開的信息，遼寧艦可搭載24架殲15戰鬥機，4架預警直升機直18J，6架反潛直升機直18F，2架搜救直升機直9C。
這個搭載數量是正常狀態下（主要執行訓練等任務）的搭載量，航母還有個“戰時搭載方式”、“極限搭載方式”。搭載數量要更多，我官方並未公佈這方面的信息，儒道之主在回答“國產首艘航母將搭載多少艦載機？”這個問題時說過這個問題，這裡不提。感興趣的朋友可以抽空去看看。
遼寧艦的搭載能力比庫茲涅佐夫略高了一點點，主要原因就是：在我國對瓦良格號進行續建、改進的過程中，拆除了以前很多的導彈發射裝置，擴大了機庫面積，提高了載機數量。遼寧號的艦島，也比庫茲涅佐夫要小了些，擴大了甲板面積，意味著甲板上可以停放更多的艦載機。
雖然遼寧艦排水量達到了6萬噸，與美國的尼米茲級相差4萬噸，但是相比核動力航母，常規動力系統佔據航母空間更大、管道系統更為複雜。這也是常規動力航母的缺點之一：動力系統佔據的空間大，降低了機庫面積、載機數量。
再有一點，遼寧號是購買的“瓦良格號”半成品，雖然我國對其導彈發射系統進行了拆除，擴大了機庫面積，但是有些東西根本就無法拆除，限制了機庫的面積，這是沒有辦法的事。前蘇聯的航母發展理念不同於美國：美國航母就是載機平臺，有限的自衛防禦系統，對於防空、反艦、反潛等作戰任務交由航母戰鬥群的其它成員來完成；前蘇聯的航母不僅是載機平臺，更是武器裝載平臺，擁有各種導彈發射裝置。前蘇聯的設計理念，帶來的最大問題就是載機數量不足。
現代戰爭已經證明了前蘇聯的設計理念不符合形勢的發展，我們在002的設計上，充分考慮到了這個問題，機庫面積較遼寧艦又有了擴大，毫無疑問，002的載機數量要大於遼寧艦。
在6萬噸級（中型）、常規動力的航母中，遼寧艦的搭載能力並不弱，強於俄羅斯的庫茲涅佐夫號，與英國的伊麗莎白女王號搭載能力相當（正常狀態下可搭載40架艦載機，包括直升機在內）。目前，現役的中型、常規動力航母的搭載能力基本上就是這樣了，上下相差不大。
儒道之主
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首先，CV-16“遼寧”號航空母艦的排水量屬於機密，不僅以前不清楚，在它服役了好幾年以後依然掰扯不清楚。前些年有人根據美國方面推算的結果認為它的滿載排水量大約6.1萬噸，但是隨後有人似乎根據1143.3航母的設計圖紙認為遼寧艦的常排大約5.5萬噸，滿排接近6萬噸。總的來說，綜合各方數據，“遼寧”艦的常規排水量從4.6萬噸到5.9萬噸不等。
其次，“遼寧”艦能夠搭載的戰機也不止20多架。按照目前遼寧艦的訓練與參加演習的情況看，遼寧艦一次全甲板攻擊能夠放出13架殲-15飛機組成的攻擊波，同時還有餘力實施第二次全甲板攻擊，又是13架殲-15飛機。也就是說，遼寧號僅僅固定翼作戰飛機就可以攜帶26架（應該是24架+2架備用機，以後可能會攜帶雙座電子戰特種型號），此外還可以攜帶4架直-18或者Ka-31型預警-監視直升機，4到6架直-18/直-9反潛直升機，2架直-18要員接送/運輸直升機。因此，16號航空母艦的戰機編制總量，是26架戰鬥機+12架直升機，可達到38架甚至40架。
但是，必須承認，遼寧號航空母艦在固定翼艦載機的搭載數量上確實不夠。以美軍的艦載航空兵聯隊典型的編制來說，可以搭載4箇中隊共48架超級大黃蜂戰鬥機，此外還有1箇中隊共6架的EA-18G咆哮蟲電磁攻擊機。上世紀90年代尼米茲級航母戰鬥群甚至可以同時攜帶24架F-14D、24架F/A-18C、6架EA-6B、18架A-6、6架S-3B總計80餘架的固定翼飛機。究其原因，有遼寧號艦體不夠大、斜角甲板設計問題導致航空整備區面積不足的原因，也有殲-15戰鬥機佔用面積過大，不夠靈活的問題。所有的這些問題，必將在隨後製造的我軍電磁彈射航母上得到改進與糾正，至於能夠糾正到什麼地步，就讓我們靜靜地拭目以待吧。
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軍武次位面
航母不是飛機運輸艦，甲板上雖然有空間，但實際上機庫尺寸、油料和彈藥搭載量等因素都會影響航空母艦的載機能力。以庫茲涅佐夫為例，當初蘇聯認為怎麼也得帶上50架飛機，實際上到現在因為有了小號的米格-29，實際上也就是30至36架固定翼戰鬥機的水平。就這個數據美國人還要算滑躍起飛設計放飛全部需要花費多長時間，一次出動多少架編隊等，最後結論就是不到三十架比較合適，再多就有問題了。
那麼哪些地方有問題？一個是滑躍起飛對載油限制較大，而且飛機起飛的頻率受到限制，這樣一來如果一次放飛飛機過多，雖然看起來可以組成大編隊，但因為初期放飛的飛機要在空中白白等待，所以實際作戰半徑收到較大影響。
另一方面，因為庫茲涅佐夫級的甲板佈局不算科學，超大號的艦橋以及升降機等要麼尺寸不合適要麼佈局不合理，所以最終對飛機從機庫到起飛出發點的運輸有著各種各樣的影響。
最後還要考慮庫茲涅佐夫甲板中央的那些P-700玄武岩反艦導彈和二百多枚防空導彈。這些東西在蘇聯時代可以是攻防的法寶，但對於航母而言完全是沒必要還佔地方的拖累，進而影響了庫茲涅佐夫的機庫使用面積和日常飛機轉移。到東亞萌兔這邊，雖然該拆的拆，能改的改，但你這是裝修不是自己建造房子，所以有很多東西拆不掉。結果也只能先忍著了。
說起來，6萬噸滿載排水量搭載30~36架固定翼飛機是有點鬱悶，你看人家戴高樂雖然各種坑，但號稱能帶40架（實際也就是30架，再多飛行甲板要塞車），滿載排水量也就是42500噸。因此，我們最後還得是自己來搞，不但要把庫茲涅佐夫那些詭異設計都去掉，最後肯定還要上彈射，這樣噸位和載機量才能對等啊。
強武堂
根據相關信息，我國航空母艦遼寧艦的正常載機量為24架殲15,12架直18和直9直升機，對於其6萬噸的排水量而言卻是少了點，跟法國4萬噸級的“戴高樂”航母的載機量差不多。究其原因由以下幾個：
一是遼寧艦的機庫面積相對較小。遼寧艦由前蘇聯“瓦良格”號航空母艦改造而來，而“瓦良格”是蘇聯庫茲涅佐夫級航母的2號艦。蘇聯的庫茲涅佐夫級航母的正式名稱是“載機巡洋艦”，這是蘇聯自己發展航母的一種特殊思路。載機巡洋艦實際上是一艘擁有艦載機操作能力的大型巡洋艦。除了用艦載機作戰之外，該型艦還裝備了重型反艦導彈、數百枚防空導彈以及完善的反潛措施。該型艦載滑躍甲板下方裝備了一具12單元的3K-45“花崗岩”反艦導彈垂直髮射裝置，裝有12枚3K-45“花崗岩”反艦導彈。“花崗岩”導彈體型巨大，彈體長度超過7米。真是因為體積巨大的反艦導彈發射系統佔用了大量的艦體空間，擠佔了機庫的可用面積。使得庫級航母的機庫尺寸為152米*26米。遼寧艦在改造過程中拆除了反艦導彈發射裝置，但是由於估計到原始設計以及艦體的結構強度等原因，拆除掉的空間並沒有作為機庫，而是作為官兵宿舍之類的艙室了。
庫艦打開的“花崗岩”反艦導彈發射裝置，其佔據了大量的甲板下空間。
二是遼寧艦搭載的殲15尺寸較大，一定程度上影響了載機量。殲15發展自蘇33，兩者外形尺寸一致，根據蘇33的數據，飛機長度為長21.19米，寬14.7米，摺疊機翼後寬度為7.4米。美國典型的艦載機超級大黃蜂的尺寸為18.31米，寬13.62米，摺疊機翼後寬度為9.32米。殲15比超級大黃蜂長了一大截。
庫艦機庫平面示意圖。小機庫配大飛機，數量必然上不去。
三是遼寧艦甲板運作能力較差，沒必要攜帶大量的飛機。遼寧艦的滑躍起飛方式相比於同等尺寸的彈射起飛方式的航母而言，甲板運作能力稍差。主要是因為艦首的滑躍起飛區無法放置、運作飛機，使得其艦載機在航母上的運作捉襟見肘，一次性放飛的最大數量很低。根據遼寧艦近年來的新聞圖片顯示，其甲板上的殲15最大數量也不超過14架也就是說遼寧艦一次性放飛的殲15數量最高也不超過14架。而對航母而言，一次放飛的最大飛機數量是比最大載機量更重要的戰鬥力指標。美國的福特級航母就是提高了航母的出擊架次指標，但是載機量沒有顯著變化。
遼寧艦是在蘇聯庫艦基礎上改建而來，因此蘇聯對於航母發展思路的一些錯誤也被繼承了過來。在遼寧艦基礎上續建的001A型航母海試在即，該艦就吸取遼寧艦的經驗教訓，擴大了機庫面積、優化了甲板運作能力，使得其尺寸、噸位較遼寧艦沒有多大改變的情況下戰鬥力提升了25%。
從此蕭郎是路人甲
圖為中國遼寧艦遠洋演練圖
遼寧艦早已成為中國海軍的“航母大學”，即是中國的第一艘航空母艦，也是中國的第一艘訓練艦，其意義和影響不可謂不深遠，遼寧艦的入役宣示著中國正式進入“航母時代”。
圖為殲-15艦載機起飛圖
如題所問，6萬噸的遼寧艦為何只搭載20幾架殲-15戰機呢？
按照國際慣例，每個擁有航母的國家都不會選擇滿載或者超負荷搭載艦載機，原因有二：
第一、和平時期，沒有必要，因為在和平時期的主要任務就是執行遠洋演練和戰略威懾；
第二，和平時期最大的作用就是保護自身國家的重要航線和解決小規模的局部衝突，譬如美國航母駛進中東等。
通俗來講，也就是說在節約成本的前提下，又能滿足自身國家的戰略利益是一舉兩得的事情，相對戰時不可同日而語，在戰時航母是需要達到“最大戰鬥力輸出”的。
圖為美國“尼米茲”航空母艦
此外，即使美國現役的“尼米茲”級航空母艦當前也未做到滿載或者超負荷搭載，10萬噸級的航母理論上可以搭載100架艦載機，平均1000噸位可以搭載一架，而美國的“尼米茲”級航空母艦僅搭載了約70架戰鬥機，這些戰機在空中預警機、空中授油機、電子戰鬥機的協同下可以完成不同狀況下的多元化作戰要求。而且，航母雖然安裝了近防武器，但是，也要留下幾架艦載機來守衛航母，換言之，就是在緊急狀態下保護航母的。
圖為遼寧艦上的殲-15艦載戰鬥機
同理，中國的遼寧艦從改良升級之後的定位就是一艘訓練艦，雖然可以最多搭載36架殲-15戰機，但是，在和平時期的環境下執行遠洋演練之時，因為在和平時期航母沒有“最大戰鬥力輸出”的需求，換言之，就是沒必要滿載。
圖為殲-20戰機
目前，世界各國共計擁有數萬架戰機，在當今的國際大環境中，對於戰機的採購、升級、維護和操作等是一筆非常大的開銷，是很多國家不能承受的，譬如：F-22戰機，每小時的飛行成本約23萬人民幣，蘇-27/蘇30系列戰機每小時的飛行成本約14萬人民幣，殲-20戰機每小時的飛行成本約為19萬人民幣，如果擁有上千架此種戰機，就真的應驗了那句話——買的起用不起！
圖為俄羅斯戰機攔截美國偵察機
退一步講，在當前的環境下戰機除了攔截不明國籍的戰機之外，最多的就是執行和平行動、反恐、閱兵、人道主義援助等，並無太大價值的發揮。這就好比東南亞和歐洲的一些小國家，它們也採購戰機，但是，僅僅是象徵性的採購，保持象徵性的戰鬥力而已。
墨墨觀察
首先，二十幾架戰鬥機已經不少了！就比美帝那群少點！
其次，誰說遼寧只能搭載二十幾架戰鬥機？
是不是某艦娘玩多了？以為航母上不管多大的蘿蔔都是一個蘿蔔一個坑？
搭載雙翼機是多少個搭載b25還是多少？開什麼玩笑！
艦載機越大搭載量越小！
美國的艦載機是密密麻麻的，擺了一大圈
但是遼寧號上的要松不少
總不能把一個擺的密密麻麻，另一個放上一兩個，然後說第二條航母是辣雞吧？
航母也是同理哎。
艦載機搭載模式還是很多的。
比如說正常載機量。
和儘可能往多塞的極限載機量
比如說，按照兩張圖加起來這也是五十多的戰鬥機了，但是，為什麼遼寧號的標準載機量只有區區24架j15
廢話，生產速度跟不上......
陳獨秀同學先坐下。
這個和中國對於調度難度方面的適當取捨。
和維護方面的考慮，所以中國要求把艦載機全塞到機庫裡面去。
而美帝麼，沒事外面擺上一大群，反正咱們也不玩極限挑戰什麼的，維護的勤快點就行了。（極限挑戰，想嘗試一下冬季的大西洋的酸爽麼？所以蘇聯表示我要把艦載機都塞進機庫裡.....）
再加上也和需求有關係，需要儘可能多的戰鬥機的話，航母就會搭載更多的戰鬥機，不是那麼急切的話航母上的空間就會寬鬆不少。
其次航母的極限主動是有極限的，艦載機多到一定程度後再增長就沒多大用了，也用不上。
而且j15大啊！大的不是一圈兩圈，看看j15和法國陣風戰鬥機的差距有多大？
所以嘛，一方面艦載機生產速度跟不上航母下水速度，另一方面艦載機還大，再來覺得多了也沒啥效果。
這麼一大群理由下來搭載的艦載機少難道很難理解嗎？
尋找丟失的方向盤
遼寧號航空母艦搭載24架J-15艦載重型雙發戰鬥機，數量在現役的各國航母中已經不算少了。
遼寧號只是一艘滿載排水量6萬噸左右的中型航母，長304米，寬70.5米。除了24架J-15重型戰鬥機外，遼寧號還可以搭載4架直-18預警直升機，6架直-8F反潛直升機和2架直-9C搜救直升機，共計36架各種類型的飛機。
而美國的尼米茲級航空母艦，滿載排水量近10萬噸，長度332.8米，寬76.4米，比遼寧號整整大了一圈。通常也僅搭帶40-48架F/A-18E/F戰機。外加預警機、直升機，總計70-80架左右的飛機。
各國主力航母對比圖
法國的戴高樂號核動力航母，排水量約4萬噸。可以攜帶12架陣風戰鬥機，20架超軍旗戰鬥機，外加預警機、直升機，共計35-40架左右的飛機。
戴高樂號核動力航母
英國伊麗莎白女王號航母，排水量6.4萬噸。設計載機數量45架左右。但是現在英國沒有合適的艦載機。
英國 伊麗莎白女王號航母
俄羅斯庫茲涅佐夫級航母，遼寧號的姊妹艦。設計搭載數量為20架SU-33戰鬥機，4架蘇25UGT教練機。外加十幾架直升機，共計40多架飛機。但平時也只搭載十幾架SU-33而己。
印度的，算了，不提也罷。航母都開動不了，討論飛機沒意義。剩下的1、2萬噸級的小航母就更不沾邊了。
航空母艦攜帶艦載機的數量分為機庫載機量，最大載機量和極限載機量，並不是固定的，是根據任務需求變化的。如果甲板也搭載，數量就多些，只是放機庫裡，數量就少些。單純比較載機數量，實戰意義不大。單波次可出動的戰鬥機數量，更能衡量航母的戰鬥能力。
美國 尼米茲級核動力航母
從以上各國現役主力航母對比可以看出，遼寧艦攜帶24架殲15戰鬥機己經不少了，足以控制半徑近1000公里的海域，保護東海、南海足夠用了。新建的001A航母就更厲害了，載機數量也更多。
和風漫談
要看到遼寧艦不僅能搭載20多架飛機，而是50多架飛機，其中二十多架（約28架）為殲15戰鬥機。
遼寧艦可以搭載的20多架飛機指的是戰鬥機，而不是總載機量。
這是很正常的數據啊，媒體上看見的美國航母可以搭載的60-80架飛機，其實也不都是戰鬥機啊。一般而言，一艘美國尼米茲級航母搭載的航空聯隊中，只有40架左右為戰鬥機，其餘的都是預警機、直升機、無人機、電子戰機、反潛機等。遼寧艦也一樣，他的50多架飛機，包括了4架預警直升機和多架反潛直升機和運輸直升機，並非都是戰鬥機。
實際上遼寧艦可以搭載50多架各類型飛機。
拿法國戴高樂號航母為例，他目前駐艦的陣風戰鬥機只有20多架，其餘全部都是直升機和兩架預警機，但是他的標定飛機搭載量為44架，這些飛機可不都是戰鬥機。軍迷朋友們可千萬別犯這個錯誤，這個錯誤叫做雙重標準，也就是計算國外航母用總載機量，而計算遼寧艦就只用戰鬥機搭載量，這樣得出的結論自然是不公平且令人感到驚訝的。
尼米茲級能搭載的80架飛機也不都是戰鬥機。戰鬥機只有40架左右。
另外，航母的載機量和噸位有直接關係，一般1000噸航母排水量可以約等於搭載一架飛機，8萬噸的航母可以搭載80架飛機，4萬噸的就是40架，2萬噸的是20架，而遼寧艦排水量為60000噸，可以搭載54架飛機，也算是一個正常的水平。
另外，需要指出的是，航母並不是搭載的戰鬥機越多越好，現代戰爭是聯合作戰和綜合體系較量，戰鬥機只能提供部分任務職能，並不能承擔全部的作戰任務，在這種情況下，航空聯隊的任務完整性遠比可以搭載的飛機數量要重要。
回答者簡介：張浩，亞太智庫研究員，《艦載武器》雜誌評論員，在《兵器》、《艦載武器》等多家軍事期刊發表《現代山地戰怎麼打》、《共和國炮艇小傳》、《奪灘奇兵》等文章30餘篇，在海軍作戰理論和海上作戰武器裝備等領域有獨特見解，著有《預警機、電子戰機》一書，獲得軍迷群體一致好評。
海事先鋒
按照官方的數據，遼寧艦是一艘5萬噸級的航空母艦，以我國海軍使用的“正常排水量”標準，遼寧艦的常排可能為5.5萬噸，西方式的滿載排水量標準可能為6萬噸。以這個排水量，西方的航空母艦應該載機50架以上，而遼寧艦的載機數量卻很少，只有三十幾架。
目前所知，遼寧艦的艦載機部隊擁有飛機36架，其中有24架殲-15重型艦載戰鬥機，另外還有4架直-18預警直升機，6架直-8F反潛直升機和2架直-9C搜救直升機，共計36架各種類型的飛機。
遼寧艦載機數量比較少，有兩個主要原因，一是機庫面積較小。遼寧艦的原型艦是蘇聯沒解體之前在烏克蘭建造的瓦良格號，原設計在前部甲板的下部，傾斜安裝著12枚巨大的P700花崗岩反艦導彈發射器。我國購買瓦良格號續建為遼寧艦，將這些導彈發射筒悉數拆除，但由於原來結構設計的原因，拆除導彈發射筒以後的空間，也未能用做機庫面積，只是用於艦員住艙等艙室。
庫茲涅佐夫級的機庫示意圖，塗紅色的部分是機庫。
尼米茲級的機庫示意圖。
可以很明顯的看出，庫茲涅佐夫艦的機庫大約只佔艦長的二分之一，，而尼米茲級的機庫幾乎佔到全場的三分之二，寬度與艦體寬度的比例也大於褲子。
從遼寧艦的機庫剖面圖可以看出，遼寧艦的機庫面積只有4000平方米，比小一號的排水量4萬多噸的法國戴高樂號航母的機庫面積還要少，戴高樂號的機庫面積也有4600平方米。機庫面積太小，是遼寧艦載機數量少的根本原因。
科羅廖夫
一艘航母按照功能來說，首先他是一艘6萬噸的船，其次他是一個24架戰鬥機12架直升機的起降，保障，平臺。最後他還是5000多人的生活工作的場所。算下來6萬噸就不大了。我們為什麼和人家的那麼大差距呢，首先咱的艦載機是重型戰鬥轟炸型戰機，其次遼寧艦之前被設計出來主要反艦力量是艦載重型反艦導彈（據說叫俱樂部型）其次才是艦載機。關鍵還是艦載機太大，如果是陣風或者米格29K,FA18這類型中型艦載機可能會有36架也說不定。最後我們是常規動力，輪機艙，和鍋爐倉比核動力大很多。據說001型國產的就增加到30架甚至36架艦載機因為對遼寧艦的穿身本身有放大，其次艙室，艦島進行了改進。另外戴高樂其實只有5萬噸不到。當年用的是核動力潛艇的反應堆，最大航速才28節。相對遼寧艦卻可以幹到30節往上。最後001之後，002會有一個跨越既常規動力電磁彈射，或許還會上無軸傳動技術（就是傳說中的電推）。當然最要命的是發電量文圖能不能解決。據說噸位在8萬噸左右，載機量在60架左右，因為要上固定翼預警機。
