经历过3代浮沉，也先后卖出过230万辆的宝来终于迎来了换代。对的，和朗逸是同平台的车型，甚至连轴距、车长、内饰都好相似。但是，却依然散发着驾驶者之车的味道，还有更多人性化的配置。再者，价格上宝来更有优势，全系两个排量8款车型，售11.28-15.98万元，可供的选择更加丰富。编辑认为，朗逸的冠军宝座日后未必可以坐得那么稳了，为什么？请往下看。
全新朗逸偏向于商务范，说白就是故意表现出好像B级车的模样。而宝来就不一样了，强调年轻活力之余，把每一代宝来的内敛气质不折不扣传承了下来。侧面看特别笔直的腰线很有俯冲的感觉，中网拒绝用下沉式设计，加上多条纵向的镀铬边，还带有现在流行的运动车型的攻击性。仅卖11万出头的A级车，有4663*1815*1473mm，轴距达2688mm。相信不会有人有意见的了。
内饰有全黑和黑灰撞色的搭配，中控台偏向于驾驶员，对于驾驶者之车来讲是毫无疑问的了。如果是宝来先改款的话，大家一定是说朗逸学宝来的。而8英寸大屏，同样支持Carplay，方向盘、仪表和朗逸几乎一模一样的了。
不过宝来看来更走心呢，例如宝来的真皮座椅起码在中间部分是真皮的，而朗逸用的是PU皮。还有，宝来在仪表台左侧靠窗处，提供了一个特厚的卡槽，明显不是方便现在最新款的高速路收费卡。试问现在有哪家车厂给车主考虑得那么周到？
动力方面，显然就是以买菜车版本为主了，6款都是1.5L自然吸气排量，只有116马力。如果真的是让驾驶者爽起来，1.4T是必须的，可供选择有两个版本。幸好，看来价格也是比朗逸稍有优势的。
过往朗逸可以成为销量冠军，但宝来还是有相当的距离。无疑朗逸的定位和设计在前几年真的是命中了大量A级家庭用车买家的心理。不过，未来几年的车主越来越年轻，更注重运动表现，先不管车子真运动还是假运动，起码要表现出车主的内心诉求吧。现在宝来不光价格更有优势，选择更多，看来从气质上说不定更好迎合未来车主的需要呢，全新一代宝来，值得看好。
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