每個人心中都有自己的Dream car，奔馳G級就是其中之一。小編猜不少車友也曾幻想過能夠擁有一輛屬於自己的奔馳G級，是不是想想就很嗨皮勒？如果你有一輛奔馳G級，並且是一輛G63，你要如何進行改裝？

以我貧瘠的想象力能夠想出的答案無非實用派和外觀派，這樣的案例網上一找就是一大把，就像這樣↓↓↓

而直到我看到它，才使得我的想象力上限得到一點提升。原來在越野、泡妞和裝X之外，G63還可以走奢華範兒。

也許從正面看上去，你不會發現這輛G63有何不同之處，經典的造型，並沒有或浮誇或健碩的改裝套件，低調的樣子和普通版本的G63幾乎無異。但當你看到它的側面一定會驚喜的發現，它的軸距要比普通版本的G63要長的多。對，這就是一輛加長版的G63，相比普通版車型，它的軸距加長了750mm，達到了3600mm。

除了軸距的加長，G63加長版換裝了NITTO Dune Grappler輪胎，輪胎規格為235/55 R20。

炫酷的火焰花紋視覺效果極佳，並且胎塊之間有加強的連接設計，防止胎塊被扯裂。三層內襯的加強胎壁設計的這款輪胎還可以有效防止刺穿。寬大的胎面和獨特的胎紋設計在砂石路面能夠提供不錯的抓地力，而在沙地也能提供不錯的排沙能力。

除此之外，這輛加長版G63還將原廠的減震器換成了來自SPEED品牌20段可調的減震器，將車身高度提升了2英寸。20段可調也意味著這款減震器可以針對你的需要，在公路、越野路段、沙漠等不同路況下給你提供最完美的減震解決方案。並且採用全鋁氮氣罐的這款減震器可以有效提升避震器散熱效率，雖然我不認為他的車主會用它進行高強度的越野體驗，但如果哪天你想撒野，它也完全能夠滿足你的需要。除此之外，減震器儲油容積也比原廠有不小的提升，並且採用賽用減震器油與密封組件，能夠使減震器耐衰減能力也更持久。

外觀的變化僅此而已，如果讓你感到失望的話那麼內飾的變化一定會給你帶來驚喜。不過前排的變化依舊不大，除了門板和座椅採用了紅黑雙色的真皮包覆之外並無其他明顯變化。這是因為所有驚喜都留給了後排。

由於軸距的加長，後排空間極其闊綽，與S級邁巴赫“同款”的Nappa皮革包覆的座椅能夠提供足夠舒適的乘坐感受。不僅如此，座椅靠背角度也能夠從正常的37°提升到62.5°，再配上腳託的支撐，不管是坐著、臥著還是躺著，都極其舒適。

當你坐在車內的時候，絕對不會感到無聊，G63加長版後排配備了多媒體娛樂系統。後排隱私玻璃和邁巴赫電磁霧化隔屏的出現，能夠營造出十分私密的獨立空間，讓後排乘客打造出專屬的移動影院。與這些相比起來，哈曼卡頓的音響似乎就顯得不值一提了。

而當你“躺下”之後，你又會發現另一片天空。雖然沒有後排大天窗，不能夠和妹子躺在車裡看星空，所以為了彌補這個遺憾，G63加長版貼心的準備了一整塊星空頂。關了燈，它是低調奢華的真皮車頂，開了燈，它就是整片星空。

動力方面，G63加長版搭載的依舊是5.5T雙渦輪增壓發動機，最大功率420kW，峰值扭矩760N·m。

奔馳G級作為一款硬派越野車，是不少人心中的Dream car，但是往往和“奢華”不太搭邊，即便它出自尊貴的梅賽德斯家族，即便最“普通”的G500的售價也已經達到了150萬。而這輛加長版G63不光可以滿足你越野、把妹等需求，甚至完全可以拓展出商務屬性。價格嘛，也只不過比普通版G63多了200多萬而已。所以目前它的售價為485萬。