潮人说
南京正迅猛发展！
从1990年到2020年
短短30年间
中国有地铁的城市从3座增加到40座
这一数字还在继续增长
而南京也在大流中迅猛发展
火速赶超国内同级城市
被称为公共交通狂人的皮特·多瓦克
将中国30年来的地铁变化
绘制成了一张动图
大家看下这发展速度，简直了！
↓
图源：皮特·多瓦克（Peter Dovak）
这不，南京地铁5号线的首列车
计划明年10月底就交付
而5号线也即将在2021年建成通车！
南京各条地铁、高铁、轻轨......
也都在全面提速建设中
在不久的将来
南京的交通即将便利到飞起~
地铁1号线北延
一号线北延线由起点迈皋桥
向北沿和燕路、太新路到达终点二桥公园
预计2020年通车
看来燕子矶新城要起飞！
目前
先导段二桥公园站一期围护结构已完成施工
正在进行二期围护结构施工
另有3座车站正在进行局部围护结构施工
地铁2号线西延
地铁2号线西延线共设地下站4座
其中换乘站2座
分别为鱼嘴站与地铁9号线换乘
螺塘街站与地铁7号线换乘
目前地铁2号线西延开始施工招标
预计2020年建成
地铁5号线今年全面施工
5号线起于江宁区的吉印大道站
终于鼓楼区的方家营站
共设地下车站30座
其中换乘站多达14座，可谓“换乘王”
预计2021年底建成
地铁6号线也要来了
地铁6号线起点站南京南站
经过主城区和经济技术开发区
最后达到栖霞山站
7号线！
第一条无人驾驶的地铁全线开建
地铁7号线采用全自动驾驶技术
将成为南京首条无人驾驶的地铁线路
设站27座
其中包括13座换乘站
预计2021年6月主体完工
2021年12月试运行
地铁十号线二期新规划出炉
地铁10号线二期工程在16年
列入了“十三五”的建设计划
目前正在开展工可方案研究
将现有一期的安德门站向东延伸，设站7座
目前规划雨花台站、卡子门站（与地铁三号线换乘）、红花机场站（与地铁5号线换乘）、七桥瓮站（与远期13号线换乘）、杨庄站、王武庄站（与麒麟有轨电车换乘）、石杨东站。
地铁11号线预计2021年通建成
南京地铁11号线一期工程位于长江北岸
整体呈西南—东北走向
南起马骡圩站，北至浦洲路站
全长约27km
目前11号线处于前期推进工作
预计今年第四季度可以开工建设
计划于2021年建成
到时候江北人民出行更加方便了
S6号宁句城际预计2022年通车
作为南京跨市域线路地铁
S6号线一直备受关注
S6整体由马群引出
向东经麒麟、汤山到达句容
以后南京人去宝华山so easy！
目前宁句城际正处于工程可行性研究阶段
各项前期设计工作正积极推进
计划于2018年底开工
2023年6月建成通车！
地铁S8线南延获批
S8线南延
是在现已运行的宁天城际一期的基础上
往南延伸两站
南起大桥站，北接泰山新村站
预计2020年建成
2018南京还要建20条轻轨！
其中江北5条、江宁5条、栖霞4条
高淳新建3条、江心洲1条
……
江北新区新增5条有轨电车
作为轨道交通的延伸、过渡和增密
江北新区将有5条100公里左右的有轨电车
将在2020年建设完毕
中央门自贸区打造轻轨路线
2018年
中央门自贸商区打造轻轨路线
连接南京火车站与滨江地区
串联码头、老火车站、
狮子山、护城河等景点！
以后就可以一路坐着轻轨玩景点！
2018年江宁要建9条轻轨
2018年江宁区一口气要建9条轻轨！
根据早前规划
江宁南部片区将有有轨电车！
未来会在梦工厂设两个有轨电车站点！
栖霞区新建4条有轨电车
栖霞区预计建设4条轻轨
其中最特殊的一条要数
利用江南水泥厂内废弃的小野田专用铁路线
制作而成的特色旅游观光路线~
高淳有轨电车新发展
搭配宁高城际轨道和宁高新通道
今年高淳新建三条有轨电车
成为高淳未来的交通枢纽地
和旅游集散地等~
江心洲有轨电车来袭
根据早前公布的方案
江心洲有轨电车工程线路
自岛北段的洲尾路起，终点是果园路
全线总长度约为9.1公里，共设有16座车站
其中地面车站15座，高架站1座
南京要在2020年前打造
“1.5小时高铁交通圈”
目前京沪高铁沿线的苏州
无锡、常州、镇江和徐州等
均已实现1.5小时内到达南京
未来，南京高铁将贯穿全国！
宁芜铁路外绕线位方案基本确定
宁芜铁路外绕项目具体由上海铁路局负责
目前线位方案已基本稳定
该方案内容仍待铁路总公司研究明确
争取年内开工
宁盐高铁来袭
目前
宁盐高铁联络线已完成全部拆迁
正在进行线下工程施工
未来，盐城至南京的铁路行程
将缩短到约1小时20分钟！
连云港到南京将只要2小时
连徐高铁2016年开工，建设工期3年半
速度目标值为350公里/小时
到2020年建成运营后
经徐州枢纽接京沪高铁后
连云港到南京只需要2小时！
北沿江高铁
北沿江高铁将在2018年开工建设
北沿江高铁线路
自上海引出跨越崇明岛至南通启东(海门)
经南通、泰州、扬州至南京
据估算，北沿江高铁开通后
南京到泰州将由现在最快82分钟
缩短至40分钟！
未来南京到淮安只要1小时
正在建设中的宁淮铁路
北起连淮扬镇铁路淮安东站
途经洪泽、金湖、盱眙、安徽天长、六合
通过上元门过江通道接入南京站
宁淮铁路预计2019年全面开工
建成开通后
淮安和南京通达时间
或将缩短到1小时左右
沪泰宁城轨
沪泰宁城轨预计2020年之前开工
该城际轨道以南京为起点，上海为终点
途经仪征、扬州、靖江、南通等7个城市
沿江高铁要来了
武汉—合肥—上海
沿江高铁通道规划方案启动
未来，南京到合肥只要40分钟
到武汉约两小时出头，到成都只要6小时！
南京可以乘高铁去香港了
广深港高铁有望在今年9月通车
通车后广州南至香港只需48分钟
而南京南到广州南坐高铁
最快仅需要7小时39分钟
南京人可以乘高铁去香港啦！
南京北站计划今年开建
南京北站建成后将
连通宁滁、宁淮、宁扬等城际轨道
以及京沪、北沿江等高铁
将成为南京第三座大型枢纽火车客运站
江宁南部到主城更方便了
据悉
江宁开发区诚信大道快速化拓宽改造
建设周期5年，计划7月开工
2023年7月竣工
龙潭过江通道
在环评二次公示中
新增龙潭过江通道的建设周期和进度安排
拟定2019年下半年开工
2024年下半年建成
龙潭过江通道建成后
将实现南京与仪征乃至盐城之间的顺捷沟通
以后去那边游玩、办事更加方便啦！
建宁西路过江通道
建宁西路过江通道为双向6车道城市主干道
项目南起建宁西路，北接兴浦路
过江线路与宁浦客渡渡线交叉
目前已开始水上钻探工作
和燕路过江通道南段
和燕路过江通道南段项目
位于长江大桥和长江二桥之间
按双向六车道城市快速路标准
设计速度80公里/小时，预计2022年建成
以后二桥高速方向进城的车主
可以“绕”过二桥收费站
经免费的和燕路通道直接进入市区快速内环
南京长江大桥年底完工
2016年
南京长江大桥进入长达27个月的封闭维修
如今在万众期待下，大桥的工程稳步进行
预计今年年底完工通车
宁盐高速开建在即
宁盐高速公路计划于明年开工
这条高速公路在盐城和南京之间
拉起一条直线
建成后南京到盐城间开车只需要1个多小时
从南京到兴化只要1个半小时！
高淳至宣城高速公路要来了
高淳至宣城高速公路
向南利用一段宁高高速跨过双牌石转盘向南
跨漆桥河、S269
经游子山西至禅林山东
最后于苏皖省界接安徽宁宣杭高速公路
省道246即将通车
省道246溧水和高淳段已经贯通
预计在今年底将完成全线贯通
到时溧水、高淳到主城
要多一条免费的快速路
而且沿线将全是原生态景观
南京人一定不要错过路上的风景哦~
南京发展得越来越好
未来将更加方便
让我们一起拭目以待吧~
▍素材来源：一页南京、网络等（部分图片来源见批注）
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