施劃黃網格線緩解擁堵。(高速交警供圖)
濟南繞城高速東線建成於1999年，與青銀高速、濟廣高速、京滬高速(濟青高速南線)交會，是北京至上海高速公路的重要組成部分，也是連通濟南機場和市區的主要通道。近年來，道路交通流量急速增長。今年上半年，交通流量較去年同期增長70%以上，日均達到了近4萬輛次。車流量增大帶來的擁堵問題，成了市民關注的熱點。
為解決市民關注的交通問題，濟南交警高速支隊歷城大隊會同高速公路經營管理單位開展密集調研。同時，指揮中心利用大數據等科技分析手段開展深度研判，制定出治理措施。據介紹，高速交警加強了同郭店收費站及遠端收費站的應急聯動。若郭店收費站出現較長距離交通擁堵，則由交警部門牽頭，對相鄰收費站實施臨時交通管制，提示繞行地面道路，減輕交通壓力。同時，與常在郭店收費站通行的大型車輛所在單位負責人座談溝通，建議其在高峰時段繞行，消減常態化交通流量。
此外，會同相關單位對收費站及廣場實施綜合改造，高速交警首次在繞城高速東線引入了“黃網格線”交通管理措施。當前方出現擁堵時，車輛一律禁止進入網格線內，防止出現車輛穿插擁擠，以緩解交通混亂狀態，減少交通事故發生。為保障通行安全，高速交警還在主線進入收費站匝道口及來車方向設置了3處繞行前方收費站的提示標誌，增設警示爆閃燈10處，施劃震盪減速帶2處，設置高音喊話裝置1處，警示、提醒駕駛人安全駕駛。利用新建交通誘導顯示屏和可變限速標誌，遇交通擁堵及時發佈預警提示，更改限速標誌，最大限度消除交通安全隱患。
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