heart173702968

非常感谢悟空邀请，悟空什么时候给点收益啊？回答也好有点动力啊。

20万以内可以考虑以下车型。我推荐一下日系吧！大众迈腾除了1.4T，其他都超预算了。

1、本田雅阁

雅阁配备有1.5T和2.0L、2.4L的排量的发动机，从稳定性来看，当然是选择2.0多点电喷和2.4缸内直喷的发动机比较好，CRV造机油主要是1.5T的车型。雅阁目前没见有投诉机油增多上榜至前50名的。

新款的雅阁造型还是不错的，有点像大号思域！以前买发动机送车的本田，这次受机油门影响不小啊！不过国人还是相信本田的。

2、丰田凯美瑞

丰田凯美瑞最新款颜值也是改变很大，霸气犀利的外形，挺吸人耳目的，年轻化了不少，现在也是年轻人的选择目标之一了，有点雷克萨斯的风范。以前也是卖断货，配备发动机有2.0L和2.5L排量及混动版。配备变速箱有6AT、8AT及CVT变速箱，2.0版本的配备都是6 AT了，虽然相对8AT.落后了点，但是6AT的稳定性家用足矣。丰田的质量还是很靠谱的。
虽然出了个什么泥浆门，但是这问题也不算是大问题吧！解决方法也不是很难。

3、马自达阿特兹

阿特兹的外观也算是改变很大，把中网加大加长加宽，也是霸气及运动与一身，颜值也是颇受关注，20岁左右的年轻人也是为之动容，其红色的车漆，真是骚的一逼啊！配备2.0及2.5排量的发动机，全系标配6.AT变速箱，其配置也不错了，阿特兹的质量还是不错的。有朋友使用过，评价还不错，值得参考！

4、别克君威

君威这外形也是很不错，看起来车身给人很大很长的感觉，

5、大众迈腾

最后推荐一下B级车的霸主迈腾吧，20万只能买1.4T和部分1.8T发动机的迈腾了，第三代EA888型号发动机，搭配DSG双离合变速箱，不过迈腾还是上2.0T.比较好，因为2.0T是混合喷射（双喷射），而1.4T.和1.8T就是单喷射，双喷的好处就是减少积碳的产生，不多说了。

我主要还是推荐丰田凯美瑞跟本田雅阁吧！其次马自达阿特兹。

题主可以参考参考！根据自己的驾驶感受及乘车感受来决定，我们只是推荐，关键还是看自己及家人的选择。每辆车都会有优缺点，买车也要看运气，合适自己，自己喜欢的才是最重要的。祝题主早日喜提爱车！

注:以上图片源于网络

草根奇谭

20万元以内，如果想选择一台SUV车型的话，建议可以考虑一下领克01。

领克01的指导价为15.88-22.08万，20万元以内可以买到两驱版的顶配车型，配置足够丰富，前卫的设计给人逼格很高的感觉，是一款让用户倍有面子的选择。动力方面该车搭载的是2.0T发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300牛米，传动系统匹配的是6AT变速箱。

领克01的设计可以说非常标新立异，个性张扬的造型跑在路上很吸睛，看到实车会觉得更加高级，细节处凸显精致感。20万元以内在合资品牌车型中，基本给不到这种感觉。

虽然外观设计十分张扬，但进入车内却感受到一派祥和的氛围，车内整体风格简洁素雅，给予人养眼、舒适的驾乘体验。中控台向驾驶员一侧倾斜，角度合适不反光，按键手感也很不错，符合人体工程学设计。论美观度、论时尚感，领克01无疑能超过一众20万元以内的合资品牌车，内饰用料以及细节做工甚至媲美豪华品牌车。

更让人欣慰的是配置，这方面一向是中国品牌最拿手的领域。领克01上的各种安全配置、高科技配置、舒适性配置齐全。中控台10.2英寸的屏幕显示效果细腻、触控灵敏，功能方面，蓝牙、导航自不必说，一些当今主流的功能如语音控制、CarPlay、CarLife等也都支持，日常使用体验让人满意。（游

DearAuto

雅阁深陷机油门 本田甚至都不敢官宣雅阁采用了什么措施避免机油增多。

为什么要买呢？

主要给您推荐下轿车吧，经济省油还性价比高点。

L15B涡轮机 还是个高功率 。

冠道1.5T还没给按CRV的方案处理呢。

最起码过了今年冬天再去看雅阁吧。混动比较贵 而且配置低。

至于领克 三缸机+双离合 为什么要买你？领克只有2.0T+手自一体值得看。

外观的夸张 恩 这个有被街上无知人士当山寨保时捷的风险。

大众系列：大众子品牌斯柯达

这车随便一问就优惠4.4万 。也就说题主的预算可以上1.8T。这车迈腾同款平台同款动力总成。区别主要在定位上。这车主打家用，而且是掀背车结构。巨大的后备厢可还真不怕别人比。优点是空间和人性化设计。缺点则和迈腾差不多。至于帕萨特，太商务化了，家用也不是不可以。但是马上要换代了。如果想要可以晚点入手。

马自达阿特兹：

阿特兹最大亮点就是颜值和这个操控。创驰蓝天发动机还很省油，这辆车的缺点呢也很明显：非常的运动化。空间只能说够用，这车噪音控制也一般。不过买马自达 不图运动也不找阿特兹吧？纯粹的自吸，精准的指向。马自达建议尽量入手大排量的。

天籁：

典型的日系车，日产的大沙发是出了名的。这车呢，主打的就是舒适。你让他运动 他也本事没那么大。这车是采用的CVT模拟档位+自吸 2.0L/2.5L 优惠幅度也不小。题主的预算买天籁2.0L完全够用。

榛名说车

领克和雅阁，马自达，大众？我选了这几款中指导价在20万左右的车型，进行下对比

分别是大众迈腾，马自达阿特兹，雅阁1.5T, 领克01，买车要看三大件，底盘，发动机，变速箱。功能性配置就因人而异了，当然是多多益善，

发动机数据对比中

领克得益于2.0T的排量优势 扭矩达到了300牛米，
阿特兹以2.5自吸252牛米， 192马力排名第二，
广汽本田以1.5T排量194马力，260牛米 排名第三
大众屈居末位1.4t排量 150马力，250牛米，

变速箱中大众使用了自家的7档双离合变速箱，跟1.4t排量的发动机配合也算默契，只是不知道双离合的顿挫和过热保护处理的怎么样了，新款的没有试驾过暂时不清楚。

领克01同样也是采用了7档双离合变速箱 是换了一个名词叫7DCT-H自动变速箱，据说是和沃尔沃一起研发的，，靠不靠谱有待于市场考验。

马自达阿特兹就比较传统了，6档手自一体，是马自达提出设计要求，并深度参与设计研发等工作，交付爱信生产，然后享有独家使用权。，根据爱信和马自达的一惯尿性，变速箱的耐用度和可靠度非常好，而且和发动机匹配的非常好，非常聪明的一款变速箱，评价非常的不错。

广汽本田更是稳健的一逼，采用了cvt变速箱，优点就不用多说了，就是平顺，省油，但是1.5T发动机的机油增多事件在本田CRV上面大面积爆发，现在不知道经过妥善解决了没。

至于4款车的油耗，领克的油耗是最大的，毕竟排量在这摆着呢，总不能让人家光干活不吃饭吧，雅阁的油耗是最低的，cvt变速箱的功劳功不可没。至于燃油标准，虽然马自达和雅阁都是标称可以用92号汽油，但是以中国油品的尿性。还是老老实实的用97号吧，别等出问题的时候得不偿失

领克01是唯一一款搭载4驱系统的，毕竟是个城市suv嘛，不能落了suv的面子，

至于底盘悬挂结构，这4个完全一致，都是采用了前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，毕竟在这个价位给你用一个扭力梁悬挂，估计谁也不买账吧，至于轮毂的看点就比较丰富了，雅阁比较中庸采用了17寸轮毂，还能说的过去，至于迈腾直接采用了16寸轮毂。。。这个有点不厚道。，马自达和领克都是19寸轮毂，最起码的感官上比较舒服吧。

在我认为中，购买新车最重要的还有一个指标就是保值率，这毕竟关系到你在3年或者5年后的钱包口袋的问题。迈腾，雅阁，阿特兹，三者的保值率都非常接近，
至于领克上市未满3年，销量估计也没有多少，暂且谈不上保值率的问题，估计以沃尔沃的一惯尿性，好不到那里去吧。但是领克的舒适性配置是在这些车型中最多的，毕竟是以科技为主打的一款车，什么车联网啊之类的。

至于外观也许是我跟不上时代的步伐了，领克的外观有点超前的感觉，接受不了。。。

对比了这么多，说下到底买哪个吧，

如果是纯粹商务需求，那就是迈腾最适合，外观大气稳重，空间够大，但是乘坐舒适性不高。

如果追求运动风经常飙下车，那就是阿特兹无疑，动力匹配非常棒，魂动设计也很合口味。但是乘坐空间一般，

至于雅阁的话就是纯粹的省油，省心，宜商宜家，乘坐空间说不上大，但也不算小，舒适性不错 全能奶爸型。

领克01就是外观大胆前卫，高科技配置多，新品牌，动力好，

至于我个人选择的话我会选择雅阁，保值率高，省心，省油，宜商宜家，舒适度比迈腾好，毕竟还是B级车的标杆，根据中国汽车流通协会的统计雅阁还是2018年上半年二手车热销车型，但是如果购买雅阁的话，建议还是等发动机机油门的问题妥善处理后再下手也不晚。

各位看官，喜欢的点个关注，不想关注点个赞也成，

欢迎关注车易检/二手车第三方检测/二手车定制淘车/用车问题欢迎私信骚扰哦！

车易检

标题为，二十万內什么车比较好，根据标题描述可分为三内：

第一，论各项安全配置好又多性价比最高的车当然是国产自主品牌车：

A级，观致3 艾瑞泽5 帝豪新能源 新帝豪和帝豪GL 逸动 比亚迪秦 荣威i6 奔腾B50，逸动新能源，SUV有领克1.2.3哈弗H5H6等……

B级，红旗H5，博瑞和GE和GE新能源，奔腾B90和奔腾B70，传祺GA6，睿聘，海马M8，等……

第二，论品牌含金量和操控性当然是德系大众车：

A级，速腾 凌渡 朗逸 宝来 奥迪A3 高尔夫 捷达 桑塔纳朗行朗境 蔚领 等……

B级，帕萨特，迈腾，大众斯柯达速派……

第三，论吹牛逼最猛的 和质量投诉量最多的 以及召回量最多的当属日系车：

A级，卡罗拉雷凌思域等……

B级，凯美瑞 雅阁 天籁 马自达 ……

同级参数对比别信托文

领克，宣传说与沃尔沃共平台生产，至于是不是，需要厂家考证，至少外形有撩到我，马自达，大众，雅阁的本田都属于汽车技术沉淀过的厂家，车买来用都可以的，只是每个厂家注重点不一样，你自己随便选都行，关键是要撩到你的内心～20万左右，本田有广本的雅阁，东本的有CRV，有思铂睿，马自达有长安马自达CX5，一汽马自达阿特兹，CX4，大众有一汽大众迈腾，速腾，上汽大众凌度，帕萨特～

二哥来扒车

20万以内，像你列举出来的四个车，领克、雅阁、马自达和大众。首先放弃的就是领克，因为领克毕竟是个新产物，市场验证需要时间不说，还存在三缸发动机的情况，实在诚意不够，再说20万以内，可选范围这么大，为什么要选个新车。

然后再放弃的是大众，不是说大众车不好，而是在雅阁和马自达面前，大众一直喜爱的双离合问题，会让不少消费者用得不舒心，一不小心出问题更糟心，所以自用还是考虑省心为主。

所以最后的最后就成为雅阁和马自达之争了，而异地恋价位，说的更清楚点就是雅阁和阿特兹的对比。两款都是中级车，就技术水平来说，阿特兹的创天蓝驰技术确实更吸引人，而雅阁的1.5T涡轮性能更强。

还有就是在空间表现上，这个几乎就是阿特兹的短板，同级别自然比不过雅阁，所以如果你对本田品牌最近没什么大的纠结的话首选雅阁最适合，而对空间要求不大，阿特兹首选，祝购车愉快。

愚说车

从性价比来看领克毫无疑问是首选，雅阁如果要加价，20万以内怕是拿不下来，虽然全新雅阁确实从产品力上很强，但是结合价格来看就超出预算了，

领克这车的动力，操控，隔音，以及底盘的表现都相当出色，我认为如果对后排空间不那么在意就可以买领克，因为产品力实在是强的变态，并且价格合适，但是这车刚上市不久，对于可靠性有待验证，

另外马自达的车太有性格，不一定适合你，如果追求操控和驾驶乐趣可以选择，大众的这个价位的车价格虚高，不值得买，也超了20万，

所以建议根据你自身需求来购买，

战火飘香qwer

比较保值的话是雅阁。也成熟大气稳重。隔音也不错。2.4的排量提速也快。我开过帕斯特，隔音没有雅阁好，也不是像雅阁一样厚重。马自达不提了，马六让我天天熄火，保值率賊低。一下雨，全车都往里淌水……隔音就是垃圾中的拖拉机… 刚好三个车我都开了有一年…凯美瑞更垃圾……从来没有说，一脚油门超过车的，已经卖了！一点可玩性都没！ 就是雅阁，让你有兴趣操控他

编天下事

这个价格其实有点说高不高，说低不低的感觉，就是A级高配或者B级低配的情况，

买A级高配像速腾，高尔夫这样的车，一般都能争取到很丰富的配置， 如果买B级车基本上都是一些中低的配置，一些配置完全可以在4s店以外的装饰店安装，不过不能保证质量！

还有20万的车你是想要suv还是三厢车或者两厢车，个人建议速腾，小编现在就是速腾，各方面挺不错的！

關鍵字: 悟空 汽车导购 以内