最近幾年，網約車行業愈加熱鬧，越來越多的後來者進入，也使網約車品牌之間的競爭愈加激烈。增加司機黏度，引導乘客再選擇，成了這兩年每個網約車品牌日思夜想的兩大難題。
網約車
如果將網約車看作是一張世界地圖，那如今的局勢就是強強鼎立。在建立自己的網約車服務帝國時，選擇什麼樣的元素作為強大路上的奠基石，直接影響了這幅未來藍圖的走向。
在網約車行業裡，乘客是唯一被視為“上帝”般高高在上的群體。不可否認，乘客是網約車行業這個服務系統裡重要的一環，乘客的黏度是很難培養的，讓乘客選擇一個服務品牌已經不再是發展的需求，如何讓乘客再次選擇同一個品牌，才是最重要的一步。乘客的黏度來自服務與價格的平衡點其是否能接受，高性價比的市場最為大眾，然而，高性價比不代表服務質量可以做出讓步妥協。
網約車司機、乘客
司機、乘客、網約車服務商，三者構成了一個可運行的服務系統。這個系統能否持久有效的發展，取決與三者能否愉快地合作共存。
“平臺只有服務好司機、司機才能更好地服務乘客”，這句話說得好。一位從事網約車的朋友說平臺抽成高，自己掙不了多少錢，怎麼還有心思去服務乘客！雖然這位朋友的思維不是很端正，但是話糙理不糙，沒有足夠的動力，怎麼去工作呢？
網約車出行，在到達目的地的之前，也是一種時間消耗。司機的服務態度，直接決定了這段時間裡乘客的體驗。可以說，乘客的再選擇就取決於本次服務的司機態度。
網約車司機
所以說：網約車行業司機才是導演，這一點及客出行做的就挺好，因為及客出行從一開始就敏銳的發現了這個痛點。
及客出行在為寧德時代提供專車服務期間，雙方就對未來的新能源綠色出行市場前景非常看好，同時，及客出行也在以綠色出行運營商的角色參與到寧德市委市政府推動的“電動寧德”項目建設過程中，配合寧德時代開展新能源綠色出行產業佈局。
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