在上一週，我為大家推薦了兩款不同的車型，為大家做出選擇，其中一款是小型SUV長安福特翼搏，整車可以說是為年輕消費者量身打造的，全車沒有太過明顯的缺點，其配置選擇方面也十分豐富，唯一的“缺點”可能是其優惠力度了吧；而另一款是經過中期改款的英菲尼迪Q50L，其車型造型和配置方面較老款車型變化並不明顯，卻勝在其超過8萬的優惠幅度上。
不知道這兩款車型有沒有進入你的法眼？沒有？那沒關係，今天，我還將為大家介紹兩款不同價位的車型，不知道這兩款車型是否又能進入您的視線呢？首先就讓我們來看看今天要說到的第一款車型。
20-30萬級SUV
車型：廣汽本田冠道
官方指導價格：22萬-32.98萬
成都地區優惠：1.5T車型優惠1.8萬元左右，2.0T車型優惠1.3萬元左右
推薦指數：★★★★
推薦理由：
隨著人們消費理念和消費水平的不斷升級，20-30萬之間的SUV越來越受到消費者的青睞，而在這個價格區間內，看重家庭的消費者或許會選擇一款大7座SUV，但大7座SUV真的值得購買嗎？其實不然，至於原因，下來我會寫一篇關於大7座SUV與MPV之間的對比稿件，從各方面詳細解讀。回到今天的主角上，20-30萬價格區間的SUV，我向大家推薦的一款車型便是廣汽本田冠道。
優點：外觀方面，前臉十分硬朗，有著硬派SUV的某些特徵，但尾部的“溜背”式造型，又讓這款車充滿城市SUV的時尚感，二者結合，毫不違和，相得益彰。空間，應該是這款車最大的亮點，正式因為冠道並沒有提供7座版車型，因此，這款車將其車內空間最大化，一款定位於中型SUV的車型，卻能提供出媲美中大型SUV的車內空間，無疑給這款車加分許多；在乘坐舒適方面，冠道的座椅軟硬設計的很合理，短途很舒心，中長途也不會感覺身體疲憊。
缺點：冠道整車整備質量在1.7噸以上，其中低配車型所搭載的1.5T發動機顯得稍稍有些羸弱，總有些小馬拉大車的感覺，這樣降低排量的舉措對燃油經濟性並沒有太大的幫助。
總評：如果說搭載1.5T發動機車型在日常使用中油耗偏高，那不如考慮一下搭載2.0T發動機的車型。當然，如果對車輛的油耗並不是太過在乎，那麼冠道可以說是這個級別中的理想選擇之一。
35-50萬級轎車
車型：一汽奧迪A6L
官方指導價格： 40.28萬-69.48萬
成都地區優惠： 5.6萬-11萬視不同車型不等
推薦指數：★★★★
推薦理由：
奧迪A6L曾作為中國政府及企事業單位的公務用車，在中國消費者的心中留下了濃墨重彩的一筆，當然，正式因為這一筆，在奔馳E級與寶馬5系開始“氾濫”市場時，不少消費者仍然對這款車有種莫名的情有獨鍾，然而，隨著市場壓力越來越大，競爭對手越來越強，奧迪在A6L上的應對措施卻又顯得有些無可奈何，最大優惠可以達到11萬元，從整個車型序列來看，幾乎說這款車是打著8折的旗號在銷售，如果您對這款車確實心有所待，不妨儘早下手吧。
優點：科技，一直都是奧迪主推的品牌理念，而這些科技也被奧迪運用於整車的各個細節之處。在外觀上，其最大的亮點便是車燈組，在科技傍身之後，奧迪A6L的車燈變得更加“聰明”，知道在什麼時候“變幻”成什麼樣子，安全也大大提高了。內飾及佈置方面，不知道是否是BBA三家達成了共識，在內飾配置方面，有著一樣的套娃模式，從A6L的身上，我們能夠看到A8L的影子，如此而言，奧迪A6L的購買性價比其實蠻高的。當然，作為一款中大型行政轎車，奧迪A6L的乘坐空間已經足夠了，這裡簡單提到就好。同時，由於這款車在中國市場中的口碑，其二手殘值率很高，因此，保值也是其優勢之一。
缺點：同時，與奔馳E級相比缺失了些豪華性，與寶馬5系相比，其駕駛感受略顯稚嫩，因為，中庸才是奧迪A6L的一貫作風。無論怎麼換代，車型外觀幾乎都沒有太大的變化，完美的繼承了大眾系車型中庸沉穩的性格，有些時候，消費者可能更願意看到大眾或是奧迪那突破性的改變。
總結：在中大型行政轎車的領域，奧迪A6L所積累的口碑市場早有定論，無論是中庸也好，沉穩也罷，奧迪吸引消費者的點也在這裡，看慣了奔馳寶馬，不如換換口味，細糧雖好，粗糧更耐飽，不是嗎？況且，奧迪A6L的優惠力度這麼大，30萬出頭的中大型轎車，有什麼理由不心動呢？
以上便是今天為大家介紹的兩款車型，一款超大空間的5座SUV，一款性價比極高的中大型轎車，不知道能否進入你的法眼。在下週的精品推薦中，我將出一期MPV專題報道，介紹幾款不同價位的MPV車型，畢竟現在二孩家庭越來越多，相比大7座SUV，MPV更為實用，敬請期待。
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