商人買車主打氣場，舒適之餘還能給業務加分，其次，做生意講求資金週轉靈活，5系、A6L除了街車感明顯之外，動輒五六十萬的價格也讓不少生意人退而求其次。能不能用二三十萬買到氣場不輸50萬的車?能，不少豪華品牌正抓住這個細分市場，推出了為商務市場而定製的車型。
凱迪拉克XTS
官方指導價: 29.99-35.99萬
凱迪拉克XTS可以說是美式豪華代表作，典型的家族式外觀粗獷中帶著許多亮點，“淚眼”大燈顯得更精緻和特別，很符合高端人士的審美。而超過五米的車長讓XTS不單看起來大，實際尺寸與BBA相比也不會在下風，濃厚的商務氣息讓不少商務精英加入到美系陣營。
尺寸方面，凱迪拉克XTS長×寬×高5103×1852×1502mm，軸距2837mm，空間完全不需擔心。經過中期改款後， XTS的配置表現更加豐富，像BOSE音響、全景天窗、LED遠近光燈等功能都是全系標配，高配車型配置更是可以用奢華來形容，電磁懸掛等更能讓老闆好好“享受”。事實上，擁有發動機遠程啟動、後排座椅加熱、主動安全系統、併線輔助等配置的頂配車型才35.99萬，依然是比對手更值。
凱迪拉克XTS全系搭載2.0T高功率渦輪增壓發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率198KW，最大扭矩400Nm。一向以動力輸出的美系作品自然不愁動力，雖然6AT不算太潮流，但更高的可靠性和風格調校才是主要的。
點評：凱迪拉克XTS上市已經有好幾年的時間，憑藉凱迪拉克品牌和豐富的配置關注度也比較高。中期改款後的最新款XTS已經在2017年底上市，新車整體造型更具穩重氣息，目前該車市場均有3-4萬的優惠，整體性價比非常高。二三十萬的價格買一輛中大型豪華車，當前XTS的銷量已經告訴我們，到底值不值。
林肯MKZ
官方指導價: 26.18-38.88萬
得益於美國大片的瘋狂導入，林肯這個品牌也因此在中國變得家喻戶曉，雖然名氣不能與BBA相提並論，但至少絕大部分印象中林肯都是一個豪華品牌。面對凱迪拉克、雷克薩斯、捷豹路虎等二線豪華品牌在中國的飛速發展，2013年林肯再次佈局中國市場。
雖然還沒國產，但林肯MKZ卻是一款特別親民的車型，可以通過這款車看出林肯對中國市場的重視：超過4.9米的車長，入門車型卻只賣著不到30萬的售價，並且終端售價還有2萬多的優惠，這讓MKZ的競品直接對標上了ATS-L、3系、A4L等車型，但從車型體格來看，級別上林肯MKZ當然也是更高的。
二線豪華品牌中，造型最具逼格、能匹敵50萬級別的車型自然少不了林肯MKZ，家族式設計讓它展現出強大的氣場，沉穩、奢華的氛圍極其到位。林肯MKZ的車身尺寸達到了4925/1864/1477mm，可以斷定是同級別中最大的，但2850mm的軸距卻並不算太越級，長頭長尾的設計讓它在外觀與空間之間做了一定取捨。
林肯MKZ全系搭載了2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的是6速手自一體變速箱。低功率版最大輸出為149kW(203PS)/381N·m;高功率版最大輸出為186kW(253PS)/389N·m。該變速箱採用了實體按鍵操作，而且全系提供了方向盤換擋撥片。
點評：雖然林肯MKZ動力不算太突出，談不上太運動，但要知道該車型定位本身是以舒適為主，對絕大部分買家而言舒適才是最主要的。沒有爛大街的林肯，在路人眼中是個稀有品，而以現款林肯MKZ的產品水平以及市場優惠來看，不到三十萬就可以買它的中配車型絕對是超值。
捷豹XEL
官方指導價：28.88-42.88萬
作為英式豪華的代表，跳躍前撲的“美洲豹”形象俘獲了不少國人的眼球。而作為捷豹XE的加長版本，捷豹XEL相比XE變化並不明顯，最重要的地方在於捷豹XEL實現了國產，售價下探到了28.88萬元，再加上“豪爽”的市場優惠，全包落地不到30萬就能買到一臺捷豹，自然讓人更心動。
捷豹XEL相比XE顯得要更為紳士，XEL的軸距相比XE增加了100mm，車身長度也增加了116mm，因此線條也顯得更為流暢。內飾依然採用大面積的真皮包裹，中控整體採用遊艇環繞式設計，豪華感十足。中控採用12.3英寸全液晶儀表盤，同時配備HUD抬頭顯示。
捷豹XEL全系搭載的是全新2.0T發動機，提供高低功率版車型可選，其中高功率版車型最大功率184kW(250PS)，峰值扭矩為365牛米;低功率版車型最大功率147kW(200PS)，峰值扭矩為320牛米。傳動方面匹配的是ZF 8速手自一體變速箱。
點評：捷豹XEL註定是為國人設計的一款重要產品，畢竟國人對空間的需求對舒適的追求已遠超歐洲民眾，加長後的XEL也因此更為符合國人的胃口。捷豹一貫強調的運動操控性以及所擁有的紳士貴族血統也是品牌號召力所在，你或許還在介意網友口碑，但你絕對無法忽視它超高的性價比以及紳士氣息。
最後
這三款車再怎麼選，也比花幾十萬買輛二手豪車要舒服！
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