秒天秒地秒空氣,年輕車主眼中的第十代CIVIC思域不止是激情

小懂今天來談談神車,以下先給大家普及一下車型吧!

秒天秒地秒空氣,年輕車主眼中的第十代CIVIC思域不止是激情

報價以店裡為準

吶喊聲到處 都是,你什麼車都可以沒有不能沒有神車思域,思域是我們的夢想?

秒天秒地秒空氣,年輕車主眼中的第十代CIVIC思域不止是激情

看妹子看顏值,當然選 車對於小懂來說顏值很重要。怎麼看都不像是人10來萬的車。

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第十代CIVIC(思域)所搭載的1.5L渦輪增壓地球夢發動機在同級別產品中極具優勢,成為打動不少年輕消費人群的關鍵。這款發動機的優秀之處在於,在注重駕駛樂趣與環保性能的Earth Dreams Technology(地球夢科技)發動機的基礎上,積極融入了“進排氣雙VTC”、“缸內直噴”和“高響應渦輪增壓”三大技術特點,真正實現了不同凡響的動力體驗。實際上,思域的歷史就是從一款世界聞名的發動機開始的。

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上世紀70年代初,為了滿足日本和美國嚴格的環保標準,本田研發出了赫赫有名的CVCC發動機(Compound Vortex Controlled Combustion即:複合渦流控制燃燒 ),使得發動機燃燒更充分,排放相比同時期其它發動機更加清潔。

2017年3月,同樣是日內瓦車展,基於十代思域打造的第五代思域TYPE R車型正式亮相。當年4月,在紐博格林北環以7分43.8秒的成績再次奪回紐伯格林北環賽道最快前驅量產車稱號。

2017年,思域全球銷量達81.9萬輛,成為全球銷量第四高的車型。在中國市場,以85/90後為代表的年輕消費者也對第十代CIVIC(思域)青睞有加。這些年輕消費者最看重思域的哪方面呢?

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本田車主大多都知道“買發動機送車”的梗,所以對於思域,衝著177馬力而來的車主也不在少數。網易汽車調查到的思域車主,對動力均表示滿意:“最滿意的是動力”“超車很輕鬆”“動力真的夠強勁”“紅綠燈起步經常是第一個走的”……

當然,不少人在看到你“好看的皮囊”後,才願意瞭解你“有趣的靈魂”。一位94年的思域車主就直截了當地說道:“看它第一眼就喜歡上了。”在他眼中,思域時尚的外觀、低趴的車身、迴旋鏢尾燈……幾乎每個細節都極具吸引力。

有人更看重顏值,有人則更重視實用。有思域車主表示,雖然他也是因為顏值來看的車,可是令他印象最深刻的卻是空間,1米75的他在後排甚至可以“葛優躺”。

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除了空間外,思域的乘坐舒適度也獲得了一些車主的稱讚,一位已婚的車主表示,最讓他覺得買對車的時候就是“老婆說坐副駕駛的時候感覺很舒適”。

在動力、顏值、空間、調教等方面都傾注不少心思的第十代CIVIC(思域),在配置方面同樣不含糊。一位1.5T手動擋的車主就談到“即便是1.5T低配車型,第十代CIVIC(思域)的配置仍讓我感到驚喜。”

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第十代CIVIC(思域)的出現,滿足了其他品牌未觸及到的消費需求。不排除有部分第十代CIVIC(思域)車主追求激情,對第十代CIVIC(思域)動力的認知有所拔高;但一頂也有不少車主如網易汽車所遇見的這群人一般,只為犒勞自己的辛勤勞動,希望用有限的資金獲取一臺既能滿足他們內心激情、又能照顧好家人的Dream Car。


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