盛夏時節，高溫熱浪持續襲來，多地的日間氣溫已經超過了30度。據數據顯示，在夏季太陽曝曬之下，水泥路面的溫度可以高達73攝氏度。
而汽車輪胎由於與地面接觸導熱，加上行駛中的摩擦生熱，內部溫度可高達130攝氏度！輪胎受熱膨脹，內部壓強增大，從而導致爆胎幾率大大提高，因此夏季也是爆胎的高發期。
在這樣的高溫天氣裡，車友們該如何避免爆胎事故？下面的“養胎”知識和技巧趕緊Get起來！
“養胎”先知道：① 輪胎胎壓
胎壓，是指輪胎內部空氣的壓強，其高低對汽車的動力和性能有著重要的影響。
當胎壓過高時，輪胎膨脹，與地面的接觸面減少，接觸面所承受的壓力隨之增大，如果行駛中遇到地面凸起或凹陷，便很容易爆胎。
而當胎壓過低時，輪胎會癟下去，輪胎與地面的接觸面增大，容易導致輪胎胎側變形，加速輪胎內部鋼絲老化。
胎壓過高或過低，都有著極大的安全隱患。因此將胎壓控制在標準範圍內，是預防爆胎的關鍵。
▼ “養胎”小技巧：日常胎壓檢查和調節
如果車上配備了胎壓檢測器，車友們可以自行進行胎壓檢查。輪胎標準值需要在輪胎冷卻狀態下進行測量，因此檢查胎壓應在停車後至少3小時再進行。
如果車上沒有配備胎壓檢測器，則建議每月定期將車送去4S店交給專業人員保養檢測，將胎壓調控在標準範圍內，從而降低因胎壓異常而引起的風險。
▼ 胎壓標準查詢方式
不同車型的胎壓標準會有所差異，想要查詢自己愛車的標準胎壓，可以查看油箱蓋板上的標籤或直接諮詢4S店工作人員。
“養胎”先知道：② 輪胎磨損差異
汽車上的各個輪胎，由於承載的負荷不同，接觸的路面不同，經受磨損的程度也有所差別。
長期保持輪胎在同一位置，輪胎會因長時間受到單一方向的的磨損，而出現單側或兩側磨損不均的現象。
這樣的磨損不均如果持續下去，不僅容易引起汽車跑偏或抖動，還會使磨損度高的輪胎更快達到磨損極限。
▼ “養胎”小技巧：定期輪胎換位
建議定期進行輪胎換位，讓四個輪胎磨損得更加均勻。這不僅能使輪胎的操控性能更穩定，也能延長輪胎的整體使用壽命 。
常見的輪胎換位的方式有4種，對應的車型和換位方式如下圖所示：
需要提醒大家的是，無論使用哪種方式，都應保證左右輪胎為同一品牌、同一型號，以免出現左右行駛不平衡或跑偏等現象。
▼ 輪胎換位的公里數要求
不同的車輛對輪胎換位的公里數要求不同，車友們可以通過查詢本車的用戶手冊來了解。一般來說，建議汽車每行駛10000公里，便進行一次輪胎換位。
“養胎”先知道：③ 輪胎外在“健康”
輪胎胎面狀況，就如同輪胎健康的“晴雨表”，像常見的扎釘、鼓包、變形等問題都會在胎面上反映出來。
這幾項恰恰正是導致輪胎漏氣甚至爆胎的常見原因，如果不及時發現並進行處理，就會給日常行車埋下極大的安全隱患。
▼ “養胎”小技巧：日常輪胎檢查
每天出車前，首先應檢查輪胎表面是否有明顯創傷，比如有無扎釘、裂紋、鼓包或變形等。
當胎縫裡夾雜了過多的雜物，則要及時進行清理。而當胎面出現了明顯的裂痕或鼓包、變形等現象，則應儘快送去檢修。
在檢查完胎面狀況後，還應對輪胎的磨損狀況進行檢查。此時，可以通過查看輪胎上的磨損指示標記，來判斷胎面的磨損程度。
當胎面的花紋已磨損至與指示標記齊平時，便表明這個輪胎已達到磨損極限。
▼ 輪胎更換這樣判斷
根據輪胎廠商的數據分析表明，輪胎在使用5年左右時，胎面會因橡膠老化而開始變硬，從而導致胎面裂痕、切口等出現。因此，一般輪胎的使用壽命為5年左右。
但如果在檢查中發現某個輪胎已達到磨損極限，便應儘快更換新胎。
建議車友們在判斷是否汽車需要換胎時，先觀察輪胎的磨損程度，再參考其使用壽命。
如果輪胎已達到磨損極限，那麼即使其使用壽命還沒結束，也應儘快進行更換，這樣才能更大程度地保障輪胎的安全性能。
高溫天氣雖然給輪胎損壞增加了風險，但相信只要車友們養成多檢查、及時排查隱患的習慣，就能有效地將爆胎事故扼殺在“萌芽”狀態！
本期的輪胎保養技巧就分享到這裡。其實在養車過程中，還有許多非常實用的小技巧。想成為養車力Max的老司機，請繼續關注我們，精彩內容將不斷為您放送哦！
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