或許大家還不知道，其實懂哥是個寶馬粉，幾個月前懂哥去4S店拍攝知道寶馬1系低配落地才17萬時，到處安利朋友購買。前幾天，剛好公司有位同事搖到號準備買車，預算是20萬，我又開始安利他買1系，但沒想到被另外一位同事極力反對。說這個價格買凱美瑞才是王道啊，所以懂哥特地深度對比這兩個雞頭鳳尾的車型，看看誰更值得買。
先來說說這兩輛車的定位，寶馬1系是定位於豪華品牌入門A級家轎，而凱美瑞定位是合資B級車。兩輛車的定位雖然不同，但價格差不多，肯定會有朋友在糾結龍頭鳳尾。
1
外觀：顏值高且各自有鮮明特點。
顏值這東西非常看大家眼緣，畢竟大家對於美醜的界定都不一樣。寶馬1系和豐田凱美瑞，都各自代表了自己家族的最新設計，要說好看與否，我覺得兩款車都好看。寶馬1系短小精悍的車身線條加上前臉凌厲的開眼角大燈，看起來十分時尚動感。
而豐田凱美瑞，分為兩種設計，一種是普通版、一種是運動型。普通版本的車頭大面積的進氣格柵配合上沉穩的車身，視覺上還是以前那種中庸的設計，只不過更加時尚了。但運動版就不一樣了，前臉X字型的進氣格柵、雙色車身設計、四出排氣管都盡顯出它的運動氣息，和老款簡直就是天差地別。
凱美瑞因為車身尺寸更大，所以看起來會更加大氣一些。但寶馬1系，開眼角的天使眼大燈、雙腎進氣格柵、再加上其富有寶馬特色的車身線條，讓人一看就知道這是一輛寶馬，會顯得更有高級感，更有B格。所以外觀方面一個大氣，一個高級，只能說不分伯仲。
2
內飾：一個新穎，一個老舊。
來到內飾，我們可以看見，寶馬1系還依舊是十分經典的家族式設計風格。雖然做工用料還算不錯，但這套內飾設計已經用了很多年，實在是沒什麼新意，而且高配車型雖然配置很高，不過沒有了經典的大雞腿檔把總覺得少點意思。
而凱美瑞就好很多了，全新一代的Y字型中控臺設計，配合上多種材料拼接像真皮、木紋、鍍鉻、縫線等，營造出了十足的時尚感。所以內飾方面，懂哥認為凱美瑞更勝一籌。
3
空間：難以逾越的級別差距
這兩輛車中，空間可以說是凱美瑞最大的優勢了，我們可以看到，在數據上完全吊打寶馬1系。不過這也是情理之中，畢竟一個是B級車一個是A級車。其實凱美瑞不止前排、後排、尾箱的空間，都比1系大。
（凱美瑞後排）
（1系後排）
還有空間一些儲物空間的人性化程度上，豐田這些日系品牌也一直都做得比寶馬這種德系品牌要好。再加上凱美瑞座椅的寬厚柔軟，所以乘坐舒適性方面可以說是完勝寶馬1系。
4
動力與操控：寶馬依舊是寶馬，豐田也還是豐田
上面空間是凱美瑞的優點，那麼動力和操控就可以說是寶馬1系最吸引人的地方了。我們可以看到，在動力數據上，寶馬1系基本上可以說是完勝凱美瑞。
雖然這代的1系用UKL前驅平臺，但寶馬依舊是寶馬，優秀的底盤調教功力，無論是變線超車還是山路劈彎，車尾優秀的尋跡性會讓你完全感受不出這是一輛前驅寶馬，操控依然優秀。而且雖然低配用的是愛信6AT+三缸發動機，但低速平順、加速靈敏，除了抖動外，和其他寶馬一樣有種促使你開快車的魔力。
說到平順，這就是凱美瑞動力系統最大的特點了，愛信6AT在豐田的手下已經調教得爐火純青，配上自然吸氣發動機，確實開起來很愜意，但沒有什麼推背感可言。這代凱美瑞的底盤調教比起舊款更加硬，有了那麼些運動感。但底盤比起1系還是有些鬆散，有點要運動不夠運動，要舒適不夠舒適，有些兩頭不到岸的感覺。
總結：通過上面的對比，我們知道它們都有著各自的特點，寶馬1系運動順便兼顧了家用，而凱美瑞就剛好相反，雖然這代有了更運動的外觀，但開起來依舊是偏家用多些。那到底要怎麼選擇呢？其實還是得看各自的需求，1系運動且藍天白雲車標，看起來B格明顯更高，但實用性和凱美瑞比就毫無可比性。
而凱美瑞空間大、外觀顏值高，在給了你實用性的同時，兼顧了你所需要的小資外觀。所以懂哥建議，有家庭的選擇凱美瑞，單身狗那就必須寶馬1系，不然什麼時候才能成家呢？
閱讀更多 八卦野狐狸 的文章
