新晃plus

这事情挺污的，给大家说说吧。大部分战斗机内部空间比较紧张，因此很难给飞行员准备一套完整的解决生理问题的方案。

大部分飞行员选择的方式就是就地解决。

成人版的抗荷尿裤在很长一段时间内都是最好的选择

其实最早的纸尿裤就是给飞行员使用的，只不过后来发现也能给婴儿使用才进入了民用市场。

纸尿裤中的吸水材料在不断升级，最早的纸尿裤试用氯化钙进行吸水，吸水效率很低而且还伴有强烈的发热现象，导致飞行员在方便后有强烈的灼热感，影响飞行员的驾驶，后来渐渐的利用高分子吸水材料进行吸水，灼热感有所缓解。

使用纸尿裤会导致飞行员的裆部过于厚重，于是在早些年间又兴起了尿袋：

尿袋可以方便的解决小问题，但大问题无法解决。并且使用尿袋的时候需要拉开拉链将好兄弟掏出来放进去，如果在飞行过程中进行还是相对于比较危险的。

美国的一架A-10攻击机就坠毁于飞行员使用尿袋。这名飞行员在A-10进行空中加油的过程中，解开了安全带掏出小兄弟使用尿袋。大家都知道A-10的空中加油过程是目前最危险的，飞行员在爽快之余的瞬贤模式下导致飞机失控，A-10的头部和飞桁式加油管发生了两次碰撞（貌似飞行员抖了两下），致使飞行员在座舱内受到撞击晕倒，最终坠机身亡。找到了残骸后根本不用查黑匣子，飞行员的好兄弟还在尿袋里面呢。

于是有一段时间就兴起了 固定式尿袋：

具体照片就不给大家了，自行脑补。但这种尿袋没有太流行太长时间，主要是因为飞行员的兄弟尺寸并不统一，最终尿还会泄露出来。

无论哪种尿袋都很难解决飞行员的大问题。遇到大问题的时候飞行员通常就只好选择装在裤子里飞回来——每年都有很多案例。只不过飞行服的密封性良好并且飞行员可以戴面罩，因此这事情就不是啥太大不了的事情。很多答主说在飞机里面大号的飞行员要面对地勤人员的恐怖脸色——没有的事情。装走后清洗飞行服就ok了。只不过太干和太稀热乎乎的东西在裤裆里面感觉的酸爽感觉只有飞行员自己知道——依旧影响飞行。

后面的案例就解决了大部分问题：

AMED装置是一个飞行服附件，长相是很像卫生巾的一套系统。

飞行的过程中，这套装置紧贴着飞行员的腚沟子，另外的导管接通到飞机的处理系统中，如果有大号的情况下飞行员可以选择抽吸清洗功能，在最快时间内将废物驱离身体。只要飞行员能顺利的拉出来这套装置都能顺利的清理干净。

有些战机还有专门的废物排放通道。例如A-7海盗式攻击机:

蓝圈部位就是位于驾驶舱右侧的污物排放口，可以及时的将飞行员生理废物排放出战机。

军武数据库

运输机机体内空间较为宽裕，一般都设置有卫生间，但战斗机就不一样了。战斗机座舱内空间很狭小，可谓是寸土寸金，没法设置卫生间，如此狭小的空间内飞行员只能坐着，万一内急了真的很麻烦。

战斗机座舱

小便还好，估计很多人都能想到这个方法，成人尿不湿，其实也就是大号的尿不湿，据说是挺不舒服的。我想起来一个故事，中考时校长作考前动员讲话，说到有些人考试时可能会紧张导致内急，建议携带成人尿不湿，从此我们看校长的眼神就不太对了。

其实除了尿不湿还有在装备上作文章的，神器见下图，裤子（抗载荷服在设计阶段就要考虑这个问题）上安装了一个导尿管，如何使用看官自行脑补。

至于来大的，目前没听说过有什么好办法。

其实战斗机飞行员在登机前会上厕所，饮食也有严格的控制，一般会进食高蛋白高热量的食物。

历史上有不少因飞行员内急引发的趣事。

美国海军上校乔治-弗克纳曾是F4U战斗机飞行员，据他回忆，一次8机编队飞行时，一台战机突然掉队，长机命令乔治去查看原因。乔治飞到那架飞机上方往座舱内看，里面的飞行员裤子已经脱到了膝盖，正在往飞行手套里便便……几分钟后那架飞机重新加入了编队。

1990年，美国一艘航空母舰发生特情，甲板上系留的飞机都要解链并移走。“事故”飞机晃晃悠悠接近，向航母报告：“203，Tomcat准备着陆，6.2，紧急情况，生理原因”。F14降落后、关引擎，固定链还没拴好，机舱盖就打开了，飞行员立马从里面跳了出来。后来据航母空管人员回忆，飞行员半路上还是没忍住，离厕所只差一步之遥。

乔飞峤

头盔、袜子、军靴均可用

早在上世纪喷气式战斗机问世之后，由于在战时，执行任务时间较短，战机的设计师根本没有把飞行员的生理需求纳入整个设计体系中，于是就造成了飞行员在执行任务或者返场途中只能用头盔、袜子、军靴等作为容器解决生理问题。

尿老人纸尿裤、干粉

为了不影响飞行员的战斗力，让飞行员把全身心的精力投入到各种军事任务中去，各国空军开始引入尿不湿、老人纸尿裤和简易的尿袋，但这仅仅是解决了“小号”，并没有飞行员的“大号”问题，并且这种方法会让飞行员感觉不适，尤其是女性飞行员。

尿袋、先进的卫生系统

随着科技的不断进步，现在的战机上已经有了非常先进的卫生系统，简单说就是飞行员穿上一种特殊裤衩，与战机的卫生系统相连接，请自行脑补.....

墨墨观察

战斗机飞行员一般都比地勤人员风光，因为地面的后勤人员每天都需要为战斗机进行大量的勤务维修，而战斗机飞行员要做的就是吃好穿好，然后随时准备在地勤的协助下登上飞机翱翔长空。所以在大多数情况下，战斗机飞行员都是过得很惬意的。

但是常在天上飞，也会遇到各种问题，敌情和意外就不说了，光是生理问题就足以让战斗机飞行员深感无奈。其实就算是目前最顶级的战斗机，也没有空间来配备足够多的人性化设备，其中当然就包括飞行员专用厕所。苏34战斗轰炸机虽然拥有比较大的机身，但是也没有厕所，只不过是增加了一个尿壶，用于收集飞行员的尿液。

对于小便，解决的方法还是有的，一般会通过控制饮食的方式，尽量减少飞行员体内的“残余物”，但是不能过于限制飞行员饮水，因为这关系到飞行员能够承受的过载，该喝的水还是要喝的。而且飞行员上机之后，还可能配有飞行员尿袋，这种尿袋可以吸入飞行员的尿液。

但是驾驶战斗机时操作尿袋，也不是很方便，而且可能会导致意外，所以也有使用成人尿布的。飞行员忍不住的时候，直接尿在尿布里面就可以了。这应该说是一种最直接最有效的方法，不过也要飞行员有强大的心理和生理承受能力，毕竟作为一个成年人了，有时候挺难为情的，特别是机舱里面的味道，会让地勤也一脸嫌弃。

当然，不管再怎么嫌弃，都好过遇上大号。在战斗机上，如果真的遇到要大号了，唯一的选择就是忍受。因为战斗机座舱的空间真的不大，而且飞行员通常穿有厚重的飞行服，要想脱掉飞行服解决问题，难度是可想而知的。并且机舱压力和地面是不一样的，飞行员操作稍有不慎，排泄物就会喷满整个机舱。

这样的情况，美军的飞行员就经常遇到，要么只能直接解决在裤子里面，要么就得尝试返航。但是很多时候往往都赶不及，当飞行员无奈在机舱里面解决的时候，往往都会出现到处溅射的结果。等飞行员返航时，他就只好自己去清理机舱。这个时候地勤也是帮不上忙的，毕竟情况太过复杂。

白虎堂

我就知道苏34上有厕所，其他的就憋着吧…

永l喜欢兵器和摄影

战斗机内部空间还是比较狭小的，见下图

这是“台风”战斗机内部图片，可见其内部空间仅仅容得下一个飞行员乘坐，完成必要的操作动作，其余大幅度动作基本上也是不太可能了，而设计一个厕所来让飞行员“如厕”，那更是天方夜谭。

此外，包括双座的战斗机，其内部空间也是不大的，如下图

这种战斗机的空间相对较大了，两个飞行员各司其职，一个负责飞行一个负责操控武器，但就是这样，也是无法完成过于复杂的大小便动作，真是尴尬。所以，为了解决这一现象，世界各国都想了很多办法，随着时间的推移和实战的检验，现在最成熟的有两种：

第一种，“成人纸尿裤”，

如图，这种东西，穿上去可想而知肯定不好受，但是也只是没有办法的办法，总比憋的难受强，当然，应该仅限于小便，大便的话。。。估计还是憋着吧。
第二种，特质飞行服

如上图，是飞行服内部短裤的图片，通过一个导管，套住飞行员的丁丁，然后通过导管会直接拍到飞机外或者收纳装置，着地后再由地勤人员处理。
同样，还是不能大便。

所以，总结起来，飞行员正在执行任务过程中，想上大号估计只能憋一会了，尿尿的话还是可以解决的。所以，各国飞行员都会每天及时解决大小便，并且适当控制饮食结构，做到上飞机之前“清理”好自己。

战马一号

战斗机在很长的一段时期，只解决了用的问题，更人性的设计还未完全开始，比如生理问题，人都有三急，这事开始在路上，相信终有一天能解决的很好。

现在的办法，美国的先进一些吧，一款名为“先进任务延长装置”的男飞行员小便装置被发明出来。据说也还方便。再以前多国采用的办法，飞行尿袋，让人很不爽。女的就是卫生棉。有就总比没有强，更人性化的设计更有战斗力。

个人总觉得这事吧，无非两种设计思维。一是向新老飞行员讨设计，他们最有发言权，天长日久，该知道哪种设计符合实际，没有体验过真实飞行的人，即使挖空心思绞尽脑汁，也不知道该把这小小的问题在如此狭窄的空间里怎么解决。二是向民间征求办法，所谓天下之大，无奇不有，能人自然多得是，没准他们一个脑洞还真能一劳永逸地就解决了问题。

是问的本意在此。愿看到这个问题的人们都能积极行动起来，急为我们的飞行员所急，以真正解决内急。以为一个最佳的设计当有很丰厚的回报。

魂舞大漠

战斗机飞行员的生理问题解决是极为重要的研究课题

你好，长安小师爷头条号作者为您回答这个问题，战斗机在作战中具体到战斗一级的层面，所以也被称之为战术飞机，它没有轰炸机因为自身可携带的大油量，所以在航程上、滞空时间上战斗机都会比后者差上许多，但如今这种情况也是发生很大的改变，由于军事科技的进步，现在的战斗机都在朝着大航程、大机动以及保证较长的滞空时间为设计前提。

提者所说的这种情况当然也不是飞行员现在才碰到的情况，但大多数情况下，飞行员基本上有着自己的一套时间调节，所以很大程度上不会发生在空中因为生理问题而得不到解决的情况。毕竟是有人驾驶飞机，如何避免飞行员在空中出现这类问题，并且设法解决也是各国深入研究的课题，目前最常见的就是带尿壶。

一般来讲战斗机即使在较长时间内飞行，飞行员的生理急需也是可控的

空中尿急的飞行员可以在方便的情况下，开通飞机自动驾驶装置，在完全保证飞机安全飞行的前提下，在不去除飞行服和救生伞绑带的前提下，拿着尿壶自行方便。可以想象由于是战斗机，座舱内空间狭小，肯定还是不方便的，但总算是解决了有和没有的问题，而这种方式也通用于单座和双座战斗机。还有一种方式便是插尿管带尿袋，但这种方式在原来高空侦察机和高速飞行器上使用的现在已经很少见了。

以上两种方式对于碰到要上大号的飞行员基本没什么用了，客观讲，即使碰到大号，除非是拉肚子，正常的还是可控的，这个原因相信大家都懂的。还有一点要说明的是，即使战斗机需要长时间的执行大航程的作战任务，对于任务的执行，人员的考量都是有各种预案和备选的。但我们相信，随着科技的发展，对于有人驾驶的战斗机对于作战人员舒适度的考量会更加人性化，更好的处理方法也会出现。

其实女飞的相关考虑更需人性化一些

长安小师爷

小型作战飞机考憋着或者是尿壶，大型作战飞机可以靠简易厕所。最主要的就是要憋着，一般像如F-16这种航程2000千米的飞机一般飞行时间不会超过几个小时，所以憋着就可以了。航程超过6000千米的战术飞机，一般都会用尿壶，实在是腾不出手的话就只能靠尿不湿了。那些像如运输机和中程轰炸机之类机体的相对较大的飞机一般会设置像民航客机那样的简易厕所。

關鍵字: 军事 战斗机 生理