飛鳥30
丰田普拉多与斯巴鲁森林人是两款设计、研发思路完全不相同的车子，普拉多可以应付一些常规的“非极限”越野，而斯巴鲁森林人也具备不错的越野能力，但它毕竟是以城市铺装路面为主的，而普拉多由于自身“非承载底盘”的设计结构使得它车身强度更大、更抗冲击也更加的皮实，更让车主心安。
至于17款的普拉多还没有进行中期改款，还是全时四驱+托森机械差速器，托森的优势就是保留着纯机械的结构，比现在城市SUV非常流行的“电子限滑”要稳定许多。所以2017款还未被阉割过的普拉多在越野性能上还是要比森林人强劲一些的，但跑铺装路面无疑是斯巴鲁森林人更顺畅些一些。
若对比两车的空间，森林人毕竟是紧凑型SUV在空间上是没法和中大型SUV普拉多进行比较的，如您问题中所言，准备用车带家庭成员出游，所以对空间的要求也不小，一大堆人挤在一个小空间里很不舒服的，不惬意。
2.7普拉多唯一的劣势就是它的动力表现太弱了，比森林人的2.0T要弱上不少，况且森林人的重量也比普拉多要轻上不少，所以2.7 普拉多的加速能力要比2T森林人差上一些，油耗也会比森林人要高，实际上2.7普拉多的油耗仅仅比4.0霸道少一丢丢。而在用车方面，丰田普拉多更加的贴心，绝对的皮实，售后、维修、保值率都保持很很理想的状态，而斯巴鲁在这几方面要弱上一些。至于外观，我觉得还是霸道更有派头一些，毕竟尺寸在那摆着呢。
总而言之，2017款的2.7霸道与2T森林人，我更建议您买17款的2.7霸道，貌似在18款阉割版上市之后，老款的2.7普拉多价格一度上涨了不少，这些都足以证明普拉多的价值，所以建议您入手17款2700普拉多。
非专业车评
作为试车过的，我负责的说句。
森林人其实不错，受累的只是说经销商和进口车身份。
而不是什么云评测键盘车神的变速箱论和什么搞笑的空间论。
这辆车虽然一些大的维修店也可以做保养，但是还是比较小众。
水平对置发动机工时费略高。
所以说不是真爱不用考虑。
最大的亮点就是动力总成是全时四驱+水平对置发动机。
提越野，你们玩键盘光顾着自己玩键盘啊。
你会带着老人孩子颠簸不堪的爬来爬去？凡是SUV不提越野过不去？
题主是带着家人要出去玩。
说的好像你用斯巴鲁开过X-MODE似的。
霸道2700动力其实是不足的，要不然也就不会诞生自己改机械增压这么一说了。
我只是说国产JSIM，进口HKS。就这两种别的还是别看了。
霸道四驱结构算是不错的。不加价提个车就可以了。17款的2700还算不错，现款是全系3.5L。按说霸道这个销量，中规的是找不见了。估计只能平行进口了。题主还是要谨慎点找个懂行的领着。
榛名总结：
斯巴鲁更适合市区以及日常去景区游玩，反正出去玩来回保养就行了。日系SUV也没差劲到半路扔你在路上的地步。来回去景区 你不是停在停车场啊。再说了，霸道市区就差了点，而且最适合霸道跑的地方是工地。耐用皮实 还有面子。
榛名说车
谢邀！两辆车都是好车，但价格车型级别都不在一个区间，但是考虑到题主仍然有这个询问，应该是重点放到了“实用”二字。老周重点说这个问题。
如果是18款霸道就不用说了，核心部件减配的令人发指，已经不是霸道了，价格还高高在上，非常不建议买，但是题主说的2017款霸道还是非常不错的（全时，带锁），2700只要不是极限驾驶，越野，动力完全够用，空间更不用说了，再加上维保成本和保值率，2017款霸道绝对可以考虑，另外从外表看，普拉多也相对比较霸气，有块头。
再说斯巴鲁，斯巴鲁的水平对置+全时四驱夸张点说可以跟保时捷媲美，但是他的四驱很像奥迪的夸脱，是偏重于公路操控的，另外，斯巴鲁的车虽然操控一流，也不容易坏，但是一旦坏了，由于进口身份，发动机结构，国内单一经销商垄断等因素，后期维保是个非常麻烦的事，费时费钱费精力，另外现在外方斯巴鲁跟国内经销商庞大的关系很微妙，这个时间还是谨慎为好。毕竟题主重点说的是实用，单从车本身的实用讲两车真的都挺好的，但是老周我想说实用也应该包括另一方面就是省心，不给车主添堵。
综合维保成本，保值率，公路，轻度越野驾驶体验，外观内饰，老周倾向于2017普拉多，另外老周再提一句，霸道陆巡啥的很多朋友都想买二手的，老周想说越是保值率高的车，尤其是丰田双王这类的越应该买新车，尤其是国内二手车的水又比较深。
回答完毕，我是老周，接地气的汽车达人~
老周自驾侃车
如果是在市内行驶的话斯巴鲁更合适一些，如果是出去旅行的话普拉多绝对是更好合适了，无论是舒适性，车内空间，耐用性等方面都是要比斯巴鲁好的。
售后服务技术总监
如果是实用，这个毫不犹豫选择普拉多。如果要保值，也是毫不犹豫普拉多。如果是讲使用成本，也还是毫不犹豫普拉多。至于2.7排量的动力问题，只有你不剧烈运动，不要想随时都去超别人车，基本够用了。这两款车比较，找不到要选择斯巴鲁的理由。当然，如果预算只有20多万，那就没法选择了。建议楼主去论坛里多看看就彻底放心去选择了。
