在這次第15屆北京國際車展上，納智捷以“智享未來”為主題，向人們亮相了全球獨有、華人首創的全新概念車及其搭載的“AI智能概念座艙”，力圖讓消費者超前享受領先0.5代的未來車生活，切實感受科技創新為出行帶來的巨大改變，創造全新顧客體驗。同時，品牌旗下熱銷車型納智捷 U5 SUV帶來全新飛young版車型，更顯時尚活力。納智捷開啟的AI新紀元究竟有何意義？貓眼看車界與東風裕隆市場部部長 付孝剛在展臺現場進行了深入的交流。
貓眼看車界:孝剛部長，我們注意到納智捷這次展出了“AI智能概念座艙”，能不能介紹一下主要的亮點功能和未來的應用前景？
付孝剛:“AI智能概念座艙”包括：AI智能座艙和AI輔助駕駛系統兩大板塊。我先來說一下AI智能座艙的2大亮點：
一是高度集成儀表和按鍵的“超級大屏”。傳統量產車裡，我們會看到很多的儀表盤，很多按鍵，但在納智捷的AI智能概念座艙裡，你將再也看不到儀表盤和按鍵了，所有東西集成在一個12英寸的液晶屏上。無儀表，無按鍵設計，應該算是全球獨有，華人首創了。全車12顆雷達和6個攝像頭，還實現了0死角、可視化的安全。由於這個大屏平行於視線範圍內，完全不影響駕駛。
二是從HUD（抬頭顯示）進化為AR+AI Display，簡稱ARD實景顯示。該技術將時速、油量、溫度，行車模式、安全模式、個人化模式等最有用的信息傳遞給駕駛者。ARD成像距離被設定為2m，成像區域120X60mm。這樣，駕駛者的視線就可以始終不離開駕駛方向。將AR與ACC自適應巡航功能結合，還可以在設置時就直觀的看到距離遠近，在車接近或者遠離時，通過AR的方式來實現。相比現有的ACC功能，駕駛者不需要去適應，這就顯得更懂用戶的需求了。
我再說一下AI輔助駕駛系統，包括S-Shift。
今後，納智捷的車連排擋杆也沒有了。排擋杆檔位的切換全部集成在方向盤上，通過不同的按鍵，不同撥片的設定實現不用低頭的快速換擋，這樣就避免了低頭存在的安全隱患問題。
我們還有一個L-OS車載系統，通過APP，可以實現“車與家”的連接，與家中的相關智能設備進行互聯。舉例來說，當你開著車要回到家的時候，你可以通過車內的APP進行遠程操控，設定相應的時間，你到家可以直接吃飯了，還可以遠程調節空調溫度等等。另外，還包括了“身份識別功能”、車外遙控“一鍵泊車”功能和超省力的B-Paddle功能。
納智捷的新概念座艙高度結合了AI（人工智能）技術、AR（增強現實）技術和ADAS（高級輔助駕駛）技術；高度融合了SAFE無憂安全、SPACE人性空間、MINIMALISM極簡主義等3大設計理念。通過新概念座艙，我們集中的向大家展示了納智捷產品今後的智能科技發展方向。這個座艙實際上並不是純粹的概念，而是在今年四季度就會列裝在一款全新的7座SUV上，成為現實的應用。這將是一款從內艙到外觀，都採用全新設計的新車。
貓眼看車界:我們看到展臺上不僅有概念座艙，還有一款U5SUV，看起來是有些改款的，能不能簡單介紹一下這款車？
付孝剛:這次我們帶來的是一款飛young版U5 SUV。這款車在顏色搭配上有更豐富的呈現。相比於在售的納智捷U5 SUV，飛Young版採用了更加個性的雙色車身設計，從A柱到車頂採用了白色車漆，同時該車還採用了全新的紅色車漆，從而從外觀上營造出更具個性化的視覺效果；
內飾方面，納智捷U5 SUV飛Young版將沿用現款車型的設計，同時納智捷主打的12英寸觸摸屏的車載多媒體系統將進行配置下探，其支持語音控制、手機App遠程控制發動機啟動/熄火、自動泊車、全景影像及“透明底盤”技術，支持“一鍵查看車外路況”功能。
動力方面，新車將搭載1.6L自然吸氣發動機，這款發動機的最大功率為124馬力（91kW），峰值扭矩為153牛·米。在傳動系統方面，匹配的是可模擬7速的CVT變速箱以及5速手動變速箱。
因此，U5 SUV 是一款性價比非常高的產品，從價格上來講，非常親民。 我們主要是考慮到一些更年輕、時尚的消費群體的訴求。
貓眼看車界: 市場的先發者總是佔優勢，納智捷作為市場的後發者，如果不突破傳統營銷方式的話，可能還是會遇到很多困難。我們注意到納智捷現在在營銷上有一些新的嘗試，比如說24小時運營的新零售戰略平臺。能否給大家介紹一下？
付孝剛:在營銷的創新上，我們從2個方面突破。一個是傳播模式。 互聯網時代是一個靠內容傳播、靠粉絲傳播的時代，因此，我們採用了綁定明星綜藝節目，綁定高人氣明星的方式。比如：我們跟浙江衛視的欄目戰略合作《24小時》，這檔節目是一個明星和人文，歷史文化相結合的一檔節目，包括林志穎等這樣一些當紅的明星都在這個節目中有出現。U5 SUV作為官方唯一指定用車，在這個節目中有很多的內容結合，實際使用過程中的一些結合，將我們產品的一些核心賣點，比如全景影像系統，自動泊車等做突出展示，通過節目讓更多的消費者瞭解我們產品的特點。
另一個是在渠道上，我們既要堅持鞏固提升原有的4S渠道，同時兼顧消費者一些選車看車的新渠道，所以我們也與大搜車、快修先生等等這樣一些新零售平臺合作。 這種方式大大的豐富了我們原有渠道、空白市場的不足。
另外，在終端的營銷政策上，我們也根據大家購車的習慣，做了更柔性的改進。比如我們推出的101金融政策，核心內容就是讓更多的消費者能夠以低門檻、更輕鬆、更容易的方式，買得到我們的車。甚至於剛畢業的大學生，都能有資歷去體驗到我們的產品。
貓眼看車界:納智捷在新能源車型上有什麼佈局？會逐步向新能源方向進化嗎？
付孝剛:新能源一直是納智捷所堅持的方向，從2018年到2022年，納智捷一共會向市場投入7款電動車+SUV車型。我們會帶給大家更多低碳出行的產品，敬請大家期待。
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