遠景S1入手也快滿一個月了，提了試駕的頂配車型1.4T鋒客型，落地差不多11萬多一點吧左右，參加的我們本地的第一批團購會，4S給的現金優惠1000，不多總比沒有好，畢竟是新車上市。
開始關注遠景S1的時候，這款車才開始陸陸續續的在爆一些配置參數和大體的預售價範圍，之所以關注，是因為它的官方定位。第二款“跨界suv"大家都知道，吉利之前出的第一款“跨界SUV---帝豪GS" 無論是口碑還是銷量，都非常的不錯，心裡多少都有點先入為主，現在再出一款跨界車，不知道能不能和帝豪GS做出區別。
後來看到實車，試駕之後就知道和帝豪GS調性還是挺不一樣的。吉利S1設定的目標消費群體指向八五後，所以車錫的設計風格是另一種朝氣一點的路線，整體的外觀造型偏硬朗，前臉的回型進氣格在加鷹眼式的大燈透著一股運動風，給人的視覺效果很張揚有個性。前面遠近一體的LED大燈造型和尾燈組合特別的有識別度，搭配銀色的防擦護板，跨界風明顯更強一S1的操控感還不錯。電子助力的方向盤低速時候很輕快，沒有什麼虛位，轉彎回位也很順暢。一個手操控就可以了。
車子的動力我覺得很可以吧，車子只要肯給油，提速並不肉，並且它1，4T的發動機中後段超車很輕鬆自如，滿載的時候也不會覺得太肉，過減速帶也沒有太明顯的顛簸感，但是車身跳動的幅度略微大一些。座椅滿舒適的，坐上去包裹性很好。
日常做上下班代步，暫時還沒有感覺到令人不舒服的地方，整車的舒適性也還不錯，大部分時候都在市內跑，至於靜音效果，正常車速下，關上車窗噪音還是很小的，也上過兩次高速，開了定速巡航，跑起來挺省心的，車速到90碼之後，風噪和胎噪才慢慢上來了，也算是可以接受的。有點不理解的是為什麼頭頂燈位置不可以放墨鏡啊。山有山的高度，雲有云的溫柔自己喜歡就好，沒必要去攀比模仿，遠景S1可能不是所有人都喜歡不過卻是我的無悔的選擇。
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