“啪”的吹破一回
必須承認F35是一架四代隱身戰鬥機，2016年7月，美國空軍組織了一場F35與F16的近距格鬥對抗賽，結果幾天下來，每次F35都讓F16打的滿地找牙。賽後，F35的飛行員氣的還摔了頭盔，拂袖而去！
本來是一場內部戰術研究的保密對抗賽，結果F35的飛行員發表在內部刊物上痛罵F35的文章被美國媒體挖掘出來公之於眾，這把美國洛馬公司和普惠公司嚇的夠嗆，就連美國政府和國防部也有點慌神，因為F35總計要生產4000多架，一半要賣給盟國，這要讓盟國知道了誰還敢買F35？
F35真的有那麼差嗎？
2017年，在美國內華達州的內利斯空軍基地和阿拉斯加州的艾爾森空軍基地舉辦的“紅旗演習”中F35大顯神威，中遠距離將美國本國的F15、F16、F18三代戰鬥機打的只有招架之功沒有還手之力，總算挽回了不少面子，參演的盟國也派戰鬥機參加了對抗，結果是0:7敗下陣來。
但是，十幾年來被媒體百般詬病的F35真的扭轉了“不怎麼樣”的印象了嗎？其實，各個要買F35的國家仍然是半信半疑。肯定的說，在美國大力挽救下，F35依靠先進的航電系統，在中遠距離戰勝老式的三代機是可能的，也是必須的，否則肯定沒人敢買了，但是近距離格鬥和其他胎裡帶的老毛病其實還在，肥電還是肥電。
美國國防和航空專業媒體在評價世界航空業的發展中，經常有意無意的將F35與俄羅斯的蘇57（原來的T50）和中國的殲20比，一般都是“高度”評價殲20和蘇57，說殲20努努力可以與F35還有一拼，絕口不提殲20能夠對標F22，這有點像中國的田忌賽馬升級版，巧妙的以中等馬對中俄的上等馬，認為中俄的上等馬（殲20和蘇57）沒資格與美國的上等馬（F22）比，這樣一比就巧妙的貶低了中國的殲20和俄羅斯的蘇57。
不僅如此，美國最近再出“喜報”，震驚了全世界！
美國航空發動機製造商普惠公司日前對外透露，其F135發動機第二階段改進型號(即“增長選項2”)取得巨大進展並且即將進行測試，屆時，該發動機推力將再次刷新世界紀錄，達到21.3噸至22噸，從而使得裝備該型發動機的美F-35戰鬥機作戰性能得到大幅提高。
美媒歡呼“F135發動機是世界上最先進的第五代發動機，同時是人類航空史上推力最大的軍用加力渦扇發動機”，適用於美軍F-35戰鬥機的A、B、C三個型號軍用飛機。本次‘增長選項2’由普惠公司與美國空軍合作，進一步提升發動機推力並降低油耗，突出解決戰鬥機續航性問題。F-35戰鬥機進行半小時以上的超音速巡航，必須靠這款發動機來支撐。
國內有專家稱：改進後的F135發動機性能大幅提升，可讓F-35戰鬥機實現連續超敏捷機動。戰鬥機的機動性和敏捷性是衡量其空中作戰能力的重要指標，決定其能否完成加減速、俯衝、躍升、筋斗、俯仰、偏航和滾轉等一系列功能動作。“雖然可以用其他方式做到超敏捷機動，但最根本的還是從發動機上進行攻關，與優良的飛行平臺氣動佈局和先進飛控系統相配合，使得戰鬥機的整體品質邁上新的臺階”
國內專家的這番讓人渾身起雞皮疙瘩肉麻的評論不符合事實，F35從笨拙的肥電轉眼間變成空中靈貓了？
這真讓人腦洞大開，這樣的超機動性過去都是評價蘇35和T50的，怎麼轉眼成了F35了？
事實上，F35的F135發動機沒有矢量噴管，要做以上的超機動性動作，僅僅是推力大增就能達到超機動性的水平是不可能的，火箭推力還大，能做出蘇35的超機動性動作嗎？恐怕騙三歲孩子都騙不過去，感覺這個國內專家有點肉麻的吹捧有點過頭了。軍迷也不都是白痴，科普級別的知識大家都掌握，沒有矢量噴管，肥電恐怕再吹也做不出來這樣的超機動性動作。
大扇子扇大風的F135
但是，國內也有另外的專家指出，所謂的F135推力從19噸提升至22噸主要是加大了涵道比的結果。比如美國GE公司（普惠公司的死對頭）有世界上推力最大的GE90發動機，目前推力已經達到57噸，但是它的核心機來自F18戰鬥機的F404發動機的核心機，而F404誰都知道是一款中等推力的發動機，加力推力只有9噸，GE90推力如此之大，主要是風扇大。GE90風扇的直徑堪比波音737機身的直徑，而GE90推力的貢獻82%來自風扇，核心機增推貢獻很小。
簡單說，F135推力升至22噸，不過是加大了風扇直徑的結果。如果是核心機的渦輪前溫度大幅度增加，要達到22噸可能性還是有的，問題是普惠公司根本就沒提渦輪前溫度提高的具體數據。
大扇子的好處當然多多，比如增加航程、省油、耐用，但是說能將F35的機動性變成超機動性就純粹是胡謅八扯了。
以人類目前的科技水平，渦扇發動機的推力性能差不多已經挖掘殆盡，下一步六代機的發動機很可能達到推比15以上，確實逆天，但是這樣的推比15以上的發動機都是變循環發動機，現在的渦扇發動機不再可能達到如此高的推比了。
中國也不示弱，太行、峨眉、珠峰異軍突起
目前有關我軍各種大型裝備的發動機猜測很多，實際上這些各種發動機的性能甚至型號都是嚴格保密的，之所以嚴格保密只有一種可能，就是發動機是撒手鐧裝備的心臟，是裝備戰鬥力的最基本的構成和體現，甚至關係到戰鬥、戰役甚至戰爭的成敗。
比如殲20的發動機猜測的最多，但是殲20裝的什麼發動機決定了殲20究竟是一種四代機還是一種三代半機的關鍵，這直接牽扯到對殲20戰鬥力的判斷。
最近有關殲20用什麼發動機的討論漸漸少了，但是有些執念就是貶低殲20的還在說殲20用的是太行WS-10B發動機。
按照他們的說法，殲20裝WS15要等到2025年，定型5年，大量裝備要等到2030年，這讓人想起了希特勒的宣傳部長戈貝爾的“名言”：謊話說一千遍就成了事實。
到了2030年，中國的六代機都該試飛了，殲20剛剛大量生產？
這期間面對美日韓在中國周邊大量裝備和部署的F22和F35，中國還要等著所謂“殲20B”出來應戰？這恐怕是美日韓的盼望，中國漢奸的期望吧！
按照有些人宣傳的，在這個空窗期，中國只能用少量不合格的四代機即所謂“殲20A”去應戰？因為不合格，所以還不能大量生產，不能大量生產就沒有能力抵禦美日韓，結論是中國還是不行，還是悲催……這種卑劣無恥的宣傳和蠱惑更像是剛剛解放時的一貫道徒，裝神弄鬼，變著法子的否定新中國。
2017年5月25日央視4臺播出紀錄片“匠心第四集-工匠之家”中，介紹瀋陽黎明發動機公司首席大師，片中直言：殲20發動機為中國第五代“峨眉”渦扇發動機！！！
峨眉發動機就是千呼萬喚的渦扇十五WS15，這個消息真是及時雨，來的真是時候，這給懷疑者真是當頭棒喝，這消息不知道打了多少人的臉。
可笑的是，一些人對此採取了鴕鳥政策，國家權威媒體央視的曝光不信，就是相信自己編造的謊言。網上有句名言：一些人說來說去就是願意相信自己願意相信的。
對於那些精日、精美分子，它們連親媽都不認，能認得中國的進步與輝煌嗎？
2018年5月9日，中國空軍發佈了一條重要信息即我國自主研製的新一代隱身戰鬥機殲-20，近日首次開展海上方向實戰化軍事訓練，進一步提升空軍綜合作戰能力。
細心的觀眾從視頻畫面上清楚的看到，殲20大機動動作時，鴨翼和垂尾都是微動，可見這樣的大機動動作是矢量噴管在起作用。
發動機方面，有種說法，既你進步人家美國也沒有閒著。這話也可以反過來說，美國在進步，我們也沒閒著，哪能只有美國進步我們閒著的道理？
按照中國軍用飛機“生產一代、試製一代、預研一代、探索一代”的研發規律，我們下一代以及下下一代的發動機與現在生產的發動機是並行發展的。其實這已經不是秘密，有關軍事雜誌就有專家指出，我國已經在研製更新的發動機，比如珠峰、赤燕等，推比都在15以上。有種說法，在渦扇發動機性能挖掘殆盡的將來，六代機的發動機將是新體制發動機，而站在這個新起點上，中國與美國是站在同一起跑線上的。
五星出東方利中國！
換髮了青春的古老中國正在意氣風發的大步前進，沒有什麼都阻擋我們！
那才是真的是：厲害了，我的國！
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