作為一款房車，舒適性自然是最為重要的一個方面。然而原車的隔音效果和音響品質都不是特別理想，這也對駕乘的舒適性產生了非常大的影響。
為了能夠打造一個安靜舒適的房車空間，車主特意來到蘇州廣東仔給福特途睿歐做了隔音升級和音響改裝。
改裝車型——福特途睿歐
福特途睿歐升級方案
StP隔音升級：
前門：航空炸彈
前底盤+後輪弧隔音
音響改裝：
喇叭：丹拿232
DSP功放：優美聲4100
功放：駭客ST-4XSQ
拆開門板之後可以看到，門板內部沒有任何的隔音措施，這就意味著風噪可以很輕易的傳入車廂內部。所以技師使用StP航空炸彈對門板和飾蓋做了認真的隔音處理，從而有效的阻止了風噪的傳入。
拆下門板飾蓋，發現門板內部無任何隔音處理，風噪極易竄入車廂
喇叭的做工及用料也是十分簡單
門板內外雙層隔音，有效抑制共振產生及減少風噪的傳入
拆下的門板飾蓋也進行隔音，提高降噪效果
底盤是低頻共振的主要產生部位，而原車的底盤也未作有效的隔音處理，所以技師使用StP隔音止震板對底盤做了止振處理，加厚鈑金，有效減少了底盤的低頻共振噪聲，也為讓底盤更加穩固。
底盤也是沒有什麼隔音處理
在底盤粘貼StP止震板，加厚鈑金，有效抑制共振
輪轂部位主要是排氣管的轟鳴聲和路噪比較明顯，使用StP隔音材料對輪轂進行三層隔音，可以有效減少路噪及排氣管轟鳴聲；也可以為即將安裝在輪轂旁邊的喇叭打造一個良好的發聲環境。
輪轂及周邊位置沒有做隔音，排氣管噪音和路噪音較為明顯
輪轂第一層隔音，加厚鈑金，有效抑制共振
輪轂第二層隔音，吸收多餘雜音
輪轂第三層隔音，提高降噪效果
輪轂周邊進行雙層隔音，可以為即將裝在此的中低音喇叭提供良好的發聲條件
尾箱蓋的飾件也粘貼吸音棉，提高止震效果
尾箱蓋進行止震處理，有效減少汽車行駛時產生的共振
隔音完成後就是音響的升級。為了保證音源的純淨性，技師為主機添加了一臺優美聲4100 DSP，它可以有效的過濾主機工作產生的雜音和避免相位缺失，使得音源更加的乾淨細膩。
根據車主的聽音喜好，技師將前聲場喇叭改裝成了丹拿232套裝喇叭，它使用了MSP硅酸鎂音盆和小直徑音圈設計，所以驅動起來非常的容易，而且動態效果和保真效果也非常的理想。為了保證聲場喇叭有足夠的功率支撐，還為聲場喇叭添加了一臺駭客ST-4XSQ功放。
優美聲4100 DSP功放的安裝近照
丹拿232中低音喇叭的安裝近照
引線安裝駭客ST-4XSQ功放
丹拿232高音喇叭固定在飾蓋上，並將飾蓋進行復原
【改裝效果點評】
做完隔音升級及音響改裝的福特途睿歐，車廂內非常的安靜，而且音響品質較之前也有了很大的提升。廣東仔改裝團隊的默契配合，高效作業，精準施工，細緻還原，不僅保證了車體的無損，也讓整車的舒適性提升到了一個新的檔次。
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