《紅海行動》正在熱映，它是我看過的國產電影裡面最好的，沒有之一，它讓我感受到祖國的強大是多麼重要，其實正是有各個崗位上默默付出的人，才讓我們有了這麼和平美好的生活，今天就帶大家去看看我們的邊關人。
總有一個地方，讓我們魂牽夢繞，心潮澎湃；總有一種信念，讓我們勇敢前行，不可阻擋；總有一方土地，讓我們熱血沸騰，終生難忘。
啊，神秘的山口邊關，國人第一步走向世界的地方，你不是生我養我的故鄉，你不是我愛情萌發的土壤，但你卻是我萬里追尋的聖堂，托起我事業的航向。
古絲綢之路煥發容顏譜寫壯美詩章，新亞歐大陸橋連貫東西源遠流長，二十年通商口岸，你歷盡千載滄桑，敘說今日山口邊關人的輝煌，風口雄關的龍虎石刻，撐起華夏民族的脊樑。
啊，美麗的山口邊關，我願永遠在這裡值班站崗，將自己的青春和痴情，融入國門衛士的永恆合唱。
“長風幾萬裡 吹度玉門關”
90年代的阿拉山口口岸
上世紀90年代初期的阿拉山口，條件艱苦，物資匱乏，自然環境極度惡劣。
“一年一場風，從春刮到冬。風吹石頭跑，鳥都飛不了”是最貼切的形容，放眼望去全是戈壁砂礫和稀疏的野草，僅有幾間簡陋的磚房，每隔不久就會有窗戶被風吹起的石塊擊碎。
夜晚狂風肆虐，無情地拍打著門窗，伴著一列列轟鳴駛過的火車，入睡都是件大難事。
如果是外地人沿著公路來到這裡，遠遠就能看到的，是路兩邊全部向一個方向彎伏的樹木，這就是常年風吹的體現，去過山口的每個人更是幾乎都有過大風天氣裡抱著電線杆以防被風吹走的經歷。
荒漠戈壁上建城
1991年的夏天，一群年輕人，肩負著祖國賦予的光榮使命，懷著滿腔熱血來到新疆博爾塔拉最西邊的荒灘，面對讓人難以想象的艱苦環境，他們選擇堅守，用青春熱血浸潤這片荒涼的土地，用堅強的毅力和平和的心態抵禦狂風暴雪、嚴寒酷暑。
地無一分、瓦無一片，以手工操作審核一票票單證、查驗一列列火車、放行一批批貨物，到如今設施齊全、環境優美、通關便利發展迅速，邊關人用無怨無悔的堅守、腳踏實地的奉獻、真抓實幹的作風詮釋著不平凡的創業路。
第一批邊關建設者
九八年山口有一次風暴極端天氣讓我終身難忘。那是一個週日，我們從博樂基地返回口岸的途中遇上了阿拉山口歷史上前所未有的大風暴天氣。
進入風口的途中，對大風天氣安全駕駛輕車熟路的劉師傅突然警覺，告訴大家前方路途可能比較危險，越往前行駛風會越大，而且捲起的石頭會砸破車窗隨時有翻車的風險。
當時車裡包括我的孩子，還有幾個父母帶上口岸照看的小孩和一名孕婦，全車人的心都揪了起來，車裡的男關員二話不說迅速行動起來，把孩子和女同志包圍在中間保護的嚴嚴實實。
沒走多遠，果然被一片黃沙覆蓋，車被狂風吹的左搖右晃，風捲砂石擊打車窗的聲音越來越響，突然就有一扇車窗被風暴擊碎砸落在關員身上，緊接著一扇扇車窗都被無情的風暴擊碎掉落，路上還數次被滾落在道路上的大石頭阻擋。
那段路程從未如此漫長，車裡的孩子和女同志在保護下沒受一點傷，最終全車人安全到達了海關，下車時彷彿連極端的天氣也被他們的勇氣和團結感動，逐漸緩和了下來
中國—蘇聯鐵路聯通接軌
“征程萬里雲鵬舉 勇立潮頭唱大風”
時代的變遷書寫成一幅艱苦與奉獻交織的畫卷。阿拉山口——一個大風中的小口岸。
年過貨量從1991年的幾十萬噸到如今的2000多萬噸；稅收從1991年的不過百萬元增長到2010年的100多億元；從僅有的鐵路運輸監管，到公路、鐵路監管並舉，再到中國第一條管輸原油進口監管的海關；從H883到H2010、HLS2017、HP2015的技術支持；從X光機到H986、RM2000等監管設備的使用，從日常通關事務辦理到F通道、24小時預約報關、“一站式”服務等便捷通關措施實施。
我們的工作和生活都在悄悄發生著變化，儘管條件依舊艱苦，困難依舊重重，每位關警員都面臨著不一樣的邊關生活阻礙：夫妻分居，孩子無人照料，沒有辦法陪在家人身邊……
但我們逆風飛揚，克服艱難，全力確保嚴密監管、綜合治稅、嚴查走私、推動改革、防範風險、服務發展。
“長風破浪會有時 直掛雲帆濟滄海”
新的時代，新的章程，阿拉山口的風一年又一年不停地吹著，一批批來到這裡的年輕人傾聽著風的語言，它教會這裡的關警員熱愛工作、感悟生活，追逐風的方向，用年輕的生命力注入最鮮活的力量。
這裡沒有燈紅酒綠，車水馬龍；這裡沒有華枝春滿，鶯歌燕舞；這裡沒有任何娛樂設施，沒有時代最新潮流，但精通業務、忠誠公正、報效國家是銘刻在阿拉山口海關人心中不悔的誓言。
新的時代，新的章程，阿拉山口的風一年又一年不停地吹著，一批批來到這裡的年輕人傾聽著風的語言，它教會這裡的關警員熱愛工作、感悟生活，追逐風的方向，用年輕的生命力注入最鮮活的力量。
這裡沒有燈紅酒綠，車水馬龍；這裡沒有華枝春滿，鶯歌燕舞；這裡沒有任何娛樂設施，沒有時代最新潮流，但精通業務、忠誠公正、報效國家是銘刻在阿拉山口海關人心中不悔的誓言。
看完《紅海行動》你是不是對身邊看不到默默守衛我們幸福家園的人更敬佩了。
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