燃油車行駛需要加油，電動車行駛需要充電，隨著新能源車的普及，電動車保有量的逐漸上升，與隨處可見的加油站不同，電動車的充電樁卻不是很好尋找，到底現今市面上有多少種充電樁呢？下面我們就來給大家介紹一下目前主流的充電樁運營商。
上期我們介紹了國家電網充電樁，今天我們就來看看其他品牌的充電樁。
普天新能源
中國普天所使用充電樁有三種常見品牌，快充樁所採用的品牌有深圳奧特迅、先控捷聯電器等，而慢充樁大部分使用的是深圳廣天川新能源有限公司的充電樁。
中國普天充電樁種類比較多，快充慢充都有好幾種品牌，外觀樣式也都不太相同，讓人看上去有點眼花繚亂
與國家電網充電樁的操作方式有所區別，中國普天的充電樁在不刷卡的情況下無法先將充電槍插在車上。充電的話需要按照：刷卡-輸入密碼-將充電槍與車輛連接-充電樁操作充電這些步驟，從操作上來說，步驟比較繁瑣。
普天充電樁目前也支持2種充電繳費方式，一種就是使用專用的充電卡。
辦理地點：普天新能源營業廳（朝陽區將臺路5號首信大廈12號樓3層）
辦理所需材料：身份證、行駛本、駕駛證
辦理費用：卡費0元(需繳納50元押金，退卡時退還)，暫需預先充值500元
中國普天目前也開始支持手機APP掃碼支付，下載新充電圈APP註冊後就能掃碼支付了。
APP的操作就相對簡單了，只需要按照提示進行操作充值，就可以進行掃碼支付充電
充電費用方面，電費依舊按照國家標準執行，每千瓦時收費上限標準為當天北京92號汽油每升最高零售價的15%（北京地區），充電服務費則是和國家電網相同，為0.8 元/千瓦時。
特斯拉
特斯拉為車主提供了四種充電方式：家用充電、目的地充電、超級充電、隨車充電。當其他企業紛紛走向合作共建統一標準時，特斯拉依舊特立獨行，無論是充電樁輸出功率還是充電接口都和其他新能源汽車不同，在2015年，特斯拉就已經在中國建成了84個超級充電站，320個超級充電樁以及1,000多個目的地充電樁，中國已經是除美國外擁有充電樁數量最多的國家。
總體來說，中國普天雖然並不是專門從事能源領域，但國企背景多少還是能讓人有一些保障，再加上國家大力提倡新能源發展，國企背景也會推動其發展相關產業建設。再說說特斯拉，事實上，特斯拉並不能稱為充電設施運營商，其建設的超級充電站/充電樁和目的地充電點更多是為了達到其推廣和銷售電動汽車的目的。當然，市面上依然還有很多其他運營商的充電樁，我們也會在下期繼續為大家介紹。
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