燃油车行驶需要加油，电动车行驶需要充电，随着新能源车的普及，电动车保有量的逐渐上升，与随处可见的加油站不同，电动车的充电桩却不是很好寻找，到底现今市面上有多少种充电桩呢？下面我们就来给大家介绍一下目前主流的充电桩运营商。
上期我们介绍了国家电网充电桩，今天我们就来看看其他品牌的充电桩。
普天新能源
中国普天所使用充电桩有三种常见品牌，快充桩所采用的品牌有深圳奥特迅、先控捷联电器等，而慢充桩大部分使用的是深圳广天川新能源有限公司的充电桩。
中国普天充电桩种类比较多，快充慢充都有好几种品牌，外观样式也都不太相同，让人看上去有点眼花缭乱
与国家电网充电桩的操作方式有所区别，中国普天的充电桩在不刷卡的情况下无法先将充电枪插在车上。充电的话需要按照：刷卡-输入密码-将充电枪与车辆连接-充电桩操作充电这些步骤，从操作上来说，步骤比较繁琐。
普天充电桩目前也支持2种充电缴费方式，一种就是使用专用的充电卡。
办理地点：普天新能源营业厅（朝阳区将台路5号首信大厦12号楼3层）
办理所需材料：身份证、行驶本、驾驶证
办理费用：卡费0元(需缴纳50元押金，退卡时退还)，暂需预先充值500元
中国普天目前也开始支持手机APP扫码支付，下载新充电圈APP注册后就能扫码支付了。
APP的操作就相对简单了，只需要按照提示进行操作充值，就可以进行扫码支付充电
充电费用方面，电费依旧按照国家标准执行，每千瓦时收费上限标准为当天北京92号汽油每升最高零售价的15%（北京地区），充电服务费则是和国家电网相同，为0.8 元/千瓦时。
特斯拉
特斯拉为车主提供了四种充电方式：家用充电、目的地充电、超级充电、随车充电。当其他企业纷纷走向合作共建统一标准时，特斯拉依旧特立独行，无论是充电桩输出功率还是充电接口都和其他新能源汽车不同，在2015年，特斯拉就已经在中国建成了84个超级充电站，320个超级充电桩以及1,000多个目的地充电桩，中国已经是除美国外拥有充电桩数量最多的国家。
总体来说，中国普天虽然并不是专门从事能源领域，但国企背景多少还是能让人有一些保障，再加上国家大力提倡新能源发展，国企背景也会推动其发展相关产业建设。再说说特斯拉，事实上，特斯拉并不能称为充电设施运营商，其建设的超级充电站/充电桩和目的地充电点更多是为了达到其推广和销售电动汽车的目的。当然，市面上依然还有很多其他运营商的充电桩，我们也会在下期继续为大家介绍。
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