文| 晝戰
逛完了北京車展，作為美食大V，我在想一個問題，廣州車展的代表美食是人盡皆知的郝德喜，上海車展是濃油赤醬的本幫菜，就算低一檔次的成都車展也可以用川菜和火鍋來形容，那北京車展呢？
必須是那份，器官們粗暴地漂浮在鍋裡，透著一股古老的包漿和腥臭氣味，有人愛到極致，有人躲避不及的——滷煮。
有人這樣寫過，真正的滷煮
瓷磚一定要是踩破的，顯年份；桌子擦不擦，您管不著，反正裹了油了；烙的火燒不能寬了，像餅、不能厚了，像饅頭；小腸不能剔不乾淨，但也別太乾淨，畢竟湯裡飄著一星半點「屎味」，也才算是地道。
這味道像極了北京車展走廊裡的氣味，這個10年前建成的展館，終於在上廁所這件事情上實現了男女平等。
一樣的超長排隊等待，一樣的狹窄空間，一樣的因為沖水系統故障，而在一個國際車展上，形成了一種視覺奇觀，那景象的畫面感，只有四個字能形容：
溝滿槽平
也不是所有的人都必須排隊的，有一位媒體老溼，就因為堵在路上時間太久，意志力沒有戰勝，滷煮一般的氣味從褲子中散發了出來。
可以理解的原因是，展館確實有點老了，硬件有點跟不上了，媒體老溼和廠家領導們又太懶了，早點起床清清倉多好，何必非到展館裡來放空自己呢？
但我不能理解的是人的問題，長江以北車展常見的景象又發生了：
雖然知道有那麼多媒體，但就只開了三四個領證窗口，比起廣州車展的快捷，北京車展記者證的領取速度簡直在災難，衛生間同理，現在移動衛生間那麼方便部署，但沒有人想到。
因為是某某的三產公司，保安完全不受組委會的控制，發起火來連組委會的人也都不讓進，每個展館門口站著查證件的保安小哥，都是為了人頭費而臨時增援的吧。
那麼嚴格的記者證申請過程，那麼繁瑣的安檢，所以領著啤酒瓶走過的民工大叔是什麼操作？這要喝上頭了往展車上一扔……
飯有多難吃就不說了，排隊時間超長，最搞笑的是，那個反覆被組委會推薦，拿湯唯打廣告的luckin coffee(瑞幸咖啡)，不但超級難喝，竟然被城管叔叔們現場執法了，這在上海車展上簡直難以想象，這麼大型的展會，有關部門不是來服務的，而是來管理的嘍。
這就是北京車展被上海車展甩了幾十條街的原因吧，連遊走在作為珍貴資源的衛生間裡的保潔大叔，也不是為你服務的，而是在不斷呵斥你“不許抽菸啊！”“記得沖水！”
每個人都必須承認的是，北京車展的管理和服務水平正在退步，或者說，現出原形，當保安、廚師和服務人員，口音無一例外的從幾年前的南腔北調，變成滄州衡水口音的時候，你會發現，這其實更像是河北省的一個地級市的大型車展。
對對對，車展要看車，看車就更讓人有觀察滷煮的感覺了。
每個廠家都要推出新能源電動汽車，就連最不提倡電動車的馬自達，都要喊一嗓子“我們也要做電動車了”！如此多的電動和混動汽車，導致我一度以為這是一個大型豪華老年代步車展。
傳統汽車廠家的電動產品看得讓人心疼，捷豹號稱和特斯拉有一拼的I-PACE，做工真的和特斯拉一樣的糙，已經快涼透的聖達菲和理念都藉著電動車準備還魂了，長城都出插電混動了，國產車幾乎全部上作為過渡性方案的PHEV，東風日產展臺都沒純汽油車了……恕我直言，沒看出什麼定義汽車新生活，倒是看出滿場都是傳統車廠濃濃的求生欲，畢竟雙積分快來了嘛
那些新造車企業呢？蔚來挺好的，知道媒體老溼要趕場子一大早開發佈會，很快發一個特別方便使用的通稿，以及一堆照片，不愧是全國第二的汽車專業網站出身，想到這裡，我特別期待阿里巴巴做汽車了，畢竟有個地表最強大公關部，不來新造車多可惜。
外行的消費者對蔚來充滿了新鮮感，而對於做汽車的內行人來說，威馬才是他們關心的，不少廠家的大小領導都去轉過了吧，他們肯定好奇，威馬把成本13萬多的車賣到12萬多，接下來怎麼辦？
當所有人都在關心拜騰的巨屏碎了之後安全不安全的時候，我只關心拜騰背後的事情，相信很多人知道拜騰老闆的籍貫後，就會明白了。
李書福大爺已經對這些新造車企業有定論了，大家都看到了吧，老百姓掙點錢不容易，了，李大爺也真是被這些企業嚇到了，比吉利還能吹，吉利雖然宣傳也很過分，但起碼還乾點實事，雖然也拿出來博瑞GE這樣的混動車，但實際上，還是要押寶1.5TD這套發動機。
就算北京車展是一股臭烘烘亂糟糟的滷煮，裡面也有真正好吃又扛餓的火燒。
日系拿來了顏值和全新的動力技術；德系在補齊小型豪華車和SUV系列；美系和韓系也多少都有些新東西；倒是隻有國產車和法系車，一個在眼朝上看政策，一個沒有新產品乾脆搬頭假獅子站臺。
李大爺心中肯定有著失去標準的憤怒感，過去的發動機，多少還是需要標定和調教的，但到了電動車時代，這些似乎都免了，於是阿貓阿狗都順著低門檻爬過來了，帶壞了整個行業的風氣。
不是有人吐槽紅旗的展臺是中華煙盒嗎？你看，紅旗這款車的設計師，一定是勇度的粉絲。假如在過去，他會被領導一巴掌扇到地上，但在失去標準，領導也惶恐被時代拋棄的這個年頭而不敢定奪。就這樣，酷愛中華煙盒審美的領導，和漫威的迷弟設計師在一起亂燉，倒也足夠混搭。
其實失標之後如滷煮般混亂的，何止是汽車廠家。
即便再不想評價同行，我們也要說一小下了，各位媒體大佬們，你們出於各種考慮，派不懂車的女孩子們來胡說八道也就算了，刷直播和閱讀量的時候能不能少一點，畢竟中國愛看車展的人，不會比中國總人口還多，您的百萬直播粉絲，打賞7塊錢的慘狀，我們都能看見。
還有真別說自己多辛苦了。您五星級酒店住著，專車大巴接送著，被媒介一口一個老師的捧著，每年就在室內展館裡刷個步數磨磨嘴，有什麼可辛苦的，真要覺得辛苦，可以不來。
北京車展從今天起進入公眾日了，如果有什麼要說的話，那就是，汽車新生活，看看熱鬧就好了，如果您不是不差錢的人，買車還是要看質量、耐用性、經濟性，別為了新生活，吃那口滷煮。
中國新銳非職業車評人聯盟
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