最近車界有個大新聞，那就是保有量268萬輛的昔日神車凱越復活了！想到它過去13年的赫赫戰績，人們都忍不住猜測，這次迴歸它將以什麼樣的姿態攪局當前的A級轎車格局？不過目前市面上的緊湊家轎們也不是吃素的，它們經歷過轎車的低潮期，早已身經百戰，豈會怕了全新凱越？
自從全新凱越迴歸的消息一放出，全新帝豪、桑塔納和捷達就“不勝其擾”，人們總會把它們放在一起比較，那不如今天就索性來次實力大PK吧。
上汽通用別克-全新凱越 （價格待定）
全新凱越還未上市，就引起了人們的廣泛關注，原因之一就是它不止是品牌的復活，內外也與以往有所不同。
外觀上，全新凱越備顯時尚年輕範兒，用別克最新的家族化設計重塑了顏值。飛翼式中網，以醒目清晰的鍍鉻條和類似波浪的黑色紋理進行搭配，看起來極具辨識度，運動感提升了不少。同時尾部採用了較多的橫向線條，與車頭遙相呼應，打造出整體動感的視覺效果。
空間上，全新凱越的車身尺寸為4468/1765/1469mm，軸距為2611mm。
相比合資品牌桑塔納和捷達，它在寬度、軸距以及後備箱容積上的數據表現很好，但是相對自主品牌全新帝豪而言，它就有點不夠看了，全面皆碾壓。
配置上，全新凱越配備了7英寸中控彩色大屏、三輻式多功能方向盤、無鑰匙進入、一鍵啟動、自動啟停、天窗等科技配置，明顯與現下的互聯網化、智能化趨勢相契合。而在安全方面，全新凱越全系標配了6安全氣囊，用誠意詮釋了對生命的尊重。
動力上，已知全新凱越將搭載1.3L排量的自然吸氣三缸發動機，最大功率107馬力，最大扭矩133牛·米，同時匹配5擋手動變速箱或者CVT無級變速箱。
點評：曾經戰績赫赫的凱越，經過近2年的蟄伏，以全新的姿態再次衝出江湖。無論是任何一方面來看，它都是有備而來！但是最近這兩年，不僅新車輩出，而且老將們也越磨越光芒。它想要再現昨日輝煌，只等靜等市場的考驗了。
吉利全新帝豪 指導價：6.98-9.88萬
帝豪是中國品牌轎車的標杆，它從零開始，到今天擁有超145萬的保有量，離不開年輕消費者的支持。但是這些年輕人的眼光那麼挑剔，帝豪沒點真本事怎麼行？
在外觀上，全新帝豪時尚大氣，家族式水滴漣漪前格柵、靈犀耀目LED前大燈以及飛瀑式造型的尾燈，處處都流露著靈動與精緻。它追求設計上的渾然一體和細節處的質感，結果是令人滿意的，4月帝豪位居轎車榜第五位,而且5月銷量又破2萬，勢頭正盛。
空間上，全新帝豪的車身尺寸為4632/1789/1470mm，軸距為2650mm，為駕乘人員提供了寬裕舒適的乘坐空間。同時它的後備箱容積高達680L，並支持後座比例放倒，這無疑增大了它的裝載空間。此外，後排地臺中央的凸起僅4cm，這也使中間乘客乘坐變得舒適，不再“長坐”難安了。
在配置上，全新帝豪是緊湊型轎車的典範，它的配置以實用和豐富見長。不僅在安全和舒適配置上做到成本下的最優，還迎合時代潮流在科技配置上大做文章，比如7英寸液晶組合儀表、8英寸高清全觸控電容大屏、內置行車記錄儀以及後視鏡電動調節等配置，這使它在同級競品中很有性價比。
在安全上，全新帝豪不僅配備了6安全氣囊，還配備了像車身穩定控制、胎壓監測、前/後駐車雷達、上坡輔助、自動駐車、LED大燈等安全配置，為駕乘人員的出行提供全面保護。
在動力上，全新帝豪採用1.5L自吸四缸發動機，最大功率是109馬力，最大扭矩140牛·米，並匹配5擋手動變速箱或者CVT無極變速箱，很好地滿足了家庭的各種用車需求。
點評：全新帝豪的性價比已經被市場充分驗證，它為提升自身實力所做的努力，消費者們都看的見。如今的全新帝豪顏值高、有內涵，完全滿足了人們的面子和裡子。另外，吉利汽車還打造了惠動全國的6月吉利購車節，現在買全新帝豪不僅有高達8000元的現金優惠，還有至高4000元的零利率免息額度，算一算真划算。
上汽大眾桑塔納 指導價：8.49-13.89萬
前面說到凱越是神車，但面對桑塔納，它只能稱得上是小弟。30年的市場耕耘，400萬輛的保有量，德國車的基因，將桑塔納拱上了神壇。但成也蕭何敗也蕭何，多年過去，它最大的特點依然是穩重。
外觀上，桑塔納走得是穩重風，不追求過分的時尚和個性，以線條為主打元素，打造出一款四平八穩的車。熟悉的大眾家族式風格前臉，務實中庸，這可能就是設計師想要的效果。
空間上，桑塔納的車身尺寸為4475/1706/1469mm，軸距為2603mm，空間表現中規中矩，符合入門級轎車的定位。此外它的後備箱容積僅有466L，但好在部分車型支持後座比例放倒，所以還是有一些優勢的。
配置上，桑塔納主打安全角度，科技和舒適配置較少，與科技時代的趨勢不相符，但這可能與德國的血統基因有關，與只注重實用有關。在流行中控大屏的今天，它依然提供的是6.5英寸的選裝服務，這就未免過於務實了。不過，像6安全氣囊、胎壓監測、車身穩定控制、後駐車雷達、定速巡航、發動機啟停技術等安全配置則較為齊全。
動力上，桑塔納有四種動力組成，1.4L+5擋手動，1.6L+5擋手動/6擋自動，1.4T+7擋雙離合。動力組成版本較多，消費者可以根據價格和需求進行選擇。
點評：桑塔納是款人人都知道的車，很多人就是衝著“德系車質量好”而購買的，所以它以“穩重”、“實用”為理念，在這些地方做出了極致的努力。
一汽大眾捷達 指導價：7.99-13.49萬
捷達的市場保有量已超過300萬輛，同桑塔納一樣，也是款“陳年老酒”型品牌車。由於它的品牌知名度高，它至今在國內轎車榜上仍有一席之地。
外觀上，捷達和桑塔納長得很相似，穩重務實也是它的最大特點。這樣看起來很大氣，但是離時尚還有一段很長的距離。不過捷達的心思本就不在追求顏值的境界上，它一直還是以德系車的品質為最大賣點。
空間上，捷達的車身尺寸為4501/1704/1469mm，軸距為2604mm，空間表現相當一般，但是足夠駕乘人員的乘坐。此外它的後備箱容積為422L，相對其他車型來說不大，同時還不支持後座比例放倒，不過一般放點東西還是夠用的。
配置上，它有著合資車的通病，配置少。但好在它注重安全意識，基本上常見的安全配置，諸如6安全氣囊、胎壓監測、車身穩定控制、後駐車雷達以及定速巡航都有配備。另外它中高配還可以選裝6.5英寸中控大屏，這估計會提升不少檔次感。
動力上，捷達主要採用的是1.5L自吸發動機，最大功率是110馬力，傳動系統匹配的是5擋手動或者6擋自動變速箱。另外它還推出了一款車型，主要以1.4T發動機和7擋雙離合為主，最大功率是131馬力。
點評：捷達的品牌知名度非常高，儘管相比同級別車型來說，它並不那麼fashion，但是它的質量還是廣受消費者認可的，在它看來這就足夠了。
結語
全新凱越的再次迴歸，各大車企反應不一。實際上，它這次所面臨的競爭比2016年更甚，不僅要與合資品牌爭奪市場，還要和以全新帝豪為首的自主品牌進行廝殺，所以它的崛起之路相當難走。
總的來說，全新凱越時尚年輕，野心勃勃；全新帝豪時尚大氣，更懂國人；桑塔納和捷達務實中庸，追求平穩。如果非要說哪個車更好，在合資品牌日式漸微的今天，為了不和錢過意不去，肯定首選全新帝豪。吉利6月購車節，可以讓消費者以更實惠的價格，將全新帝豪開回家，非常地惠民利民！
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