近段時間以來，一直在SUV車型上持續發力的斯柯達家族，終於又迎來了一款勁爆新車：6月27日即將正式上市的德系柯米克！而斯柯達一向厚道的配置作風則在柯米克身上得到了完美的體現，更是讓競品繽智們驚呼：這下鴨梨可真大了。
主打互聯網科技：合資SUV互聯網第一車
被業內所廣為讚譽的柯米克，能夠贏得這一雅稱也當屬實至名歸。
單論全系標配的8英寸中控大屏，不僅尺寸大、顯示效果細膩，甚至於支持多點觸控的操作也沒有絲毫的卡滯，加之簡潔明瞭好用的人機交互界面佈局，一切都猶如行雲流水一般好用自然。
但反觀繽智等一眾競品，僅有高配和頂配車型才能得見7英寸屏幕，而多達5款的中低配車型上僅有一塊分辨率著實一般的5英寸顯示屏，況且就UI界面設計而言，源於四年前的科技水平現在看來確實也已經無法追趕上時代發展的潮流和步伐，用戶的友好度和是有流暢度方面僅能也著實非常一般。
而在軟件功能的實現方面，柯米克同樣是全系標配的智隨在線互聯繫統，同樣也不是繽智們所能比擬和匹敵的了。
不僅具有能夠根據實時路況信息自主調整和規劃行進路徑以躲避擁堵的智能導航系統；同時對於中控屏幕的所有操作也都可以用AI語音雲指令系統完成，不論是開啟導航還是撥打電話，甚至於連簡單的聽歌查天氣，不論想到什麼，95%的識別準確率外加還能聽懂方言的強悍表現，AI語音雲助手都可以在第一時間實現車主的心願。
再來看一下繽智，僅有一款頂配車型才搭載傳統的導航系統，甚至於在實車體驗之時僅是希望通過語音控制來完成簡單的電話撥打的功能，但也未能如願。
豐富的日常配置：你所想到的柯米克都有
除了互聯網等高大上的強悍功能，就其他方面的配置豐富程度而言，柯米克也絕對走在了競爭對手的前面。
全系標配的LED日行燈，不僅點亮效果非常出色，同時對於行車安全也是起到了非常好的保障作用。
不僅如此，還有支撐性及包括性俱佳的前排一體式運動座椅（保時捷Boxster高端跑車同款）、清晰的倒車後視影像系統、造型精緻美觀的探索之眼透鏡前大燈、前後排12V電源等諸多能夠為車主帶來實在便利的配置，在柯米克的全系車型上都可以找到。
但反觀競品繽智，中高配車型才有LED日間行車燈，而且全系竟然沒有電源插口，對於尤其是喜歡把玩手機的年輕人而言，如此一來真到急需充電之時可就顯得有些捉襟見肘了。
而繽智的同門兄弟XR-V，全系都沒有LED日行燈可選，這可就真的說不過去了。
小結
儘管前期柯米克已經公佈了12-14萬的預售價格，但鑑於斯柯達一向厚道的表現，柯米克最終的入門價格很有可能會被拉低至不足12萬元。性價比如此之高，還是純德系車型，機不可失哦。
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