貿易戰正吃緊,哈雷摩托這濃眉大眼的傢伙卻叛變了

正當全球貿易戰炮彈四射,特朗普陛下信心滿滿挑戰全世界時,美國百年老店,全球知名重型摩托車品牌-哈雷戴維森(Harley-Davidson Inc)昨天宣佈:為避開來自歐盟的關稅還擊,降低成本,計劃將部分摩托車生產線轉移到美國境外。

求生欲

這是第一家“投降”的美國知名大企業,短短几個小時之後,特朗普就在推特上爆發了,他說:“我很吃驚,哈雷居然是第一個‘投降’的美國公司。為了他們,我拼了老命,才最終讓他們能不付關稅就把產品銷往歐盟……”

貿易戰正吃緊,哈雷摩托這濃眉大眼的傢伙卻叛變了

他還勸哈雷高層得有點耐心。

老頭可能氣糊塗了,哈雷怎麼可能認為自己能不付關稅就把摩托車銷往歐洲?儘管老頭設計的美好未來是:我用高關稅打全球,逼得對手們不得不放棄關稅來進口美國產品。

但對於一個企業來說,特別是資本主義國家的商業個體來說,哈雷的生命源泉在於盈利,在面臨歐盟加徵25%關稅的情況下,選擇避開炮火,轉移到安全地帶,是本能反應,求生慾望很強。

至於是哈雷傷害了特朗普,還是特朗普傷害了哈雷?

美國其它企業心裡也清楚,只是哈雷揭竿而起的確有些令人吃驚,畢竟它跟特朗普去年年初還狠狠地秀過恩愛。

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2017年2月,特朗普在白宮會見哈雷摩托的高層人員。特朗普喜氣洋洋,分外激動,大喊“我愛威斯康星州!”,“哈雷牌!美國製造!歐頁!”

他發誓要讓製造業迴歸美國,擴大美國工人就業率。

想法是好的,政策效果卻是南轅北轍,哈雷將生產線移向巴西,澳大利亞,加上目前的國外生產線有巴西,印度,泰國。

美國工人的就業機會不是多了,而是少了。

歐盟這一槍打得很準,老頭惱羞成怒之下,可能會加大報復力度,按他的性格,德國汽車會是首要目標,“不許紐約見奔馳”。

然而,我還是希望老頭能冷靜下來,認錯改正,不要讓美國企業和農場主們活在恐懼之中。

中國已經決定從7月1日開始,對原產於孟加拉國、印度、老撾、韓國、斯里蘭卡的的大豆關稅稅率從3%調降至零,豆粕關稅稅率則從5%調降至零。

除了大豆以外,農產品方面,活鰻魚從10%調至6.7%,鮮、冷帶魚從12%降至8%,豬腸衣、豬大腸頭從20%降至10%,凍冷水小蝦蝦仁從8%降至4%,鮮或幹菠蘿從12%降至7.9%,黃大豆、黑大豆、青大豆和其他大豆也都從3%降至零稅率。

這顯然是中美貿易戰的結果,要美酒,還是要獵槍,特朗普自己看著辦。

美國農場主們怎麼想?哈雷生產線能跑路,可他們的大豆沒長腳,總不能把地給搬走。

中國和歐洲是不是在打二過一配合?以牙還牙?這幾乎是公開的戰術了。

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就哈雷摩托車來說,它不但是個品牌,而是典型的美國文化象徵,做企業能做成國家文化,行銷全球,這種成功,是多少企業的夢想。哈雷投降了,那麼可口可樂呢?耐克呢?蓋普呢?老海軍呢?

其實這些企業在這二十幾年中,早已經在美國境外廣設工廠,它們的利潤來自於品牌,也就是說美國企業不製造“物品”(things),只經營品牌,利潤秘密就在於此。

同樣一雙運動鞋,同樣是菲律賓甲米地生產,貼不貼耐克商標,價格天地之差。

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伊萬卡不也一樣?她創了這麼多品牌,廠子在美國?還不是亞洲。

美國貿易逆差的根源在於結構性問題,特朗普所謂的製造業迴歸,無論是方向上,還是手段上都出現了嚴重失誤。用貿易戰來扭轉這一切,根本是水中撈月。

哈雷困境

哈雷摩托的市場主要有兩塊:國內和國外。國內有絕對優勢,歐洲市場,原先6%的關稅被報復性加徵25%之後,變成了31%,這意味著哈雷每輛車得多交2200美元左右的成本給歐洲。

一年算下來,至少得一億美元以上,如果不搬離生產線,那麼,一旦加上加拿大,南美,亞洲的報復性關稅,哈雷會死在特朗普手上。

而且,摩托車的利潤遠遠比不上汽車行業,有一種說法形容摩托車是夕陽產生,兩輪的,終將轉向四輪。

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摩托車的實用性正在逐年下降,馬龍.白蘭度那個年代也不會再重現美國。

娛樂性和文化性,實用性三者結合,才造就了哈雷的輝煌。但哈雷畢竟是家企業,沒有了海外市場,它必將在本土化中衰亡。

哈雷叛變是必然選擇,但特朗普為何這般大發雷霆?因為他肯定知道,哈雷80年代起死回生,正是得益於美國對日本摩托車加徵超高關稅的結果。

1903年成立的哈雷公司,曾一度風光無限,到了60年代,由於經營不善,瀕臨破產,1969年由AMF公司接管,但這家公司取拒用“哈雷”品牌,改為AMF.,幾年之後,加上日本摩托車的衝擊,再度陷入破產危機。

1981年,十三名哈雷高管融資8200萬美元,重啟生產,同時,花重金遊說國會和白宮,1983年,里根決定對日本摩托車加徵43%關稅,原本4%的關稅一下變成了47%。

日本人敢怒不敢言,就這樣失去了美國市場,以後哈雷種種神話,種種傳奇,無非就是受益於政府的保護。

哈雷從品牌變成了文化,從文化變成了精神,從摩托車延伸到皮衣,刀具,打火機,錢包,牛仔褲,胸罩,內褲……騎哈雷比騎麥當娜更帶勁。

世界各地出現了哈雷幫(車友會),它不再是50年代流氓阿飛代名詞,而是重型摩托車的典範。

問題是,在哈雷經營一切正常情況下,特朗普開打貿易戰卻反而損害了哈雷的經營。

也許日本給美國帶來了一種印象:美國打他左臉,他就會送上右臉。

於是特朗普認為整個世界也理應如此,只要他貿易戰一開打,大家都得乖乖把關稅免了,讓美國產品暢行無阻。

可是中國軟硬不吃,你要打,我就跟你打到底。

哈雷只是一記警鐘,歐洲敢站起來,日本敢站起來,還有印度,正是因為中國敢跟美國硬碰硬。

貿易戰正吃緊,哈雷摩托這濃眉大眼的傢伙卻叛變了

哈雷投降了,特朗普又生氣又難過,可是他自己就是個哈雷慧星,中國話叫“掃把星”。

美國市場對任何國家來說都很重要,但是,特朗普一定要將大門關上自娛自樂的話,那麼,中國將贏得整個世界。


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