按照慣例，北馬的報名就要啟動了。去年北馬是9月17日，報名於7月22日下午啟動。今年北馬9月16日，近日有消息說，北馬將與本週五召開新聞發佈會，週六開始報名。不過這並非來自官方的確切說法，仍存在變數。
當下，年底的一大波馬拉松賽事中，廣馬最積極，上個月底就啟動了報名，其報名費仍維持了去年的120元。去年北馬報名費是200元，去年的上馬報名費是行業最低價——100元。有一些賽事大膽嘗試，300元也開始收了。年初也曾有傳言稱，今年北馬報名費會漲到300元，會不會這樣，很快就將見分曉。
報名費還處於“初級階段”
馬拉松報名費的收取，並沒有一個統一的標準。中國田徑協會對於賽事獎金的發放有規定，比如金牌賽事冠軍獎金不得超過45000美元，而且還有成績要求，必須跑進2:09:30以內，才可以拿到全額獎金，未達標獎金減半。
在報名費上，每個馬拉松賽事自行決定收取標準，目前國內的馬拉松報名費，少的100元，高則300元。稱得上國內目前最好、影響力最大的馬拉松——北馬是200元，上馬直到去年還在堅守著“良心價”100元，廣馬和廈馬均是120元，深馬則是2013年一創辦便收200元報名費。香港馬拉松本地跑者350港元，國內均屬於海外跑者，報名費是60美元。
可以看出，國內馬拉松目前的報名費，絕大多數處於100—200元區間，但有上漲的跡象。北馬是2014年才從120元漲到200元的，當時還曾引起部分跑者的不滿。
去年底曾有人建議北馬徵收500元的報名費，一時引起軒然大波。今年初，曾有跑友透露說，今年北馬報名費將會漲價到300元，是否屬實，按慣例本月下旬將啟動的北馬報名，大家就可知曉。
作為國內影響力最大、創辦最早的馬拉松，北馬今年即便報名費漲到300元，也無可厚非。從長遠來論，馬拉松運營出了政府支持、市場贊助之外，終歸也需要跑者做些貢獻的。
我們國內的馬拉松現狀，選手報名費尚處於“初級階段”，而報名費在整個運營費用中，也顯得滄海一粟。目前國際上很多馬拉松比賽，參賽費在運營費用中佔比較高，像紐約馬拉松的高參賽費，估計都能“養”起比賽了。這可能會成為我們以後的一個發展趨勢。
上海馬拉松到去年為止仍堅守100元報名費的良心價
哪些比賽在收高報名費
北上廣深，深圳的馬拉松起步最晚，如今收費上先行一步。
深圳目前有四個馬拉松：深馬、寶安馬拉松、大鵬新年馬拉松和南山半馬。深馬報名費一直是200元，據悉運營商還曾考慮過漲價，不過在競標時有承諾，所以才一直維持著200元。其他三個比賽，寶馬150元，南山半馬150元，鵬馬300元。
以前深圳曾有個女子馬拉松，舉辦了兩屆，2015年那屆，報名費是280元。那屆辦完後，這個比賽就沒了。
鵬馬每年元旦舉行，今年已經辦過，與2017年比，報名費漲了40元。據不完全統計，在2017年的國內賽事中，康保草原馬拉松和鵬馬的報名費均為260元，是國內報名費最高的兩個賽事，而到了2018年，鵬馬率先跨進300元時代。康保草原馬拉松本月下旬即將舉行，今年報名費還是260元。
康保是張家口市下面的一個縣，這個馬拉松是與中國田協共同主辦，由匯跑體育打造的一個賽事。康保馬素以“最具挑戰的馬拉松”著稱，賽道設計是草原風情主題，融入草原獨有的鄉間土路和翻越山坡的沙石路面。賽道基礎海拔1500米，累計爬升430米。
康保馬賽事規模不大，草原馬拉松和迷你馬拉松總計限報1500人，其馬拉松報名限定在田協認證的馬拉松賽事中，全馬完賽成績要在5小時以內。獎金並不高，第一名5000元。據一些跑過的跑友反應，賽事體驗感一般。
今年元旦，鵬馬將大家帶進國內馬拉松收費的新高300元。鵬馬一直在走自己的“精品”線路，2017年還曾與中國田協合辦過一屆，今年又恢復“自由身”了。
五屆鵬馬我全都跑過，也見證了鵬馬一年一個腳印的進步。要問我這報名費貴不貴，當然貴了，關鍵在於，你怎麼看待這個報名費的支出。願意報名，表示你自己能否接受這個標準，也接受這個品牌，只要賽事提供的服務從始至終讓你覺得貼心、舒心，那也無妨。
鵬馬是萬科打造的“樂跑”系列的旗艦，萬科肯定不會指望鵬馬賺錢。鵬馬3000人的規模，投入上相對不會太大。鵬馬收取高報名費，我的理解，更多是一種品牌的打造。鵬馬的優勢是體驗感好，參賽物資十分豐富，而且品質甚佳，在很多細節上，借鑑了國際上一些著名馬拉松成功的地方。
2017年的鵬馬，可參與抽籤的名額只有2245個，可是報名的人數高達19121人，中籤率約12%，這應當是國內馬拉松抽籤的最難的一個紀錄了。今年的鵬馬，由於報名時必須提交體檢報告，報名情況似乎不是很理想，快開賽了，在一些跑步群裡，還有人在兜售名額。
報名費收得低不表示就辦得差，收得高你就必須辦好，否則很容易讓人詬病。
大鵬馬拉松賽前參賽包物資
大鵬馬拉松完賽物資十分豐富
有個行業標準會不會好點？
大家肯定不能以報名費為標準，去劃分馬拉松賽事的。這個屬於自行定價，自己培育、建立自身品牌的一個過程。對於跑馬的人來說，報名費從來都不會是支出的大頭，大家更在意的是中籤與否，而非報名費收了多少。不過，當把這些收費都擺在一起時，還是有些話題值得一議。
在國內馬拉松賽事運營體系中，賽事能否盈利，並不取決於報名費的多少，大家拼的還是贊助商的青睞程度。而贊助商為什麼會偏愛你，還得看你的品牌影響力和美譽度。每個賽事的報名費，僅屬於賽事的標籤，你敢收得高不怕“冷場”，那是你的能耐，當然最終你的辦賽水平，要對得起這份報名費就行。
馬拉松的報名費究竟都用於什麼？舉辦一場馬拉松賽，在人力和物力上可謂耗資巨大，因為馬拉松要42.195公里，往往需要封閉半座城市才能保證賽事照常進行，賽道上還要配備相應的安保和志願者、醫護人員等。這些花銷，參賽費是遠遠不夠的。
如果只把選手的報名費用在個人身上，參賽選手的個人裝備包括T恤、號碼布、獎牌、計時芯片，這些加起來不足100元。馬拉松賽的資金來源，有的地方有政府支持，不過大多還是靠市場運作，進行招商。
目前國內個別運營較好的馬拉松賽，由於贊助商較多，靠著鉅額贊助費用，已能進入盈利模式。
馬拉松比賽畢竟佔用了大量的社會公共資源，理應服務廣大參賽者的。事實上大多數賽事主辦者，也不會打參賽費的主意，而是想著如何更好地給參賽者提供更好的賽事服務和賽道體驗的。
作為一項賽事，你收多少報名費都可以，關鍵還看最終能有些什麼品質的參賽物品和服務，用到參賽者身上。所以說，報名費是多少並不是最重要的，可能需要一個行業標準，比如你收了100元，有100元的一個標準，收了200元，就得按照200元的標準來。不能只管多收錢，卻儘量壓低賽事品質，那樣的話，也對不起免費佔用的大量公共資源了。
鏈接：
世界六大滿貫報名費
東京馬拉松：日本居民10800日元，非日本居民12800日元；
波士頓馬拉松：美國居民185美元，非美國居民250美元；
倫敦馬拉松：英國俱樂部成員35英鎊，海外80英鎊；
柏林馬拉松：98歐元；
芝加哥馬拉松：美國居民185美元，非美國居民210美元；
紐約馬拉松堪稱全球參賽費最貴的馬拉松
紐約馬拉松：美國居民且紐約路跑協會成員216美元，美國居民且非紐約路跑協會成員255美元，非美國居民347美元加11美元手續費。
閱讀更多 江湖馬拉松 的文章
