眾所周知，跑車底盤低，主要為的是性能！高速的時候，地盤距離地面近，空氣流速快，壓強小，形成壓強差，產生壓力差，從而讓跑車不會因為下壓力不足而飛起來或者發飄。那你知道最低的跑車有多低嗎？簡直超乎你的想象！現在將給大家帶來與眾不同的十大極致低趴經典車型，
第十名：寶馬M1
濃烈的意大利設計風格令人很難相信這居然是一輛寶馬。但前臉標誌性的雙腎格柵和LOGO卻切切實實地證明了自己身份。70年代全球只生產了456輛，搭載一臺六缸引擎，最大功率277馬力，車身高度114CM。
第九名：阿斯頓·馬丁Bulldog
Bulldog看上去像一個方方正正的飛碟，被人稱作奧斯頓馬丁鬥牛犬，1980年作為量產車面世，全球只有25輛，後來礙於量產成本過高被迫停產，車身高度只有109cm。
第八名：蘭博基尼Miura
蘭博基尼Miura是世界跑車史上的經典之作，開創了中置引擎雙座跑車的先河，車身高度也僅104cm，其隨後還推出了多款升級車型，直到1974年被另一款超級跑車蘭博基尼Countach替代。
第七名：福特GT40
福特曾於20世紀60年代後期統治了勒芒24小時耐力賽。1968年和1969年取得勝利便是福特GT40，福特為GT40搭載了大排量的V8引擎，有4.7L與7L兩種規格。而40也代表了這臺車的車高40英尺（102cm）。
第六名：阿爾法·羅密歐33Stradale
這款當時擁有道路許可的V8中置引擎跑車是最美的阿爾法跑車，全球只生產了18輛，全車採用純手工組裝，最大功率230馬力，車高僅僅只有99cm。
第五名：保時捷550Spyder
1953年保時捷最成功的車型是550Spyder。50年前的550Spyder風靡歐洲，為保時捷家族帶來無限輝煌。如今的保時捷Boxster系列就是從550Spyder演進而來的。其搭載一臺1.5L四缸渦輪增壓引擎，最大功率110馬力，車身高度只有97cm。
第四名：保時捷917K
保時捷賽車史上的超級光輝車型，專業為勒芒賽場打造的42公斤輕量化底盤，並搭配玻璃纖維車身，搭載4.9L渦輪增壓引擎，最大功率630馬力，車身高度只有94cm。
第三名：法拉利512SModuloConcept
法拉利512SModuloConcept是一款以512S賽車為基礎的概念車型，由賓尼法利納設計，誕生於上世紀70年代的它有著那個時代最為流行的楔形設計。其搭載了一款匹配5速手動變速器，最大功率550馬力的5.0LV12引擎，車身高度只有93cm。
第二名：藍旗亞ZeroConcept
這是一個在國內鮮為人知的汽車品牌，時至今日這個品牌幾乎已不復存在，但在競爭最為激烈的70-80年代WRC賽場，卻是王的存在。此車為1970年Stratos原型車，能出現在此的原因也是由於它的車身高度只有84cm。
第一名：Flatmobile
這輛車高只有48cm的汽車名為Flatmobile，動力來源於一臺875CC引擎。最高時速達160km/h。作為可以合法上路的世界最矮汽車，Flatmobile2008年入選了吉尼斯世界紀錄。
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